周一市场仍然处于调整状态，热点凌乱不堪。目前市场比较具备潜力的短期品种不多。港口概念算是一个不错的板块。港口行业随着我国的经济发展，迎来了巨大的发展机遇。从港口业目前的吞吐能力看,货物设计吞吐
能力依然跟不上实际吞吐量,结构性总供给不足比较严重。如去年我国沿海集装箱设计能力约为2300万TEU,而实际吞吐量将接近5000万TEU。2004年我国沿海、内河以及内、外贸货物的港口吞吐量迅猛增长:沿海规模以上港口货物吞吐量完成24.6亿吨,同比增长22.4%,其中外贸货物吞吐量完成10.46亿吨,同比增长19.3%。内河规模以上港口货物吞吐量完成8.47亿吨,同比增长27.9%,其中外贸完成8276万吨,同比增长13.9%。沿海规模以上港口集装箱吞吐量完成5651.6万TEU,同比增长26.9%；内河规模以上港口集装箱吞吐量完成357.8万TEU,同比增长27.3%。保守预计05年港口的吞吐量仍将保持在18％以上的增长速度。
前期的盐田港，深赤湾出色的表现引起了市场的关注。实际上二线港口股中也有一些不错的品种。比如营口港，是东北地区最近的出海口，该地区资源丰富，是我国重要的工业基地和商品粮基地，随着国家东北老工业基地振兴战略的全面实施和东北地区经济的全面复苏，将为营口港带来巨大的发展机遇。年报显示，2004年该港口煤炭及制成品运输量增长了243%。钢铁、石化、煤炭等运输量快速增长。近年来，营口港务集团加快了港口建设，随着二期工程和三期工程项目的相继完工，港口主体功能日益完备，全港吞吐量保持了年均21%的增长速度。公司大举扩张造成各项费用增加，以至于04年的业绩并不突出，但是05年公司的两大项目投产后加上有关费用的降低，公司的业绩将有较大的增长。公司收购了母公司手中的三期多用途泊位、成品油及液体化工品码头工程。这两个项目将在05年为公司带来较大的受益。通过04年报和05年一季度的报表显示。前期介入的基金分别在一季度大幅增仓。尤其是银河银泰增仓幅度将近一倍。可见各路基金充分看好该企业的发展前景。技术走势上，该股横向振荡已经两年的时间，目前有向上突破的欲望，可重点关注。
另外厦门港务、天津港、芜湖港也可高度关注，这些品种在未来会有不错的表现。相信港口板块仍将继续坚挺。
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