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近年来，随着欧洲乘用车市场上越来越多的使用直喷式柴油发动机，其对于涡轮增压器的需求也大幅度上升。
其实无论是对于汽油机还是柴油机，涡轮增压器的使用都可以明显的减少发动机的体积和重量、改善燃油经济性和降低排放。而世界范围内（特别是欧洲汽车市场）对于直喷式柴油机的巨大需求又大大推动了涡轮增压器的技术进步的进程。特别是欧洲及北美加大了对于多用途跑车及轻型卡车的排放限制，使得各国的涡轮增压器制造商不惜成本地追求更加先进的涡轮增压技术。
据权威机构统计，2002年在欧洲销售的轻型汽车（轿车和轻型商用车）中有42%安装了涡轮增压器，这一比例是全世界最高的。从1998年至2000年，欧洲的涡轮增压器销售量从400万套上升到600万套，而到2002年则达到800万套。这样大幅度的增长主要是因为其在轻型汽车上的广泛使用。当然，其中也包括豪华轿车。
本报告分析了全球涡轮增压器的主要制造商及其产品，也提供了对未来全球涡轮增压器市场的分析及预测。其中：
第3章对2002-2008年世界各个地区的轿车和商用车市场上涡轮增压器的使用状况做了分析和预测。同时，还估算了世界各个地区的主要制造商的市场份额。
第4章回顾了涡轮增压器的发展历史以及未来的发展趋势和使用情况。
第5章介绍了世界上主要的发动机增压器和涡轮增压器的制造商。
第1章 概要
编者按
第2章 概述
第3章 市场趋势
涡轮增压器市场趋势
轻型车上使用的涡轮增压器
重型车上使用的涡轮增压器
市场份额
增压器市场
第4章 技术简介
为什么要用涡轮增压器
涡轮增压器的分类
发展历史 工作原理
独特优势
双涡形涡轮增压器
钢体两级涡轮增压器
1050°C
第5章 世界主要涡轮增压器供应商
BorgWarner公司 (3K-Warner)
依顿公司（Eaton）
盖瑞特发动机推进系统 (霍尼韦尔子公司)
Ishikawajima-Harima 重型工业集团
三菱重工
丰田爱信Toyota (亚洲)
霍尔塞特公司（Holset）
日本Tochigi Fuji Sangyo KK 31
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