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小轮车市场借北京奥运提速?

 胡琳柟 2007-01-15
小轮车市场借北京奥运提速?
 
中国一直被称做自行车王国。即使是在轿车日益普及的今天,许多城市的街道上仍充斥着骑车人的身影。

但对中国许多人来说,自行车是交通工具,而不是一种健身器材或游乐器具。

不过,这种局面已开始改变,随着2008年北京奥运会的日益临近,可能还会出现更多的变化。至少,自行车运动爱好者、奥运会组织者和运动型自行车的生产商是这么希望的。为了提高人们对自行车运动的兴趣,奥运会组织者在自行车场地赛中增加了小轮车越野(BMX)这一项目。骑着经过改装的自行车,运动员们在北京奥运会上将出现在颠簸、泥泞的自行车赛道上。

将小轮车越野等一系列新项目纳入奥运赛事意在吸引X一代的兴趣,在他们眼里许多标准的奥运会比赛项目都是枯燥乏味的。自1996年亚特兰大奥运会以来,沙滩排球、单板滑雪、自行车越野以及铁人三项都先后被新增为奥运会比赛项目。

国际自行车联盟(International Cycling Union)的技术代表约翰•林德斯特罗姆(Johan Lindstrom)说,各方要求国际奥委会更新奥运会比赛项目的呼声很高,单板滑雪项目已在冬季奥运会上取得了极大成功,人们现在希望小轮车越野能在夏季奥运会上重现这一辉煌。

深圳市喜德盛自行车有限公司(Shenzhen Xidesheng Bicycle Co.)是中国最大的自行车生产企业,其销售经理唐明喜(音)对小轮车越野的前景持乐观态度,虽然该公司来自小轮车的收入尚不及公司国内销售额的5%。他说,直到不久前街道上还根本看不到骑自行车锻炼的人,但从去年开始,骑车锻炼的人就到处都是了。唐明喜认为,小轮车和其他专用自行车的销售将出现增长,因为什么东西在中国一旦流行,就会发展得很快。

虽然奥运会只包括竞速赛,但小轮车也被用于自由式小轮车运动中,在这个项目中,运动员骑着自行车腾空跃起,展示兔子跳(Bunny Hop)技巧,或将自行车后轮翘起,仅用前轮着地,表演前轮滑(Endo)绝技。

小轮车越野是上世纪60年代美国加州一班十几岁少年首创的,这一运动目前已风靡全球。中国大陆最早接触该项运动的是南方省份的年轻人,香港的自行车运动爱好者是他们的启蒙老师。小轮车越野运动上世纪80年代在香港曾流行一时。

在接下来的十几年中,这一运动在中国大陆仅有少量爱好者,他们既有机会接触这项运动,也有财力购买改装自行车,改装后自行车的车轮直径能达到20英寸,车把能作360度旋转。

自从国际奥委会2003年决定用小轮车越野赛取代两项场地自行车赛以来,中国各地的电视台开始频频转播小轮车越野赛。太平洋自行车公司(Pacific Cycle Inc.)负责在中国大陆营销其猫鼬(Mongoose)品牌产品的Max Chen认为,在奥运会上看到小轮车越野赛后,会有更多的人喜欢上这项运动。26岁的Max Chen是中国老资格的自由式小轮车越野赛选手。

太平洋自行车是加拿大消费品生产商Dorel Industries Inc.旗下品牌。太平洋最近才开始在中国销售猫鼬牌自行车,不过,它已与4位自由式小轮车车手签订了赞助协议。它还将向中国国家小轮车越野车队提供赛车和配套装备。

太平洋发言人Mo Moorman说,经常骑越野自行车的人现在还不多,但在迅速增加。现在的市场机会很好。

Max Chen还记得11年前的一天、他在学校操场上第一次看到自由式小轮车表演的情景。他回忆说:我看到他们骑着车表演空翻、跳跃等各种动作,当时我想,天哪,自行车居然还能这么骑?真是从未见过。当时我感到太神奇了。

两年后,他从当地商店里买了一辆二手车,连售货员都不知道这种车该怎么玩。他开始跟着一帮会骑的人一起玩,这些车手的年龄都比他大。他们玩各种动作的时候,他就在一边学,还从他们那里借来当时很稀罕的小轮车运动杂志。这些杂志是他们辗转从国外弄来的。杂志在大家手里传来传去的,最后都被翻烂了。

Max Chen说,那些杂志我们不知翻了多少遍。现在,他经常在全国各地巡回表演,还参加一些自由式小轮车比赛。他说自己不想参加奥运会,因为他更喜欢自由式越野而非竞速赛。

林德斯特罗姆说,中国小轮车车手这一年来提高很快。中国队在国际上的排名从原来的二十多名进入到了前十二名。2008年奥运会上的小轮车越野比赛,参赛名额只有48人(男子32人,女子16人)。估计美国、法国、瑞士和澳大利亚选手将有可能在比赛中获得前面的名次。

林德斯特罗姆说,这次奥运会的小轮车越野赛道计划今年6月开始动工。他说,这个赛道将比大多数已有赛道都更复杂,这将最大限度发挥赛手的水平,使他们跳得更高、骑行得更快。这项赛事届时将有三轮四分之一决赛、三轮二分之一决赛和一场决赛,整个过程大约两小时,这比目前的小轮车越野比赛赛时都短。现在的比赛一般都会有数百名选手参加,耗时数小时。

林德斯特罗姆表示,如果这次比赛能成功举办,它将大大加强全世界对小轮车越野运动的关注。

台湾自行车生产商巨大机械工业公司(Giant Manufacturing Co.)发言人许立忠(Jeffrey Sheu)说,小轮车运动在大陆有一定的市场。10年前,巨大机械的越野自行车开始进入大陆市场,当时,小轮车在美国和日本非常风行。但在该公司在大陆的总体销售中,小轮车的销售还只占很小一部分。

这项运动在中国大陆能火起来吗?许立忠说,现在很难说,不过他表示,奥运会肯定能加大人们对它的兴趣。

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