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在德国大众汽车公司两大股东的角力中，第一大股东保时捷公司（即皮耶希家族）获胜，如愿占据董事会3个席位，此前曾传出可能离职的皮耶希仍任大众汽车主席；第二大股东德国下萨克森州政府占据2个席位。 对德国下萨克森州政府更不利的消息还在后面。几个月后，欧洲法院将对是否取消《大众汽车公司法》作出判决。而来自欧盟委员会的消息显示，未来极有可能取消《大众汽车公司法》，这将为皮耶希家族控制德国大众彻底扫清障碍，下萨克森州地方政府则进一步失去其控制权；由于皮耶希家庭掌控的保时捷公司是德国利润最高的汽车公司，因此证券市场对此予以高度评价，德国大众汽车的股价大涨。
皮耶希连任大众主席
据悉，保时捷公司和下萨克森州政府达成协议：德国大众延长公司主席皮耶希的任期。此前，69岁的皮耶希原定于2007年5月辞去德国大众管理层的职位。
皮耶希此前在德国大众工作了30年，其中9年担任CEO，自2002年起成为德国大众的董事会成员。此后，他便一边忙于挽救这家濒临破产的老牌汽车企业，一边忙着和下萨克森州政府争权。
为了减少生产成本，保时捷公司和德国大众共同开发产品；但皮耶希在豪华车（如兰博基尼）上的投资并未帮助德国大众获利，且在2002年4月至今，德国大众汽车的股价下滑了39%。这些均为反对者抨击其连任的理由。
但皮耶希在2005年以来的成绩还是让其获得不少赞成票。他推动了保时捷公司和德国大众汽车达成联盟；目前德国大众汽车是保时捷的最大供应商。 |
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