武汉市现行出租车行业兴起的时候，是以企业的名义贷款，将运营车辆买进来，招收司机，再以车价为单位向司机筹资，即所谓的买断经营，出租车公司用司机的投资还清贷款。公司向司机筹资的数额远远超过了公司的总资产，企业全部资本都来源于司机，是不折不扣的集体所有制企业。按照《中华人民共和国城镇集体所有制企业条例》第4条：“城镇集体所有制企业是财产属于劳动群众集体所有”，第8条：“集体企业是职工是企业是主人，依照法律.法规和集体企业章程行使管理企业的权利。集体企业职工的合法的权益，受法律保护。”出租车公司今天所有财富包括市场和无形资产都是靠全体司机的资本和没日没夜的劳动和血汗积累起来的。出租车公司的每一笔财产也是全体司机的财产。在这个行业里有多少职工不堪忍受这种《劳动法》每天十多个小时以上超时劳动，而里开了这个行业，又有多少司机为了养家生存，咬紧牙关顶上来，正所谓披星戴月为养家；风餐露宿为还债。眼看就要完成初次的基本积累，而出租车公司先极力推行承包制，将出租车司机现有的资产巧妙的用承包合同转换到公司的名义下。这是让司机出资参与于资本经营而不给司机的股份的非法活动，纯属偷梁换柱，巧取豪夺，他们不顾司机之痛，不顾阻碍富国强民之痛，冒天下之大不为而为之。真所谓肥了老板，苦了司机，害了国家，坑了百姓。全体出租车司机恳请武汉人大常务委员会明查.纠正。在武汉市出租汽车行业中十多年来，司机是行业中真正的投资主体。
现在我将武汉市出租车行业的现行状况做一个简单介绍：
武汉市出租车行业以前是少量的个体出租车，后来为了便于管理，政府组建公司，由公司竞标，然后由公司加价连标带车专买给了司机，即现在的从业者，而权属是公司的，既形成现在所谓的买断制，准确的说，是买而不断，这样使我们广大的出租车司机一下子从从业者转换到名副其实的投资者。在这里，司机既是投资者，又是从业者，从此，出租车公司老板们空手套白狼，坐收渔利。在这里，我说明一下，出租车标的是国家的无形资源，而谁最需要这个资源呢？答案是肯定的，是司机，是广大的从业者，然而公司将标的既这个无形资产控制在手以后，掌握对从业者的生死大权，不合理的合同，签也得签，不签也得签，也就失去了它的公正性.公平性，将本来的管理变成了管你，各种管.压，卡，宰，黑懂得不法企业行为，也就应运而生。比如：今年许多车要更新，公司强制收取更新费1—4万元不可。在签合同方面，有些合同到期，他就要加你的钱。在保险方面，某些公司强制在本公司买保险，十个坛子八个盖子，既十辆册子买八辆，这里司机谁都知道这个黑洞所在。车子年审方面，公司统一年审，所谓为600元包审，实际费用是200元左右等等，举不胜举。现行出租车状况严重阻碍了武汉经济的发展，在今年的全面推进社会主义经济体制改革，全面规范市场经济秩序，全面推进小康社会的党中央精神指导下，武汉市出租车行业该如何变革呢？恳请武汉市人大常务会提议召开武汉市出租车行业变革听证会，组织经济学家，法学家，政府职能部门，广大媒体，企业老板，出租车司机共商武汉市出租车发展大计，建立有武汉特色的的出租车行业经营模式，既旧瓶子装新酒。现我首先肯定武汉市现有的出租车买断经营形式好得很，因为武汉在改革开放中的个体经济底子不足，在公司存在的同时，将出租车司机作为个体经济的一部分来发展，真正做到统筹兼顾，协调发展，规模效应，品牌战略，我们如何做到这一点呢？关键在于作到真正的国家的社会资源共享（既出租车的标的权），让司机真正的有出租车的经营自主权，那又如何休现呢？那就是规范格式合同，也就是司机和公司签定不是所谓的经营承包合同，而是服务质量责任合同，让公司全力以赴，抓住服务质量的管理，统一指定出出租车行业服务准则，以期达到出租汽车品牌战略的目的。那又如何达到规模效应呢？那就是政府职能部门重新调查，审定现公司的管理非是否合理现公司的管理费是十年以前定的，没台车一千元，而表的费每月533元，其管理费超过了标的费的百分之一百八十七点六，建议管理费不能超过一百五十元）？因该降低公司的利润空间，让公司在竞争中生存，一些公司微利情况下，再品牌竞争的压力下生存困难，淘汰出局，向品牌公司重组直至被兼并，而不是现在的行政并购（公司之间的并购纯属于倒卖出租车经营权的违法行为），淘汰出去的公司他们已经完成了第一次的资本积累，他们可以在其他领域投资，激活市场经济，可以为社会就业创造更多机会，那么，我们又如何做到统筹兼顾，协调发展呢？既政府掌握时市场调节，将出租车控制在一定的数量，保持其行业的活动，带动相关产业链。比如：出租车加快更新车辆的速度，搞活神龙公司的经济，司机买住宅带动地产业，司机完成积累后，可以转向其他行业投资，更大的激活市场经济等等，这是活之俱活的道理。
最后，还有一个关键的，那就是政府要督促企业遵照中华人民共和国的《工会法》的章程，建立完善工会组织，成立武汉市出租汽车司机的行业大会，司机公选工会代表和行业中的人大代表，并成立司机工会党组织，由市总工会直接领导，并切实掌握出租汽车行业情况，并将情况如实反馈给党和政府，让党和政府能够及时指定出与社会相适应的长治久安的经济政策。工会在发展经济，繁荣稳定方面起着积极而有主导作用。
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