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上海市近年大搞城区规划与建设，不少地区都为了新面貌，需要重新整建。为了配合市政府，“起码有百家以上”台商工厂不得不配合拆迁，展开前所未有的大迁移行动。
据《中国时报》报道，以闵行区华漕镇来说，当地可说是上海近郊区的工业带，原本有不少台商工厂聚集在此。但后来由于配合京沪高速铁路工程，加上该区邻近的虹桥机场也在进行扩建，依照上海市政府的规划，有意将该区建设成一个交通枢纽，为此展开大规模征地行动。 上海台商协会会长李茂盛表示，闵行区近年来受到城建影响而搬迁的台商，“起码有百家以上”，遍及各行业，特别是为了配合工程进度，拆迁动作在2006年年底比较紧张，如今已经搬迁得差不多了。 李茂盛表示，台商搬迁过程中最重要的就是和地方政府谈补偿条件，尽管地方政府愿意给与补偿费用，但每平方公尺所开出的价钱往往与台商的“心里价格”有落差。目前这些台商大体已经搬迁到上海青浦区，或是浙江、江苏一带另起炉灶。 嘉定区的情况颇类似闽行区。嘉定区是大陆有名的汽车生产重镇，然而这些年来一方面为了环保，另一方面为了上海市政府想将嘉定打造成为“汽车城”与物流中心的构想，当地政府除了限制高污染、高耗能企业的投入之外，也对于一些老旧企业进行土地征收。 嘉定区台商协会会长、上海冠龙阀门机械有限公司董事长李政宏表示，为了配合官方“上海市土地利用整体规划”的战略，近两三年受到动迁影响的台商也有数十家之多。老厂位于嘉定区南翔镇的李政宏说：“上海发展太快，其城区建设是动态的，搬迁的过程中，有的台商是整厂撤走。现在虽然还没有动到我们，但估计五到十年后冠龙也会面临同样问题。” 上海市火热的城建工程，就连市区内开店面的台商也躲不过。以“天福茗茶”闻名的天福集团，其总经理陈志英表示，上海正抢着在2010世博会之前搞定11条地铁动线，天福就曾因地铁出口站工程，痛失南京东路上一家获利颇丰的“金鸡母”店面。陈志英说：“当时这家直营店每月可以做到一百万人民币营业额，每月净利可达二三十万元。” 李政宏强调，台商在土地被征收后为谋生路，一部分人于是转进长江北岸地价较便宜的南通市，就连冠龙阀门前些时候也在南通海安进行新厂投资。 陈志英则评价称：“一个政府无作为，或是过度作为，都会让企业失去应变能力。” |
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