1999年8-9月，当时8848业务飞速成长，已经无法和连邦共用一个仓库了，虽然那很大，大得可以装下一个波音飞机。于是，我请当时8848的副总裁赵立奎先生（他也是用友的创始人之一，连邦成立以来一直的产品、物流副总裁，后来的8848副总裁，魁梧，急切，诚恳，象他过去当军人一样令行禁止，在我面前一直是很照顾我的大哥）选地址，建仓库，建设物流仓储配送系统。很快，我们租下了马连道，EMS仓库的一栋。闪电一样的信息系统建设和装修，2000年夏天，这里投入使用。
物流。这个术语其实说的大概意思是，物品在二个物理地点之间流动。它与一般“货物运输”不同的是，物流也许要用一些组合的运输方式，实现货物所有者的转变。一般来说，物流是企业对企业的。这就是一批“物流”过来的货物，到达了我们仓库的驳头。驳头的意思大概是汽车的“码头”，设计有一个与一般卡车车厢一样高的平台，便于推车、叉车之类的工具，可以不用再使用栈桥上坡下坡，直接进入车厢运货。这是一些从卡车上卸下还没来得及运进我们仓库的货物。
它们进入仓库以前，一般要先经过物流控制组。这个组有三个任务。第一是验收，清点，包括输入信息系统，主要是进销存系统。第二个事情是检查是否有条码（别以为所有的商品都有，尤其2000年那时候！）如果没有，要立即生成内部管理条码并一一贴好。照片左侧的那个窄的打印机，就正在使劲打印条码到不干胶上。这个事情很重要，后面就知道了。第三，发现信息库里面没有的新品，要立即留出样品，转交“商品信息录入部”制作商品页面、分配分类等。这个事情当然很重要，不然这个新品永远不会出现在页面上，不是白采购了？
物流组做完了，该把货物转交仓储部门了。仓储的意思基本是字面的意思，就是把货物放到仓库里面去。不过这个事情可没那么简单，比如乱放是不可以的，可能会找不到。随意出入也是不可以的，丢了算谁的？物品入库前，由物流部负责（外面这个MM就是物流部），入库后，仓储部负责（里面的帅哥就是仓储部）。他们正在就本批货物交接“对暗号”：里面的，开门！外面的，这就来！
仓储部门把货物放到了它们应该在的位置，比如东8排第7层第3格。在这个进销存系统里面，输入商品名称、编号或者更多地，使用条码扫描，电脑会立即显示这个商品呆的地方，以及它现在应该还有几件。
货物是为了让消费者购买的！消费者定单自动分发到配货控制台之一。小伙子正在检查，他接下来要配货的定单（会打印出来的，他总喜欢先看看）。他将根据这个定单上的商品（会列出位置），把所有商品找出来，象它面前的那些一摞一摞的书....
或者象他面前那样一堆一堆的东西。这是另外一个配货台。他们还有个职责，就是检查这些即将送上传输带的商品，是否整齐、包装完整、干净。
然后，每个定单的所有商品，放进一个转送箱，放到输送带上。输送带逆时针旋转，请注意他的周围有多个配货站。看到这里，请注意逆时针方向，右边的“尽头”，靠近出口的那里......
对了，就是她。她是配货检验员，负责抽查转运箱里面的东西是否和定单一致，当然也检验商品是否完好、干净。她的下一个工序，是：
包装。根据转运箱里面东西的多少，选择不同的包装材料，把他们包装到一起。根据定单号，打印出配送三联单，贴到包装上。
有些箱子很大，有些很小，不过，都符合中国邮政规范，而且保证除非拆开破坏，任何人不会知道里面装的是什么。买东西是个人隐私，应该得到最大保护。
然后，配送公司来了。他们将包装好的商品拉走。下一站；消费者的手里！当时我们按照配送目的地的不同，选择了不同的配送公司，包装好待配送的商品分区域存放着，便于他们不会拿错，还可以拿了就走，节约时间。
翻这些老照片的时候，居然发现了这么一张。想来那是我当年陪同牛角尖记者（右一）深入采访时候，同事拍摄的。左一是我们的物流中心总监，当时我们聘请的第一个“国产MBA”。他风里来雨里去，甘愿放弃当时在金融街的豪华办公室要来这个偏僻的地方办公，并且一手让8848的物流系统获得了中国电子商务行业第一个ISO9001认证，彻底改变了我过去对MBA的偏见。
