请L224的朋友看到后来作证!!! 铁道部发言人一再强调,说所谓的春运火车票危机的根本原因是运力不足导致的供不应求,所以实行实名制没有必要。 我想站在武汉的天桥上,朝他脸上撒尿,让咸湿的尿液在冰冷的空气中冻成华丽的淡黄色冰棍,直塞进他的嘴巴——这个王八蛋。 我先是提前十天开始电话定票,凡是从深圳到武昌或者汉口的车一律没有。 万般无奈之下,还是选择了黄牛党的高价票:票面价格为76,而我支付了220元。 我以为春运既然开始了,肯定会很拥挤,甚至很难上的了车,于是早早去排队,早早地去等,等的老子晚饭也没吃。 深圳西站很简陋。 好容易等到了剪票上车,等坐稳了之后才发现,我面前的这无个位子仅仅只有两个人,包括我在内。 我起身扫视了一下全车厢,发现至少有一半的座位是空的! 没人!!! 我以为就我这节车厢没人,于是沿着去餐车的路,一路走过,发现基本上全都如此!!! 我诧异了,我愤怒了,为我多支付的两倍的票价。 随机又问了一下其他人,却发现有很多人买的仍然是无座的票。 座位票,肯定都已经被黄牛党拿走了。 后来跟一位列车员聊天,他也说每年黄牛党炒票,都还是内部关系拿到票后再自己高价销售出去,国家其实没赚到钱。 我想知道,这样的售票制度是不是到了应该改革的地步? 我想整个流程是这样的: 车站开始售票:黄牛党通过关系,将大量的车票囤积在自己手里——然后加价分销给各个小黄牛——加价销售给更小的黄牛——加价销售到最终乘客手中——销售不了的票退回火车站,承担20%的手续费损失。 这就是现实,春运火车票的现实。 黄牛们即使一张票都卖不出去,他们也不过损失20%的手续费,而后果则是所有有需求的乘客都上不了车。 铁道部发言人,你认为这样的销售方式还不应该改革吗?实行实名制真的那么困难吗? 铁道部负责人,你们真的为老百姓考虑过吗? 铁道部负责人,你们还有脸呆在这个位置上吗 |
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