此刻, 虽然已是深夜, 我却睡意全无. 而凌晨的日喀则也并不安宁, 门口的出租车来来往往, 不时还有客人入住酒店.
将近两点钟, 司机终于来了, 说是去接一个临时由租车公司临时安排和我们一起前往的一位朋友. 原来我们是打算三点半出发的, 昨天晚上, 司机到我们房间商量, 说要1点出发, 以便避开塞车时间, 有可以尽快到达目的地. 虽然司机的改时间和迟到害的我们少睡了一个小时觉, 但期盼的心情让我们忘却一切, 对前方的路途只满怀美好的想往.
司机出了酒店, 就来到一个路口, 这是一条新修的公路, 管理处不让车辆进入. 司机苦苦哀求, 可是, 递上的烟被仍出来, 送上的百元钞票被拒收. 司机毫不气馁, 千方百计, 从旁边的荒地绕道进入公路. 现在想想, 司机的行为是错误的, 新修好的路面需要保养. 我们本该走其他公路.
夜非常安静, 只有我们的车子在坑坑洼洼的地里穿行. 星星神秘地闪烁在遥远的夜空, 让人感到一丝畏惧, 同时又有一种探险的兴奋. 同行的那位陌生朋友告诉我们, 他姓叶是登山俱乐部的导游, 已经有多次进珠峰的经历, 他这次来, 是因为有几位成都的朋友准备登上去看冰塔林, 他先上去查看情况. 时间在攀谈中过得很快, 在绕进了正在修建的公路后, 不知道过了多久, 车子终于走了出来, 原本害怕被拦截的司机松了一口气. 天刚透亮的时候, 我们到了定日县, 进入了珠峰国家自然保护区的中心. 该县管辖了三个核心区: 脱隆沟核心保护区, 珠穆朗玛峰核心保护区和绒辖核心保护区. 我们要去的珠穆朗玛峰保护区除了有世界第一高峰外, 还有世界第四高峰---洛子峰8516米和第七高峰----卓奥友峰8201米.
从地图上看到的日喀则至定日的241公里路, 没想到要走5个多小时, 更没想到的是, 从定日到绒布寺90公里的山路也要走将近6个小时. 而且, 我们是把心悬在喉咙走完这段路的. 前一天晚上下过不小的雨, 路上满是泥泞. 司机开得很小心. 但是还没走10公里, 车子突然打滑, 我正奇怪地看着车子前面不停飞起一些黑色的碎片, 突然, 车子失控地往右边的沟里冲进去, 在我还没反应过来的时候, 只感到车身向右边倾斜, 车子停在了沟里, 动弹不得了.坐在前排的我被吓懵了, 坐在车里不知道该如何出去. 后面的两位男士已爬了出去. 由于车子倾斜着, 我无法爬到后排去. 司机走过来帮我, 幸好, 门还能被打开, 出了车子, 发现沟并不深. 同行地那位朋友非常有经验, 他让司机上车把车轮打正然后向前开, 而他自己则马上动手检路边的石头扔进沟里, 帮助车子上来. 我们三个人一起扔石头, 可是, 车子却无法动弹, 最后, 他们两位男士一起在后面推, 才帮司机把车开上了路面. 回头望望前面走过的路, 我们已上了很高的一段路, 车子是左拐弯上来的,路的左边是山崖, 不敢想象, 如果车子是向左打滑, 或者右边也是深崖...... 我越想越感到后怕. 司机尽管继续开, 可是, 我发现他开得异常小心, 而且不时走下车去观察车子.经过检查, 终于发现, 车子的左前轮的轴心脱落了.导游朋友身手敏捷地钻进车底, 和司机一起寻找解决的办法: 用千斤顶抬高车身, 用铁丝把轴心固定. 尽管把轴心重新固定好了, 车子可以继续赶路, 但刚才的经历让我心有余悸, 提心吊胆地, 生怕再次发生险情.
不管我是担心还是安心, 路总得走下去, 不. 是上去, 我们必须上到大本营, 我们无处可逃, 惟有继续前进. 望着窗外的奇山异石, 我们是在世界上最高大的山脉的腹地中行走啊. 这时突然一个念头进入我的脑海: 我还没有修行到能长眠在这里的福分, 喜马拉雅不会收留我的, 她一定会保佑我们平安. 我也不知道当时为什么会有这样的念头出现. 尽管心里还是有些担心, 但我知道, 担心是没有用的. 我开始用心去欣赏周围的景色. 虽然四周除了山还是山, 但是每一座山都有不同的地质地貌形态; 而且山上的颜色由于天气的变化呈现不同的景色:时而笼罩在浓浓的雾霭中, 时而清晰的呈现在我们眼前. 随着车子不断向上盘行, 周围的山峰被我们抛在了后面. 慢慢的变矮了. 在欣赏周围美景的时候, 心情逐渐放松了. 路途也变得没有那么遥远. 我们的人生何尝不是这样? 一路上, 总会遇见艰难险阻, 有些事情是我们无法把握的, 但是我们能掌握的是自己的心态, 当你无法改变现实的时候, 你可以改变自己的态度, 把每一次的困难当成一次经历, 那么你就不会被困难压倒.
经过长长的6个小时, 我们到达了绒布寺. 终于平安到达了, 尽管精疲力尽, 却仍然感到喜悦. 我们刚下车, 天便下起了雨, 一定见不到珠峰美丽的容颜了. 但是, 此时此刻, 无论发生什么事, 都不会令我沮丧了, 我们坐上马车, 向大本营奔去.
