绞拖方法---学会使用最有力的越野武器:绞盘 作者:藤堂贵德 如果车陷进什么地方,最可靠的工具就是绞盘。如果学会正确使用绞盘,就能在更大范围内享受越野的乐趣。这里我们向你介绍所有的基本知识。何不做位绞盘高手?
用减速档增加扭力 绞盘的种类很多,例如有电动绞盘、利用汽车引擎的机戒动力的绞盘、以及用液压泵操作的绞盘。越野者用的最多的恐怕要数电动绞盘,这种绞盘从汽车蓄电池中 获得动力来驱动马达,带动绞索。这种绞盘很方便,因为可以站在任何地方,通过遥控器上的旋钮来操纵。这种绞盘有一个优点,那就是即使引擎发动不起来了,只 要电池里还有电,就可以操纵绞盘。 但是,绞盘内的马达至多只有 1 至 2 马力。那么,这么小的力如何能够拖动一辆沉重的汽车或重物呢?秘密就在减速档的使用上。 即使马达只能发出较小的力,使用减速档却能使这个较小的力变为强大的拉力。而且,不同的绞盘制造商正是利用同一原理,制造出不同的产品。 从各零件的名称开始 1.中继变速器 2.马达 3.绞索引导器 4.绞索鼓轮 5.离合器 6.遥控器
绞盘的内部结构
市场上大部分绞盘使用行星齿轮 大部分的电动绞盘利用行星齿轮做减速挡。 行星齿轮的优点是体积小,而所产生的减速比相对较大。而且,齿轮的接触点较多,使用寿命较长。绞盘常常需要安装在较狭小的空间内,因此越小越轻就越好。行星齿轮能达到这一要求,同时又能产生较大的减速比,因此再理想不过了。 我们尽量简洁地介绍一下绞盘内部的工作机制。汽车蓄电池的电力首先带动电动马达。鼓轮转动带动主动轴,主动轴再带动行星齿轮,产生强大的减速。于是增加 的扭力被传回到鼓轮,鼓轮便带动绞索。马达和减速档之间有一个离合器,能够通过一个把手开关。制动单元在鼓轮内,当绞索绷紧时,鼓轮就自动锁住。
M8274-50 绞盘具有不同的结构 如果希望绞盘快速工作,最好选择线圈齿轮而不是行星齿轮。在各种绞盘中 WARN M8274-50 的结构比较特殊。其减速档使用的是线圈齿轮。而且,在绞盘的一侧有一个盘式止动器,由一个推拉式离合器操纵杆操纵。这样的设计真可谓独出心裁。从结构上看,大鼓轮能够容纳 46 米超长绞索。 这种绞盘一侧有一个止动器,控制这个大直径卷轴。这个卷轴其实是一个制动器。 毋忘保养! 绞盘常在恶劣条件下使用。因此,日常的使用会严重影响其寿命。一定不能忽视日常保养。比如,如果使用完毕以后,绞索像这样扭曲,一定要把它松开,并重新缠好,然后收起来。如果绞盘和绞索弄脏了,一定要彻底清洁。常用一点润滑剂,有助于防锈。
准备所需的辅助物品 单凭一个绞盘没有多大用处。有些辅助物品是安全 、 顺利地使用绞盘所不可缺少的。例如,需要一双手套,保护你的手。 此外如果想把绞盘固定在一棵树上,还需要一条绳,一个 U 形吊耳,以及一个紧线滑轮。我们这里介绍的这四样东西非常重要,几乎是必不可少的。如果你想安装一个绞盘,别忘了把辅助用品准备好。
皮手套 带
U 形吊耳
紧线滑轮
操作始终 操纵绞盘包括许多步骤。如果一次讲的太多,很容易引起混乱,因此我们对之进行简化,将之分为三个步骤:安装 、 固定支点和拖拉。 要使用绞盘,当然总得从安装开始。这并不复杂,但是从某种程度上说,这是最重要的一步,因为它关系到以后的步骤。这里最重要的是注意绞索鼓轮的状况。开始之前,要确保绞索均匀地缠绕。在整个使用过程中也是一样。安好遥控器,准备好辅助物品,就可以开始使用绞盘了。 插入遥控器 要让遥控器连线垂悬
拉开绞索,打开钩子
用手握住绞索钩
最后锁上离合器
安装绞盘注意事项 打开离合器拉出绞索时,应使绞索保持一定的张力。如果完全放松,绞索就会像图片上显示的那样扭在一起。
将绞索从鼓轮上拉下时,如果把钩子放在地上,就容易和绞索缠在一起。 如果使用前将绞索均匀地缠绕在鼓轮上,就能在工作时避免绞索松弛。
选一个安全的地方安放支点 如果想把车向前拉,一定要有一个安全的地方固定支点。支点一定要能承受汽车的全部重量。最基本的原则是朝车运动的正前方拉,不要出现角度。在越野时,最 常用的支点是树。但是,如果用绞盘营救另一辆陷入什么地方的车,援救车也可以当作支点。在这种情况下,一定要挡住车轮,使之不能滚动,保证援救车不能移 动。 不管使用什么样的绞盘,如果没有安全的支点,就无法充分发挥其潜力。也就是说,固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。 在使用绞盘时,还需要一根带连接绞盘和支点,并且连接绞索钩和 U 形吊耳。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物,就需要双线增强其力度,这时还需要一个紧线滑轮。 还有一点需要注意,即用树做支点时,要是用带最宽的部分。宽带不会吃到树皮里,毁坏树木。而且一定要将带的左右两端分别绑在吊耳两侧,两边的带子长度要一样。
拉力会随线路的改变而变化。例如,使用滑轮可以使线路增加一倍或两倍。这样绞盘的速度变低,但力量却成比例增加。也就是说,双线的力量是单线的两倍,三线的力量是单线地三倍。 拉力取决于所选择的线路 如果要拉的东西非常重,固定支点时就很费劲。但是如果把要用的东西都连在一起,挂在肩膀上,固定支点就容易多了。 拉单线 把带绕过支点
把 U
型吊耳绑在带上
将钩放进 U
形吊耳 当线接近地面时,从下面放入钩子。 拉双线 将绞盘钩放在绞盘侧面 使绞索穿过紧线滑轮 将绞索拉至支点 把紧线滑轮固定到支点上 最后绷紧绞索,将它绕到绞盘上
先检查鼓轮 如果绞索脱出,应防止它来回甩动。
开始拖拉
如果绞索绞在一起了,要把它拉开
当车能够自由向前走时,拖拉就完成了
下车时一定要把刹车刹牢
不要丢三落四
把绞索卷好
最后,放好钩子
用绞盘拖拉的过程全部完成
使用绞盘注意事项
操纵绞盘时,不要让手离转动的鼓轮太近,否则可能把手绞进去。防止事故的最好方法,是离绞盘远一点。 绞盘在工作时,千万不要从绷紧的绞索上迈过去。 使手指远离绞盘,在绕绞索的最后一刻要特别注意。轻轻的握住绞索可以防止这类事故。 不要让遥控器连线垂悬着。因为垂悬的连线有可能被绞进转动的鼓轮。 使用绞盘的手语 如果时与别人合作使用绞盘,正确的手语对驾驶者和引导者的交流非常重要。由于引擎声音很大,两人相距又远,因此有时可能听不清楚。因此如果能够使用手语,就会有很大帮助。 卷绞盘 转向 刹车 慢速卷绞盘 放线 驾驶协助 停止 随即应变 使用绞盘的基本方法有两种。一是用绞盘援救另一辆陷在什么地方的车辆,一是自己的车陷住或遇到很难越过的障碍时,自己拉自己一把。这里我们主要看看自救时如何绞盘。 使用绞盘时,要记住的第一件事是不要单独工作。驾驶者在驾驶座上操纵绞盘时,判断很难准确,更不容易看到鼓轮 、 绞索和地面的状况。驾驶者操纵绞盘和汽车,而另一个人在车外作为导航,发出指令。我们建议初学者最好和有经验的人搭档。 此外,驾驶者应该听从领航的指挥。我们介绍了一些手语,有助于驾驶者和领航者的交流。 使用绞盘时应该注意的另一件事情,是在工作时随时注意马达 、 绞索和电池。如果使用绞盘的时间较长,马达会过热,电池越来越没劲。有时必须停下来。让机器恢复一下。如果让绞索交叉或在一侧卷得过多,也会造成麻烦。一定要保证绞索卷的平整,这方面才不会出问题。
绞盘 绞盘的种类很多。为自己的汽车选购绞盘时,当然要一个力量大的。但是如果但凭这一条挑选绞盘,绞盘可能就会太重,影响驾驶性能和稳定性。按照以下表格,选择与你的车最般配的绞盘。 HS9500I M8274-50 XD9000i M6000 M8000 M12000 绞盘搭配公式 选择最合适你的车的绞盘时,可以用这个公式。按你的车的重量算出一个数字,这就是绞盘推荐最大负重的 80% ,另外 20% 是安全系数。 绞盘搭配表
图示说明:●表示优选▲表示次选 绞盘附件 阻风门链 绑带 迷彩包 户外手套 紧线滑轮
(大) S 形钩 钩带
短带和强化罩
履带闭合链结 |
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