68、如果汽轮机的出力保持不变,增加级内焓降,则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度(1)。
(1)减少;(2)增加;(3)不变。 69、转子达到一定转速后,轴径和轴承间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜,这时轴承与轴径表面的摩擦(3)摩擦。 (1)半干;(2)半液体;(3)液体。 70、轴承油膜的最小厚度是随轴承负荷的减少而(3)。 (1)减少;(2)保持不变;(3)增加。 71、轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而(1)。 (1)增加;(2)减少;(3)不变。 72、油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增高而(1)。 (1)增加;(2)减少;(3)不变。 73、蒸汽在喷嘴中膨胀,所以喷嘴出口压力处的蒸汽压力较入口(2)。 (1)提高;(2)降低;(3)不变。 74、椭圆形轴承在其上部和下部形成两个(1)的油楔。 (1)对称;(2)不对称;(3)相反。 75、鼓风损失在发生在(1)喷嘴的区域。 (1)没有;(2)有;(3)少。 76、椭圆形轴承上下部油膜相互作用,使(3)抗振能力增强。 (1)水平方向;(2)轴方向;(3)垂直方向。 77、球面自位轴承可以随转子挠度的变化而自动调整(1)。 (1)中心;(2)轴向间隙;(3)轴承间隙。 78、推力轴承中的窜动间隙过小会造成(3)温度升高。 (1)主轴承;(2)轴承衬;(3)推力瓦块。 79、汽轮机在突然甩负荷时,会造成推力盘反弹,瞬间冲击(2)。 (1)工作瓦块;(2)非工作瓦块;(3)主轴瓦。 80、汽轮机在起动升速过程中,没有共振现象发生的称为(2)转子。 (1)挠性;(2)刚性;(3)重型。 81、汽轮发电机在起动升速过程中,有临界转速发生的称为(1)。 (1)挠性转子;(2)刚性转子;(3)重型转子。 82、在旋转阻尼调节系统中,放大器碟阀间隙随汽轮发电机电负荷的大小(1)。 (1)改变;(2)不变。 83、在湿蒸汽区域内工作的叶轮,1kg蒸汽内有(1-x)kg的水(2)。 (1)做功;(2)做负功;(3)做部分功。 84、旋转阻尼调节系数中,一次油压随汽轮机转速的提高而(3)。 (1)降低;(2)不变;(3)提高。 85、汽轮机在正常运行中,旋转阻尼调节系数中的一次油压随汽轮机负荷的提高而(3)。 (1)提高;(2)降低;(3)保持不变。 86、汽轮机在热负荷增加,旋转阻尼调节系数中的二次油压(1)。 (1)提高;(2)降低;(3)不变。 87、当机组负荷增加时,径向钻孔泵调节系数的脉冲油压会(3)。 (1)提高;(2)不变;(3)降低。 88、在径向钻孔泵调节系统中,主油泵入口油通向压力变换器滑阀的(1)。 (1)上方;(2)下方;(3)中央。 89、高速弹簧片式离心调速器动作转速为(3)。 (1)1000r/min(2)2850r/min(3)从0r/min开始。 90、径向钻孔泵调节系统为改变其速度变动率,可以改变(1)。 (1)反馈斜板的斜度;(2)反馈油口面积;(3)错油门位置。 91、高速弹簧片式调节系统为改变调节系统速度变动率,可以改变(3)。 (1)随动滑阀泄油间隙;(2)错油门位置;(3)反馈斜板斜度。 92、旋转阻尼调节系统为改变其速度变动率,可改变(2)。 (1)反馈斜板的斜度;(2)反馈杠杆支点位置;(3)错油门位置。 93、要求主汽门关闭时间一般不大于(1)。 (1)1s;(2)1.5s;(3)2s. 94、径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是(2). (1)断流式滑阀;(2)继流式滑阀;(3)混流式滑阀。 95、调节系统的错油阀属于(1)。 (1)断流式滑阀;(2)继流式滑阀;(3)混流式滑阀。 96、用改变反馈油口开度的方法,以达到反馈作用,被称为(1)。 (1)油压反馈;(2)杠杆反馈;(3)弹簧反馈。 97、对单独运行的机组,同步器的作用是(1)。 (1)改变转速;(2)改变电负荷;(3)改变热负荷。 98、对于在电网中并列运行的机组,改变同步器的位置是为了(2)。 (1)调节转速;(2)调节负荷;(3)调节其它。 99、由调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的(2)。 (1)转速提高;(2)转速降低;(3)转速不变。 100、在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门是采用(2)。 (1)直接驱动方式;(2)经过油压放大后驱动;(3)机械放大方式。 101、汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率(2)。 (1)无关;(2)成正比;(3)成反比。 102、汽轮机负荷的摆动与调节系统速度变动率大小(3)。 (1)无关;(2)成正比;(3)成反比。 103、蒸汽在喷嘴入口处所具有的焓值(1)在喷嘴出口处所具有的焓值。 (1)大于;(2)等于;(3)小于。 104、每1kg蒸汽在喷嘴中增加的动能(2)蒸汽在喷嘴中焓的降低。 (1)大于;(2)等于;(3)小于。 105、汽轮机调节系统速度变动率越大,单位负荷变化引起的速度变化(1)。 (1)越大;(2)越小;(3)不变。 106、汽轮机采用电动主汽门的旁路门启动,是为了(3)。 (1)操作省力、简便;(2)防止操作不当引起汽轮机超速;(3)使汽缸受热均匀,减少金属部件热应力,使汽轮机全周进汽。 107、汽轮机中速暖机的转速为(1)。 (1)1000~1300r/min;(2)2400r/min;(3)1800~2000r/min。 108、汽轮机冲转后保持在400~500r/min下暖机是为了(3)。 (1)逐渐稳步暖机;(2)锅炉稳步投入燃烧;(3)检查冲转后各部件状况以及疏放主蒸汽管内、汽缸内的凝结水为目的。 109、汽轮机冷态启动暖机效果主要在于(1)。 (1)中速、高速暖机过程;(2)低速暖机过程;(3)中速暖机过程。 110、汽轮机停机以每分钟降300~500kw的速度减负荷,每下降一定负荷后,必须停留一定的时间是(1)。 (1)使汽缸、转子的温度缓慢、均匀下降;(2)为了便于锅炉、汽轮机的操作;(3)为了便于锅炉的燃烧调整。 111、汽轮机在额定工况下滑参数停机开始,应先(1)。 (1)将机组负荷降至额定负荷锝85%~90%;(2)联系锅炉值班员由额定蒸汽参数进行滑降;(3)将除氧器的加热蒸汽切换成其它方式共汽。 112、汽轮机滑压运行主蒸汽系统必须是在(1)。 (1)单元制系统中进行;(2)集中母管制系统中进行;(3)切换母管制系统中进行; 113、主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应(3)。 (1)联系锅炉值班员尽快减温;(2)允许机组在短时间内运行,若超过规定时间应打闸停机;(3)立即打闸停机。 114、汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在(1)。 (1)额定蒸汽参数、汽轮机空负荷运行(与系统解列)的条件下进行;(2)汽轮机启动冲动转子之前进行;(3)汽轮机停机打闸后进行。 115、主蒸汽参数降低,蒸汽在汽轮机内的总焓降减少,若保持额定负荷不变必须(1)。 (1)开打调节汽阀增加进汽量;(2)开打主汽门增大进汽量;(3)提高凝汽器真空增大蒸汽在级内的总焓降。 116、凝汽器的经济真空是在一定的蒸汽流量下(2)。 (1)机组带负荷最高的真空;(2)机组增发电量与增加冷却水多耗电量之差达最大值的真空;(3)凝汽器内所能达到的最高真空。 117、汽轮机发生故障时,运行值班人员必须首先(1)。 (1)迅速解除对人身安全和设备有威胁的系统,保持没有故障的设备和其它机组继续安全运行;(2)迅速通知有关领导来现场指导事故处理;(3)迅速果断打闸、破坏真空停机。 118、汽轮机启动冲动转子时,凝汽器内的真空应达到(2)。 (1)额定值;(2)60~70kpa;(3)40~50kpa。 119、汽轮机启动高速暖机结束,再继续升速,调节系统开始动作转速一般在(3)。 (1)2950~2900r/min;(2)2600~2700r/min;(3)2800~2850r/min。 120、危急保安器动作转速在(2)。 (1)3050~3200r/min;(2)3300~3600r/min;(3)3370~3450r/min。 121、汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应(1)。 (1)立即解列停机;(2)立即寻找动作原因;(3)立即报告班长、值长。 122、汽轮机主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的使用温度,应(1)。 (1)立即解列停机;(2)要求锅炉立即降温;(3)可继续运行30min停机。 123、汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因(1)。 (1)受热部件膨胀受阻;(2)受热部件过度膨胀;(3)机组功率增加。 124、汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,最末几级叶片做功能力(2)。 (1)减小;(2)超负荷;(3)不变。 125、汽轮机在运行中轴向位移保护动作,应立即解列停机,是防止(1)。 (1)推力盘损坏或通流部分碰磨;(2)推力瓦损坏;(3)末级叶片损坏。 126、汽轮机在变压运行中,调节汽门基本全开,低负荷时,调节汽门的节流损失(2)。 (1)很大;很小;(2)很小;(3)不变。 127、汽轮机变压运行,蒸汽的体积流量(3)。 (1)增大;(2)减小;(3)不变。 128、汽轮机危急保安器做注油压出试验是在(3)状态下进行。 (1)静止;(2)带负荷;(3)空负荷。 129、汽轮机高压缸的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试验是防止(1)。 (1)动静部分发生摩擦或产生振动;(2)汽缸或转子温升速度超过极限;(3)汽缸内产生大量疏水。 130、汽轮机在升负荷过程中,如转动同步器手轮加不上负荷时,应(3)。 (1)及时向有关领导报告;(2)停止升负荷,查明原因;(3)将同步器退回原位,查明原因。 131、背压机组按热负荷运行时,一般必须当电负荷带到(3)额定负荷时,才可切换为排汽压力调节器工作。 (1)50%;(2)30%;(3)25%。 132、当主蒸汽压力升高超过规定范围,锅炉调整无效时应(2)。 (1)增加机组负荷,促使汽压下降;(2)利用电动主汽门节流降压;(3)利用滑起疏水阀往凝汽器内放汽降压。 133、凝抽式机组热负荷突然增加,机组的抽汽量和主蒸汽流量(1)。 (1)都增加;(2)主蒸汽流量不变,抽汽量增加;(3)抽汽量增加,凝汽量 、 凝汽器真空表的读数为96.08kPa,当大气压的读数为101.7kPa,求工质的绝对压力?解:已知:P大气压=101.7kPa;P真空=96.08kPa; 绝= P大气压—P真空=101.7-96.08=5.62(kPa) 答:工质的绝对压力为5.62(kPa)。 740. 对冷却水喷水池有哪些要求?
答文:1)喷嘴喷出的水珠应为伞形,尽量扩大冷却面积。2)喷嘴喷出的水珠应均匀。3)喷嘴应保持喷水量和喷水形状。4)喷嘴应不易堵塞,阻力损失应小。 <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img] 741. 调节汽门的重叠度多大为好? 答文:调节汽门的重叠度大小的调动机的行程与进汽关系曲线变化平滑为准。一般是前一个调节汽门后的蒸汽压力达到门前汽压的90%时,下一个调节汽门适时开启为好。 742. 什么叫汽轮机的滑参数启动? 答文:汽轮机的滑参数启动,是指汽轮机从暖管,冲转,升速到并网,接带负荷直到满负荷,全都跟随主蒸汽参数按规定平滑提升,直至额定状态的过程叫滑参数启动。 743. 在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀? 答文:在汽轮机润滑的系统中,为防止超压而设置了过压阀,用它来保持油系统中的合格油压;减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。 744. 什么叫汽轮机额定参数启动方式?答文:汽轮机自冲转、升速、分段暖机、事实上速、并网升负荷直至达到额定负荷为止的整个起动过程中,电动主汽门前的主蒸汽参数始终保持在额定参数起动方式。 745. 何谓调整抽汽式汽轮机? 答文:将经过汽轮机某几级做功后的蒸汽抽出来,并使其压力可以在一定范围内调整。这种汽轮机叫调整抽汽式汽轮机,简称抽汽式汽轮机。 746. CC12-3.43/0.98/0.49型汽轮机各符号的意义? 答文:二次调整抽汽式,额定功率12MW,进汽压力为3.43MPa,一级调整抽汽压力为0.98MPa,二级调整抽汽压力为0.49MPa。 747. B3-3.43/0.49型汽轮机各符号的意义? 答文:背压式,额定功率为3MW,进汽压力为3.43MPa,背压为0.49MPa。 748. 单级汽轮机一般由哪些部分组成? 答文:单级汽轮机一般由轴、叶轮、叶片、喷嘴、汽缸、排汽管等部分组成。 749. 冲动式汽轮机一般由哪些部分组成? 答文:冲动式多级汽轮机一般由转子、隔板、喷嘴、动叶片、汽缸、蒸汽室、排汽室、轴封,隔板汽封等组成。 750. 什么是蒸汽在喷嘴中的理想焓降? 答文:蒸汽在喷嘴中膨胀时,不考虑损失的等熵焓降,称为理想焓降。 751. 什么叫临界速度? 答文:在临界压力下,蒸汽通过喷嘴后所具有的速度,称为临界速度。 752. 离心泵中发生汽蚀有哪些特征? 答文:如果离心泵内发生汽蚀现象,水泵内部就发生噪声和振动。当汽蚀现象继续扩展,则水泵的扬程H,功率P及效率η会迅速下降。 753. 离心泵的轴向力有什么危害? 答文:如果不消除和平衡叶轮上的轴向力,泵的转动部分在轴向力的推动下将发生窜动,转子与泵体会发生碰撞摩擦,使水泵不能正常工作。 754. 给水泵在运行中入口发生汽化有哪些特征? 答文:给水泵在运行中入口发生汽化的特征有:泵的电流,出口压力,入口压力剧烈变化,泵内伴随有“沙沙”声音。 755. 离心泵轴封软填料的合理压紧度如何掌握? 答文:掌握正确合理的轴封软填料的压紧度是一项重要工作。填料密封合适的泄漏量以液体呈滴状为宜,从填料函中渗漏,每分钟泄漏量为60滴左右为好。 756. 简述滚动轴承的缺点? 答文:滚动轴承的缺点是承担冲击能力较差,因而在高速时易振动产生噪声,安装要求精度高,滚珠的工作能力随滚珠分离圈线速度的增加而减少。 757. 简述滚动轴承的优点? 答文:滚动轴承的优点是轴承磨损小,轴不会因轴承磨损而下沉,轴承的间隙小,互换性好,有利于维修;摩擦系数小,轴承的轴向尺寸小。 758. 离心泵都有哪些零部件? 答文:离心泵的主要零部件有叶轮,吸入室,压出室 ,径向导叶及流道式导叶,密封环,密封机构,轴向力平衡机构,轴承部件,泵轴等。 759. 轴承在什么情况下产生干摩擦? 答文:转子在静止状态时,轴颈和轴承间不存在油膜,因而汽轮机转子在刚转动时,轴颈与轴承间属于干摩擦状态。 760. 轴承在什么情况下产生半干摩擦? 答文:转子转动后,随着转速的增高,附在轴颈上的油被带到轴颈和轴承之间,这时轴颈和轴承属于半干摩擦状态。 761. 轴承在什么情况下产生液体摩擦? 答文:汽轮机达到一定的转速后,轴颈和轴承间出现了稳定的并具有一定厚度的油膜,这时轴颈和轴承表面的摩擦是润滑油层之间的摩擦,属于液体摩擦。 762. 什么是组合式转子? 答文:组合式转子的高温部分是整体锻造的,而工作在低温区域的叶轮是热装在主轴上的,它是套装与整体锻造的组合。 763. 汽轮机转子一般由哪些部件组成? 答文:汽轮机的转子一般由主轴、叶轮,叶片,推力盘,轴套,联轴器等组成。
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