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我是怎样学会开汽车的---开车秘籍之一

2009-07-11  凯旋号

我是怎样学会开汽车的---开车秘籍之一

作者:[驾校一点通/首席编辑] 来源:[本站] 浏览:[ ] 评论:[ ]
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第四章 开车秘籍之一
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开车还有秘籍吗?呵呵,你不参加驾校培训当然不知道还有秘籍一说。所谓秘籍,其实是开学典礼结束后,一位老师傅对我们的经验传授。一开始我们也没把他的讲课当什么珍宝,以为不过是书上的内容。但老师傅的一席话却让我们打起了精神。他说:我今天讲给你们的都是开车时肯定会遇到的经验。这些东西,你不要以为今后你学车时会有师傅教给你。有的师傅是不会告诉你的。

怎么样?听了这话,谁要是还不竖起耳朵来听,那他真是钱多得烧得够呛了,学车可完全是自费的呀。

看不看随你呀,翻了翻我的笔记,秘籍一共31条啊:

1、开门。学车第一件事,自然是先开车门。车门谁不会开呀?呵呵,你平时开的车门那是乘客上下的门,现在却是驾驶员上下的门,里面有方向盘摆在那里呢。怎么上啊?打开车门后,右手扶好方向盘,再迈右腿,跨进座位。

2、坐姿。现在你的身份是驾驶员了,开车可不是象乘客那样,想上就上想下就下的了。从上车开始,这个车就将陪着你直到抵达终点。开车的时间可能会很长,因此,必须考虑让自己先舒服起来。怎么舒服呢?当然最重要的是坐得舒服。坐得舒服跟什么有关系呀?当然是座位呀。好了,在开车前,请先根据自己的身体状况,主动调整座位到最舒适的状态吧。这可是你的权利呀。

3、仪表。坐好之后,要熟悉方向盘后面的仪表了,有水温表、汽油表、动力表、转速表……呵呵,以后再慢慢熟悉吧。

4、离合器。没踩过吧?呵呵,不踩离合器,你怎么把车子开走啊?记住了,离合器可不是刹车,要一踩到底。千万别粘糊。

5、挂档。那位说了,我买无极变速车,不需要挂档。呵呵,可以呀,那比挂档车贵啊。别以为无极变速就好,费油,容易坏,你左脚长时间不动,还容易疲劳呢。

第五章 开车秘籍之二
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6、眼光。开车当然要用眼睛看了。但怎么看哪?看自己的车头吗?看很远的地方吗?不是的。目光应该平视,距离在离自己的车子稍远的地方。看近了,就容易撞人,你速度快呀;看远了,也容易撞人,你把跟前的忽略了,能不撞吗?

7、距离。好了,车子开起来后,两边会有路牙吧,距离掌握在多远呢?告诉你,50公分。左右都要掌握在50公分。为什么?一个是安全,你开车的时候方向盘总会动动吧,那就要留下安全距离;另一个也是安全,但是为了会车时的安全。有时会遇到双向行车道只用白线隔离的吧,对面来车经常会超车,根据左侧超车的规定,它就经常会压线,也就是把车开到你这边来,一般会过线30公分吧。你把距离留足了,就提高安全系数了。

8、速度。刚学车,千万别开快,容易慌。由慢到快比较好。开始可以控制在每小时20公里,适应之后再增加到3040公里。“40公里已经很快了。你平时看市内出租车跑得都很快吧,也不过40公里呀。授课的师傅如是说。

9、转弯。嗯,道路总不是笔直的,开车就得会转弯。要转弯就得学会正确使用方向盘。怎么打方向盘哪?必须双手交替进行。特别是大转弯时更必须如此。怎么练习呢?建议回家拿个脸盆练习吧。以前我教过一个学员。我问他,开过车吗?他说开过。在什么地方开的呀?国外。好,我不动声色,看他开。一到转弯的地方,我就看出他的毛病了。什么毛病呀?方向盘打的方法不对呀。他两只手都放在下面,一点一点地挪。那怎么行?!授课的师傅如是说。

10、数距。上面讲过眼光了对不对?光会看适当的距离还不行,还得会目测距离。这个非常重要。要通过不断的训练,使自己能够目测出车外不同事物的大小和距离。为什么说这个重要?你开车上路后总要超车吧?超车时总要先判断有没有足够的超车距离吧?总要看一下对面来车的距离吧?还有,如果你正行驶在两辆车之间,你判断不准距离,就会被夹住。呵呵,听上去不可思议,但实际上有不少这样的情况出现呢。

11、油门。给油的时候一般都说踩油门,对吧?实际上这个字是错误的。正确的应该是,是压油门。区别在什么地方啊?告诉大家,区别在于,脚掌与油门之间要紧贴,不要有距离。脚跟着地,不要离地,然后下压或上抬。你可以体会一下,是联系在一起的吧,呢,是有距离的。大家坐过老司机和新手的车吧?前者稳,后者愣,对不对?轻压和猛踩油门或刹车就是最主要的原因。建议大家没事的时候练习练习,把两只脚经常动动,找找感觉。

12、高速公路。现在高速公路越来越多了,学会开车,肯定得上高速。作为新手,需要注意什么呀?休息。第一次上高速,开上一段时间以后,建议停车休息一下。为什么?缓解一下紧张情绪。我有一次带一个学员上高速,开了半个小时之后,我问他紧张吗?他说不紧张。我又问他看到了什么?他说没看到什么。嗯,有问题了吧?他说是不紧张,其实眼睛已经直了,大脑反应已经变迟钝了,该注意的标志已经注意不到了。所以我说,才上高速时,一定要注意及时休息,把车停在路边,下车转转,把车盖打开看看,闻闻有没有异常味道,弯腰看看车胎,是不是正常。做这些其实目的主要不是为了检查汽车,而是什么?放松一下紧绷的神经。记住,休息时间要20分钟。不然没有什么效果。师傅如是说。

13、加档。(抱歉,这个问题稍微专业了些,我已记不清楚师傅是如何说的了,笔记上也只有加档两个字。为防止以讹传讹,先空在这里吧。)一般来说,1档起步,2档跑路;时速30公里以上即可加上3档,40公里以上4档。加档有几个注意事项:1)养成速度感觉,新手的话除了看速度表和转速表(转速上2就应该加档),可以听发动机声音换档,当发动机嗡嗡作响时加档,当发动机声响低沉时表示动力不足应减档。2)加减档之前应先加减速度,再操作档位。3)加减档位后,离合器不要放得太快,否则车会抽筋。(此段由游客补充,谨表谢意。)

14、借车。学会开车之后,有不少人就会买车。买了车,问题就来了,有人向你借车怎么办?这些人可能是亲戚,也可能是朋友,也可能是同事。不是说抠门的话,建议大家少借为妙。为什么?因为汽车不同于自行车,一般借一下不会出什么问题,即使出问题你也容易发现。汽车不同,它娇贵。而且,一些零件都是在你看不见的地方。跟你借车的人,有熟手,也会有生手,每个人开车的习惯都不同。说不定,就把你车子的零件磨损了,搞坏了。而你还发现不了。

15、刹车。刹车一定要有超前意识。要对是否需要刹车以及什么时候刹车、刹多大力度的车作出及早判断,不要等到快撞上了再刹。

16、备件。汽车也是由一个一个的小零件组成的,现在的零件质量普遍不怎么样,也属于易耗品。所以,车上要常备一些小零件,象皮带、机油、轮胎、小灯泡等等,省得需要换的时候找不到。

17、检查。刚才讲到高速公路的时候说过这事。就是停车休息时记得把发动机盖打开看看、闻闻。发动机会起火,线路有时也会磨损,出现异常情况都会有异常味道。现在有不少车子密闭性好,特别是夏天,你把车窗全关了,开着空调,图个凉快。那即使有味道也闻不到了。其实这样不好。一是空气不新鲜,二是不能通过异常气味来及早发现险情。再说,转子真正跑起来,风还是很大的。所以,建议行驶过程中经常把窗户摇下来透透气,顺便也闻闻有没有异常气味。不然等到发现起火了再想跑就来不及了。呵呵,有点恐怖呢。

18、后视镜。汽车两边都有后视镜,主要是让你观察后面情况的。但有不少人只会看左边的这个,不会看右边的那个。但是不是只有左边才有其他车子和行人哪?所以,光看左边的不行,左右都要看。特别记住左右两边都要保持50公分间距。另外,遇到自行车的时候,要避让1.5米。为什么要这么多?防止自行车摔倒后碰到你的车。自行车摔倒有它的特点,骑自行车的人往往会有本能,先把摔倒一侧的腿着地,然后再丢车。你留出1.5米后,它摔倒也碰不到你了。

19、混合路。这种路在农村经常会有,双向车道,中间没有分隔线。路况相对也差,有时候路中间还会突起。遇到这样的路面,你要靠右,别开到最高的地方去。

20、上下坡。关键是注意安全。上坡时三个要点:动力、方向盘和刹车。超车时要特别注意,不管是人家超你还是你超人家,都要注意安全。下坡时刹车不能过重,也不能一直死踩刹车,更不能挂空档。死踩刹车会导致刹车失灵。

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