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【人民桥】位于沙面东侧，是连接廣州市区河南与河北的桥梁，现已与六二三路高架路连接。该桥于1965年动工，1967年5月建成通车。全长701米，其中正桥长182米，桥宽18米。正桥采用T形钢构加挂梁体系，主梁为预应力钢筋混凝土薄壁箱梁 【解放大桥】位于海珠桥和人民桥之间，北接解放路，是一座三跨连续下承式钢管拱桥。全长923米，宽25米，为双向4车道。1995年动工，1998年1月26日建成，总投资5.9亿元 【海珠桥】是廣州最早连接河南与河北的跨江桥，始建于1929年12月，完成于1933年2月，由美国马克敦公司承建。1949年10月14日国民党败退时，把桥炸毁。1950年修复通车，改为钢桁下承桥。1974年在桥两边加建预应力钢筋砼箱梁慢车道桥。现桥长486米，正桥182米，桥宽33米。海珠桥以它的历史和独特风格点缀和象征着廣州，是羊城八景之一的"碧海丹心"的组成部分。 【江湾大桥】位于海珠桥与海印大桥之间，北连东河涌高架路。主桥长294米，全长796米，为双向6车道，总投资8.1亿元(含拆迁补偿费)。1994年12月动工，1997年12月28日建成 【海印大桥】位于二沙岛西端，北起大沙头，南至滨江东路，是连接廣州市区河南与河北的桥梁。该桥于1985年6月动工，1988年12月建成通车，是一座双塔单索面斜拉桥。全长1130.8米，其中主桥长416米，桥宽35米，中孔跨距为175米，是目前国内同类型斜拉桥面最宽的桥梁。主桥结构为塔、梁墩固结、双排柔性墩体系。主梁为倒梯形三箱式，索塔采用倒Y形，塔高57.4米，186根钢索呈扇形布置。 【廣州大桥】跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接廣州大道南北两段的桥梁。该桥于1983年4月动工，1985年5月建成通车。桥长988.4米，桥宽24米，通航净高8.7米。主桥长274米，采用三跨预应力连续箱梁，中跨为110米。北端东侧设有环道与二沙岛连通 【鹤洞大桥】位于海珠区和芳村区之间的珠江河上，东接昌岗路，西接鹤洞，全桥总长2300米。主桥为双塔空间索拉复面斜拉桥，长648米，主跨为360米一跨过江的钢筋混凝土叠合桥。主桥面宽30.3米，为双向6车道。桥下通航净高34米。总投资18亿元 【珠江大桥】为铁路、公路两用桥，是廣州区西出口和沟通省会与粤西、海南的主要通道。1958年兴建，1960年建成通车。桥分东桥和西桥两座，东桥长327米、5孔，西桥长416米、7孔。两桥相距1.5公里，桥宽23米，中间为双轨铁路线，两侧为公路线。珠江大桥气势宏伟，是羊城八景之一"双桥烟雨"的标志。 【番禺大桥】位于洛溪大桥东面。全长4875米，宽37.7米，是连接廣州市区和番禺市的主要桥梁之一。为双向8车道，设计日通过量8～10万车次 【洛溪大桥】架于廣州沥与番禺洛溪之间的珠江主航道上，是廣州通往番禺的咽喉要道。全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，采用预应力连续箱梁双支墩结构，其中主跨"通航孔"宽180米，通航净高34米。这样宽的跨度，在世界同类桥中排第六位，在亚洲排首位。该桥于1988年建成通车。 【华南大桥】位于廣州大桥东面，北接珠江新城，南通新路。主桥全长410米，宽36米，双向8车道，为廣州目前通车和在建的8座跨江大桥中桥面最宽的桥梁 |
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