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C5上市了，有人提车了，尽管C5多数是大家的第二辆甚至更后的车，但还是有不少车主完全不懂，被忽悠的，一些TX向我询问一些贴膜知识和推荐。所以开贴介绍些知识，第一篇为新车90%以上都做的贴膜项目。 一、贴膜是什么？ 贴膜贴的是汽车隔热防爆膜，是专用于汽车，符合国家强制性规范的，贴在汽车玻璃内侧的膜。为什么要贴膜？贴膜怎么会成为新车首选项目呢？1、 膜阻隔紫外线、红外线、可见光，所以隔热保温，一般隔热率在30-66%之间；2、防止晒伤和紫外线对人体的危害，一般紫外线阻隔率在99%左右；3、避免紫外线也就延缓了车内饰老化；4、隔热了，空调就小了，自然节能，降低油耗；5、隔热了，提高舒适度以保证行车安全；6、膜都可以防眩目、保证行车安全；7、防爆，也就是防止事故时玻璃四溅造成的附加伤害；8、保护隐私，膜一般都是从内向外清楚，从外向内不清楚，有利于车震  ；贴膜缺点是1、没有太阳直晒，缺乏大自然亲切交流感；2、透光率再高，也是遮挡掉一部分光线的，特别是夜间倒车时必然比没贴的暗，所以不少国家基于行车安全的考虑禁止贴膜，但隔热防紫外线外国人不考虑？其实人家玻璃里本身都含有膜的成分，也就是隔热防紫外线成分，这就是常说的夹膜玻璃，但这种玻璃一般都是进口玻璃才有的，如307早期车的前档都是含有隔热率为25%的英国、法国、比利时的进口玻璃，这块前档的价钱是后期国产前档的三倍。而普通玻璃和夹胶玻璃都是没有这个成分的。C5的玻璃均非进口，所以不含有膜的成分，只是普通的绿色玻璃，也就是靠颜色起到一定遮光隔热作用，但现在又有几款车不是绿色玻璃？但又有多少比例的人不贴膜？ 如果决定了贴膜，那么首先要确定自己的价格承受能力，一分钱一分货是必然的，接下来就必须确定贴什么品牌的，什么型号的，最后解决在哪里贴，怎么能保证所贴的是有效果的真膜？ 二、怎样选择膜的品牌？ 膜的品牌代表了品质、声誉和等级，目前市场上主流的膜有以下几种： 3M晶锐、威固，市场价位在4000-10000之间； 3M、龙膜、贝尔卡特量子膜等，市场价格在1800-4000之间，3M、龙膜都是覆盖范围很广的膜，从中档到高端都有； 另外强生、雷朋（但不建议雷朋，基本找不到真膜）也具有一定的市场知名度。 以百度搜索结果为例：“3M膜”查询结果172万篇、龙膜21万篇、量子膜2.3万篇、强生膜1万篇、雷朋膜2.5万篇。 笨笨对C5车主选膜的建议，太差的实在没必要贴，假的还不如不贴，既不隔热还影响视线，好的膜讲究的就是隔热率和透光率兼顾，C5作为二十万的B级车宜选择较高档膜，如3M晶锐、威固、3M、龙膜、量子膜之类的，千万别选择傍名牌的假膜，如龙膜之星、固威、假3M之类的。膜的暴利主要还在厂家手上，鱼龙混杂，数百个品牌，而终端店由于市场竞争的结果，基本上也就是靠低报废率和手工生存，也就是说如果一张膜不贴坏，那么利润空间还是不错的，如果贴坏的多，那就赔了。所以客户是否挑剔决定了商家能否存活，手工活吗？要讲究但别太过分。看着有人贴着到处都是气泡的膜，那还需要贴吗？看着有人追求完美，其实完美并不存在，有时候师傅贴膜越贴越差，因为到最后就越来越紧张，手艺活，心理完蛋了活就更不会好了，所以如果手感不好，第二张客户还不满意的话，很多店都是换师傅或者让客户下次再来的，相对完美的膜往往出现在师傅的多数的第一张和部分的第二张膜里。 C5选择膜的推荐： 1、高端选择：全车3M晶锐70或威固V70，记得这些膜的报废商家都无比心痛，报废第二张，贴膜师傅肯定无脸见老板了。笨笨当年贴威固（那时候3M晶锐还没出生呢），就是因为307难贴，报废了一张，第二张也有问题，但看着贴膜师傅痛苦样子就放过他了，因为我知道一个月贴坏几张，工资都没得拿了。这么高的膜还计较价格？难，这些膜都是极少商家才有的，市场竞争很少，花个6000-8000吧。膜价还和车型有关系，一是玻璃大小，另外越高端的车如果工作失误赔的也就越多，羊毛出在羊身上，所以车越好，同样的膜价格也越高。 3M晶锐是用240层的光学涂层来隔热，威固是用7层金属层来隔热，隔热效果差不多，但3M晶锐因其非金属膜不遮挡GPS信号和不会生锈导致膜边锈蚀而胜出。 2、中端选择（主力推荐）：3M晶锐70或威固V70用于前档，选用常规膜作为侧后挡，这个选择非常推荐，我就是这种，顶级前档+较好的侧后档如3M的超级沙龙、魔幻大师、蓝色魔力、龙膜的35、50之类的。 晶锐70、威固70只是透光率高，作为后侧档膜并不是必须的，如果肯牺牲透光率，那么普通侧后档膜在隔热率上只会更好！市场价在3000-4500。 3、一般选择：3M田园风光、龙膜AIR75作为前档，后档根据对颜色、透光率需要任选，如果对前档透光率有更高要求的，建议选3M极致风光，贴了和没贴一样，87%透光率，市场价在2000-2500。 4、基础选择：3M璀璨风光、龙膜PP70作为前档，后档任选，市场价在1800-2000。 档次要再低点？别贴算了。 三、如何选择适合自己的膜？ 膜的隔热率和透光率是一组矛盾的指标，相对来说透光率越低的膜隔热率越高，而好膜的标准就是在相同透光率的基础上获得最好的隔热效果，获得最好的兼容效果。 另外：1、透光率低于70%的膜即使有再高的隔热率也不得作为前挡膜使用； 2、根据自己对颜色、透明度的喜好，有人喜欢黄一点，有人喜欢绿一些，有人喜欢别人看不清，有人喜欢亮堂，有人喜欢反光，有人不喜欢； 3、根据自己视力好坏，视力不是特别好的建议选择透光率较高的； 4、价格，不同等级规格的膜价格相差较大； 四、贴膜地点和工艺的要求： 1、 必须有全封闭的无尘车间； 2、 好膜是完美的一半，另一半则是师傅的手工，丰富经验且认真细腻是对师傅的要求，且须对难施工车型具有丰富经验，如对甲壳虫、307、206、帕萨特等； 五、如何验收膜？ 1、全车玻璃、塑料件及其他地方无损伤； 2、膜紧贴玻璃，无明显划痕、折痕； 3、无明显大气泡，如有小气泡，可等待1-4周（视天气而定），多会自然消失，如无法自然消失的，到施工中心重贴； 4、无明显沙粒及其他颗粒物夹在膜中，如在不注意的地方有少量则可接受，毕竟是纯手工活，完美是可遇不可求的，如果要求过高则可能永远都难满足；如过于明显应拒绝接受并重贴； 好的施工单位对于自己作品的检查比客户要求的还苛刻。 六、如何选择施工店？ 4S往往不是最佳选择，4S的装潢商基本上是亲戚承包或外包的，即使有自有的，也找的多是小师傅，同时4S基本无厂家授权，无法核实真假，有良心的进的是真膜，没良心的都是假膜，成本只有大品牌膜的五十分之一，现在更流行的是没品牌膜，不会被说假的，但凭4S地位照样忽悠高价。而送的膜一般来说都是最差的，真的不如不贴，不少车主后来撕掉，反而要另外花钱撕膜除胶，后档还容易导致加热丝被损坏，所以选择各大品牌授权店是最合适的选择。 真膜是选择的第一要务，是根本。如3M可以索要电子质保卡，让商家当场进入3M网站后台打印质保单，凭着质保单号随时查询质保单进度和情况。当然了，授权店可以保证100%真？这只能证明他们家有真膜，但你贴的是不是要凭商家良心了。所以选择放心的商家是关键。网络服务商、历史悠久的、有高端膜的、口碑好的，这些都是参考因素。另外要注意商家应将你贴膜的边角料裁剪后贴在质保书上，如有疑问可以核实。凡是不主动贴、不肯贴、偷偷换边角料的，那么肯定是假膜。 七、如何选择真品膜？ 这个太复杂了，这个世界上，车膜假的比真的多、傍名牌的比名牌的还多，所以贴到真膜比什么都重要，真假膜辨别要看胶性、看颜色、看气味、看包装、看logo，比如3M真品的3Mlogo密度很低，不规则，用手指怎么扣都去不掉，但用酒精轻轻一擦就掉了，而假货往往是不费劲是擦不掉的。这个太复杂了，不教大家了，大家直接选信任的店就行了。 八、常见问题： 1、膜贴在里面还是外边？ 答：里面，在外面的话就会被雨刮刮坏了。 2、膜为什么需要烤？ 答：膜要贴附玻璃，必须跟随玻璃的弧度而成形，膜最初是没有弧度的，必须烤成这样的弧度。而烤膜功力的好坏决定了膜是不是贴紧玻璃，膜是不是有额外张力损坏玻璃或后档玻璃电热丝，水平差的商家会导致玻璃或电热丝损坏。而烤膜时烤枪使玻璃不均匀受热也容易烤爆玻璃。玻璃大、弧度大的车难贴，另外膜的特性，比如金属成分，比如干胶、湿胶膜，比如厚度也决定了膜是否好贴。 3、贴膜后多久才能开窗？ 答：三天以上，根据天气确定，这可以确保膜和玻璃完全粘合。 4、贴膜需要多久？ 答：根据师傅的认真度和贴膜人数，全车贴膜一般在3小时左右。
价格折扣可能每个城市都不一样，除了3M晶锐和威固两个膜少有优惠以外，其他膜基本上可以在官方指导价的基础上打6-7折，有些城市可能更低些，有些城市可能更高些，基本具体可以参考我上面帖子，差价不大能保真保施工质量就差不多了。 以下为爱卡天津分会所做的独立测试，对大家选择有一定参考价值：
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