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随着4月下旬即将开幕的2010北京车展临近，长安福特即将投产的换代福特福克斯（2012款）和动力升级版的福特蒙迪欧将是展台最重要看点。
犹记在08年北京车展长安福特“唤醒”尘封的嘉年华给人带来的新意。随着4月下旬即将开幕的2010北京车展临近，长安福特这次会有怎样的新车阵容？我们特此进行前瞻——即将投产的换代福特福克斯两厢（2012款）和动力升级版的福特蒙迪欧将是展台最重要看点，此外刚在日内瓦车展上亮相的福克斯休旅款也有望来到北京。所有福特新汽车的相通之处在于都将搭载福特环保节能汽油直喷涡轮增压新动力技术。
2012款福特福克斯新看点 福特第三代福克斯（Focus）计划于2010年年底在欧洲和北美地区投产，并于2011年年初在北美和欧洲上市，汽车团购更加实惠。2012年它将来到中国，汽车论坛去年奠基的长安福特马自达第三厂（重庆）将在2012年投产新一代福特福克斯。与以往汽车图片不同的是，所有市场的新福克斯二手车将会十分相似。
外观——2012款福特福克斯属于福克斯系列第三代车型，也是汽车视频福特继新嘉年华等之后推出的又一款全球性车型。2012款福特福克斯沿袭了现款福克斯的诸多元素，外形更加流线、动感，比起科鲁兹、雪铁龙以及雪铁龙世嘉两厢内部空间更大，秉承“动感设计”理念塑造的家族式前脸，车身线条运用雕塑语言显得更大胆、更具创意，犀利的头灯造型夺人目光。 福特福克斯世嘉两厢有四门两厢车和五门三厢车，据悉两厢与三厢车同步开发，三厢款车型不再像是硬从两厢拉长车尾而来的变形，而是一款具有完整设计基因车型。三厢福克斯的车身尾部线条仿佛放大版的福特新嘉年华，车尾经过重新设计后，短翘的尾厢比例搭配丰富线条与细长的尾灯设计，让车尾具有高度身份辨识性。 动力——动力总成方面基本上毫无悬念，福特大力推进的EcoBoos发动机t+PowerShift双离合自动变速器方案也会体现在第三代福克斯身上，EcoBoost即福特研发的具有涡轮增压与缸内直喷科技的新一代动力，六速双离合式PowerShift自动变速器与传统的四速自动变速箱相比，可减少9%的燃油消耗。预期先行在美国市场上发布的2012款福特福克斯将采用2.0升直列四缸汽油发动机，配有缸内直喷技术和两个独立控制的可变气门正时控制系统(Ti-VCT)。之后会推出1.6T直喷涡轮增压搭配PowerShift六速双离合自动变速器的动力选择，另外针对欧洲市场还会有柴油版。 操控——从1998乃能第一代车型开始，福克斯就以其动感操控性而著称。而第三代代福克斯也将继续发扬这一点。202款福克斯虽仍沿用了老款车型底盘，但重新调校强化悬吊系统、前后副车架等处，搭配已出现在新嘉年华上的电子辅助转向系统（EPAS），这样一来就可降低发动机负担，而提升操控精准与手感。未来导入全球市场后，新一代福克斯会因不同市场定位与价格，调整轮圈与对应的轮胎规格，中国市场会是何种尺寸尚不清楚。 内饰——福特福克斯的三厢版车型已具备了量产规格与身分，不过两厢版内装则尚未完全定案，仅有外观面的定装，无法进入车室内一窥究竟。三厢版车型的内饰可充分发现延续新嘉年华而来的大胆线条，也可说是Kinetic Design动能美学的最新诠释。 竞争对手与市场定位分析——目前国内市场上，10万～20万元区间的轿车竞争最激烈。2012款福克斯引入国内后，预期仍将延续此前的“两厢火过三厢”的形势。待2012款福特福克斯引入国内投产后，预期主要竞争对手将锁定与高尔夫6（售价11.88～16.68万元）和通用雪佛兰科鲁兹（售价 10.89～14.89万元）等车。其中，福特福克斯1.6T+DCT双离合的动力总成配置，与高尔夫完全一致；科鲁兹配备1.8升发动机及6前速手自 一体式变速器，还多出了一个前进档。另外自主品牌如奇瑞、吉利的高端品牌也在紧锣密鼓推运动轿车。不管怎样，2012款福特福克斯将两年后迎战对手.本文转自：http://www./ford/2010-03-13/56712.html |
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