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早前,我曾经转载过一位汽车媒体同行向质检总局递交公开丰田召回有关信息的要求的文章，现在，事情有了新的进展，这位同行更新了自己的博客，我转载如下: 昨日，国家质检总局的一位处长跟我说，无法按我的要求公布各汽车品牌的投诉量，因为担心这样会误导消费者。可我今天就发现，原来质检总局本曾经公布过各大汽车品牌的投诉汇总情况，而这正是我依法向其申请公开的政府信息之一。 汽车投诉网的大陈告诉我，前段时间他听说，国家质检总局缺陷产品管理中心根据2009年收到的汽车投诉情况，在网站发布了一份报告《2009年汽车产品投诉分析》。不过，该页面当时已被删除，他通过网页快照搜到了这份报告的内容，并整理成文章，在3月22日予以发布。（文章链接：http://www./article/articlecontent/1290.html）。 我也试图搜索这份报告，甚至委托海外的朋友帮忙，可是连网页快照也不见了踪影。 去年投诉量大增6成多 根据大陈的文章，上述报告显示，缺陷产品管理中心信息系统从2004年3月15日开通以来，共受理有效的汽车质量问题投诉13657例。纵观近几年的投诉数据，2007年投诉数量为2144例，2008年为2933例，2009年则大幅攀升至4859例，比2008年度增长65.7%。 2009年度受到投诉的汽车制造商共有114家，其中国内制造商90家，比2008年增加29家；国外制造商24家，与2008年持平。 6成车企是上榜常客 在所有被投诉的制造商中，排在前20位的制造商的投诉数量占总投诉量的82.7%。其中，主要是境内制造商，以合资品牌为主，境外制造商只有一家，且名列第19位。 2009年投诉排名前10位的境内制造商中，有6个制造商曾经位列2008年度投诉排名前10位，如图2所示。 投诉量排名前10位的境外制造商中，有6个制造商也曾排在2008年度投诉前10位中，如图3所示。 2009年受到投诉的车型共计300种，比2008年新增了56种。排在前20位的除一款进口车型外，其他都是国产车型。 神龙汽车投诉最多 统计数据显示，投诉数量排名前十的国内厂家分别为神龙汽车、长安福特马自达、一汽大众、广汽丰田、奇瑞汽车、上海通用、广汽本田、天津一汽丰田、东风日产和东风悦达起亚，投诉量分别为526、452、388、315、284、283、214、204、183和161例。 根据中国汽车工业协会公布的数据，2009年轿车销量前十名的厂家分别为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利。 销量大≠投诉多 许多人可能会说，车企销量大，产品的投诉量随之“水涨船高”是正常的。不过，将这两个表格相对照却可以发现，销量的高低与投诉量的多寡并不必然相关。 比如说，去年的销量冠军上海大众，并没有出现在投诉量前十名当中，类似的还有北京现代、比亚迪和吉利；与其相反的是，不在销量十强名单中的神龙汽车，却坐上了投诉量的头把交椅，类似的还有长安福特马自达、广汽丰田和东风悦达起亚。 在两个榜单中同时出现的车企，则有一汽大众、奇瑞汽车、上海通用、广汽本田、一汽丰田和东风日产。 丰田一年三次上榜 进口品牌的前十名则分别为宝马、三菱、雷诺、丰田、标致、奔驰、克莱斯勒、大众、日产和现代，投诉量分别为59、56、41、41、20、15、11、11、9和8例。 宝马、奔驰因其进口量较大，导致投诉量较大并不奇怪，不过，另外几个品牌也进入投诉榜前十名，除了厂家对产品质量把控不严，我一时还想不出更好的理由。 值得注意的是，丰田以41例投诉在进口品牌中并列第三。而在上述国内厂家的投诉榜中，其合资企业广汽丰田和一汽丰田，也分别位居第四和第八。 这说明，与其宣扬的质量神话不同，丰田在中国已经收到了为数不少的用户投诉。 还没退潮，我就已经看清，谁在裸泳了。 附：值得关注的典型问题 （摘自已被删除的国家质检总局缺陷产品管理中心《2009年汽车产品投诉分析》） 1．美国克莱斯勒：牧马人因变速器问题导致火灾，美国NHTSA也曾收到类似投诉9例，全球其他地区也有火灾报道。该问题制造商已经发布召回。 2．德国奥迪：进口奥迪TT烧机油，A8自动变速器发闯，与国产奥迪大量投诉烧机油和自动变速器问题类似。 3．法国标致：307SW在正常行驶中，加油不起，引起车辆颤抖，无法操控，ESP故障灯亮。 4．法国雷诺：风景轿车在行驶中仪表板突然黑屏。 5．德国宝马：5、7、X3和X5系机油消耗大；X3转向时容易熄火。 6．德国奔驰：E300新车起动时整个仪表盘黑屏，所有仪表不工作。 7．英国路虎：高压油泵漏油。该问题制造商已经发布了召回，但被投诉的车辆不在制造商公布的召回范围内。 8．日本三菱：欧兰德后悬架下沉和油门延时。 9．北京奔驰：铂锐6根刹车油管中有5根外边鼓包，可能发生爆裂。奔驰E280气囊故障灯亮，4S店检测为气囊线束过紧导致线束接头松脱。 10．北京现代：伊兰特转向机渗漏；事故中气囊没有打开；锦湖轮胎问题。 11．昌河铃木：利亚纳空调压缩机泄漏制冷剂。 12．长安福特马自达：福克斯点火线圈容易损坏，导致发动机熄火或抖动；福克斯汽油泵损坏；福克斯燃油表指示不明确；福克斯自动变速器和手动变速器漏油；蒙迪欧电子扇问题导致高温；蒙迪欧致胜制动盘出现沟槽影响制动；蒙迪欧致胜因发电机导致电瓶非正常亏电；福克斯、蒙迪欧S-MAX、S40转向机卡死或漏油；马自达3烧机油等。 13．长安汽车：EPS灯容易亮，方向盘转不动。 14．长安铃木：天语车发生气囊自爆，雨燕刹车钳松动，行车有响声。 15．东风日产：天籁飞轮固定螺丝脱落导致突然熄火；骊威、颐达、骐达手动变速器异响；颐达、骐达转向机问题；轩逸CVT问题导致车辆突然停下，无法提速。对手动变速器问题，缺陷产品管理中心开展了调查；对CVT问题，制造商已经开展了专门的售后服务活动。 16．东风悦达起亚：赛拉图大灯灯罩龟裂；赛拉图方向机油封漏油；赛拉图手动变速器异响；赛拉图轮胎裂纹；千里马发电机存在质量缺陷。 17．广汽本田：雅阁和奥德赛刹车抖动。 18．华晨汽车：骏捷发电机在出现问题召回更换后，再次出现损坏，或出现类似问题但不在召回范围内；金杯汽车烧机油问题。 19．奇瑞汽车：东方之子车身门槛板锈蚀问题；A3在行驶过程中电子助力转向故障警示灯时常亮起，方向盘助力消失；锦湖轮胎侧面裂纹和鼓包。 20．上海大众：帕萨特ABS灯亮，维修站称制动总泵损坏；明锐、POLO的轮胎鼓包；明锐方向盘打不动；明锐发电机及塑料端盖、部分线束、发动机铝制外壳及部分线束、盖管等烧坏炭化；POLO点火线圈容易坏。 21．上汽乘用车：荣威550发动机皮带容易断裂。 22．神龙汽车：凯旋、富康自动变速器电池阀问题；凯旋燃油箱漏油；凯旋、标致307雨刮器问题；凯旋在高速路上方向盘突然卡死；爱丽舍气囊灯亮；赛纳大灯开关问题导致大灯自动打开或关闭；雪铁龙C2右前轮的横杆脱落；毕加索油表不准；锦湖轮胎鼓包或裂纹。 23．一汽大众：捷达倒挡齿轮断裂；宝来前罩灯不合格，无法通过年检；奥迪自动变速器电磁阀和控制电脑问题；速腾熄火问题；迈腾因悬架问题导致轮胎偏磨；DSG高温和异响问题；轮胎裂纹、鼓包、爆胎问题；奥迪和速腾烧机油。就DSG问题，制造商已经发布了召回。 24．一汽海马：福美来转向助力泵渗油；轮胎起包；海福星发动机支撑存在严重问题，引起方向盘和车辆明显抖动。海福星手刹不好，容易引起坡起溜车导致事故。 |
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