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2010年车企利润快速增长 中国汽车工业的统计报告指出，2009年累计实现销售汽车1364.48万辆，同比大幅增长46.15%。从各企业的具体情况来看，几乎所有汽车企业都实现了较大幅度的增长。 今年一季度延续了去年的增长势头，2010年1~2月全国汽车行业14266家规模以上企业主要经济指标快报显示，前两个月在汽车产销快速增长和上年同期基数较低因素共同影响下，累计实现利税总额797.83亿元，利润总额、利税总额同比增长分别超过5倍和2倍。 相关链接 上海汽车一季度利润涨3倍 国内最大的整车上市公司上海汽车(600104.sh)日前公布了2009年业绩：净利润达65.92亿元，增幅高达9倍。同时，上海汽车发布预增公告：上汽集团今年一季度整车销量已突破89万辆，同比增长超过63%，预计净利润同比增300%以上。2010年，上海汽车的销售目标为突破300万辆，预计营业收入2450亿元。 上汽同时公布了未来主要的投资项目，包括自主品牌建设二期、运动型多用途乘用车、乘用车收购兼并、技术中心研发设备投入、商用车收购兼并项目、新能源整车技术改造项目、动力电池系统项目以及关键零部件的技术改造项目，总拟投入金额不超过159.98亿元。 东风集团去年利润涨58% 在香港上市的东风集团股份(00489.hk)的2009年年报显示，全年营业额增三成，至918亿元，纯利增58%，至62.5亿元，每股盈利0.73元。由于原材料价格下降，公司毛利率由16.8%升至19.1%。集团整车产能利用率已达到100.8%，限制了销量的扩大。 年报显示，2009年东风集团共售出汽车143万辆，同比增长35%，其中乘用车表现较好，共售出106辆，同比大增46%；商用车售出37万辆，增12.5%。按销量计，东风汽车市场占有率为10.5%，其中乘用车为10.2%，商用车为11.2%。 吉利汽车去年大赚近12亿元 在香港上市的吉利汽车(00175.HK)12日发布2009年年报，2009年实现净利润11.82亿元，同比增长35%，基本每股收益为0.017元，同比增长14%。公司2009年实现营业收入140.69亿元，同比增长228%。除因国内轿车市场强劲增长外，吉利2008年7月完成对主要附属公司股权的进一步收购后将其财务业绩完全合并也是营收同比大幅增长原因之一。 吉利2009年共销售轿车32.67万辆，同比增长60%，在中国轿车市场份额增长至4%以上；其中1.9万辆轿车出口至海外，同比下降49%，其在国内市场销售额达到30.7万辆，同比增长85%。 展望2010年，吉利称，随着成都和济南基地投产以及在“平台战略”下开发出来的大量新车型有计划推出，公司2010年的销售目标为40万辆，同比增长22%。 |
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