每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己心脏一样爱护汽车的发动机。下面介绍导致车辆患“心脏病”的八大主要原因，或许会让你有所受益。
主要原因一，按期保養
通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机保养。据有经验的汽修师傅说：“要我们经手维修的洗车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎幺会有“以养代修”这个词？
主要原因二，机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障发生应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上、下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍然把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
主要原因三，空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由内向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过同，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应换新，清洗周期可以由日常加强区域的空气质量而定。
主要原因四，进气管道过脏
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
主要原因五，曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫、和痰的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉未混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会产生漆膜和积炭结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
主要原因六，燃油系统保养不善
燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免志会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油器和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清
洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
主要原因七，水箱生锈、结垢
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
主要原因八，冷却系统状况不良
人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸休冲床漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常、压力过大、冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生下述严重的故障现象。
