丰田汽车发动机故障码检测方法

一、丰田汽车故障检查及故障诊断连接器端子代号、作用

端子代号	作用	端子代号	作用
AB	SRS故障测试	+B	电源正极
DG	发动机信息	E1	接地
ECT	变速器诊断	FP	燃油泵测试
IG	点火信号	TE1	发动机诊断
TC	SRS诊断	TS	ABS诊断
TE1	发动机诊断	TAC	空调（A/C）信号
OXM	O2信号测试	OX1	主氧传感器测试
OX2	辅助氧传感器测试	VF	含氧量测试
VF1		W	故障警告灯

 

二、故障码读取

故障码的读取方法有两种，一种是普通工作方式，一种是试验工作方式。在采用任何一种工作方法之闪。都必须满足下列初始条件：

1、蓄电池电压须高于11V

2、节气门完全关闭（节气门位置传感器的触点闭合）

3、变速器位于空档位置

4、附属装置（如空调等）开关处于“OFF”位置

A、普通工作方式读取故障码的操作方法如下：

1、将点火开关置于“ON”位置，不起动发动机；

2、用诊断连接线连接连接器的TE1和E1端子；

3、根据仪表板上的发动机故障警告灯的闪亮次数读取故障码、

4、故障诊断检查结束之后，应从连接器上拆下诊断连接线

 

B、试验工作方式是在汽车运行状态下进行的，达到初始条件后，其操作程序如下：

1、将点火开关处于“LOCK”位置；

2、用诊断连接线连接连接器的TE2和E1端子；

3、将点火开关转至“ON”位置，就开始了试验工作方式的故障诊断。为证实是否在试验工作方式，在点火开关 转至“ON”位置时，检查发动机故障警告灯，应每隔0.13秒闪亮一次。

4、起动发动机，以10公里/小时以上的车速行驶，同时模拟驾驶员所描述的故障状态；

5、路试之后，用诊断连接线再将连接器的TE1端子连接上，即将TE1、TE2和E1三个端子都接上；

6、通过仪表板上的发动机故障警告灯读取故障码；

7、检查结束后，拆下诊断连接线。

试验工作方式检测故障能力的灵敏度更高，它能检测起动机信号电路、节气门位置传感器触点接触信号、空调信号和空档起动开关信号，而且同样可以检测到在普通工作方式下所检测的项目。

注意：

若点火开关处于“ON”位置后，才连接TE2和E1端子，那么试验工作方式不会开始，当车速低于5公里/小时或更低时，显示故障码“42”（车速信号）是正常的。

当发动机尚未起动时，显示故障码“43”（起动信号）是正常的

当A/T变速器杆处于“D、L、2”或“R”位置或空调处于工作状态，或加速踏板被踩下时，显示码“51”（开关状态信号）是正常的。