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电子警察工作原理

 雪山白猿 2010-06-15

有过被电子警察逮住的经历?你一定曾经好奇自己自作聪明、下不为例的那一次违章怎会不偏不倚地被一个“小眼睛”抓住。以下是电子警察的工作原理,希望对各位开车的朋友行车有所帮助,切记防止遭遇电子警察的最好方式永远是遵守交通规则。

 

  1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。

  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。

  3、有些情况是有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是又倒一下车,回到线内,结果还是被照了。什么原因?就是因为你这一前一后产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。

  4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,红灯快结束时差不多就可以走了,不会被拍下来,就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握,对安全也不利。

  5、违章电视抓拍有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍;另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。

  6、指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入市公安交通管理网站,以使违章车主能够进行查询。

  7、不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。

  8、一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道。一般摄像机都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数摄像机都能够拍到同向所有的车道。违章信息的后期处理:

  当图像被下载并传输到指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。系统特点:

  车辆捕获率―――100%(不包括二轮摩托车等)。

  识别时间―――约1秒(肯定比你的反应要快得多)。

  车牌识别率―――白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。

  适用车速―――5-180Km/h(如果你开190你就可以逃之夭夭了―――千万别试!)


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