子标题: 前言
山地车技术之一
鞍座 | |||
鞍座的高度由骑行状况来决定 ■基本位置 |
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鞍座的方向/前後位置/安装角度
■方向:如左图鞍座的中心线与车架横管的中心线同在一条线上。 |
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握把 | |||
根据要求调整握把的高度、角度、宽度。然后乘骑,再调整,再乘骑,再调整至自己认为满意之止。 | |||
握把的高度 | |||
●基本:握把及鞍座的高度相同。 |
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握把杆的安装角度 | |||
握把杆的调整,应该骑自行车后,根据自己情况来决定,如弯曲部分与地面平行,或者稍微向上弯等。 |
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握把的宽度 | |||
握把的宽度:肩宽再加上5cm(两边)。市售的握把宽度主要是600mm。假若太宽则切断两端,切断时边调整边切断。以座的姿势上坡时,握把的宽度同于肩膀的宽度时,比较容易拉握把。 |
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握把的固定和装脱 | |||
●握把的固定 |
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刹车 | |||
刹车杆的角度 | |||
坐在鞍座上伸手(呈直线),伸出手的延伸的位置上装刹车杆。此位置能减轻手腕脖子的负荷,也容易刹车。 |
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刹车杆的调节 | |||
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安装角度的调整 |
握手宽度的调整 |
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车轮 | |||
车胎的调整 | |||
自行车各部件中,调整效果最大的是车胎。在车胎部件中比较容易调整的是车胎、内胎、车圈、车圈带。车胎有各种性能,根据骑行情况,注重其中的某个性能。车胎大致可从外胎面形状及粗细来选择。 |