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什么叫做‘为尊者讳’,翻看中国史书就可以一目了然,史官们为了大人物的面子,把文字游戏玩得炉火纯青,极尽掩过是非、脸上贴金之能事。皇帝死了,不能写‘死’、‘亡’,必须写‘崩’、‘薨’;皇帝打了败仗,仓皇而逃,不能写‘逃跑’、‘流落民间’,要写‘巡狩’,意思是打猎,被金国人俘虏的亡国之君宋徽宗宋钦宗,在史官笔下就是到金国打猎的。从《春秋》到《24史》,诸如此类虚伪透顶的‘为尊者讳’屡见不鲜。时至今日,‘为尊者讳’不但没有销声匿迹,反而愈演愈烈,将中国‘死有面子’的虚伪本质发挥得淋漓尽致。 中国民用航空中南地区管理局局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。事发后,中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露,24日下午,在广深高速铁路线的广州东至石牌间K11+600米处侧,刘亚军与行驶列车相撞死亡。 http://www.chinanews.com.cn/sh/news/2010/06-26/2364507.shtml ‘刘亚军与行驶列车相撞死亡’, 这句话简直莫名奇妙,让人看得一头雾水。身为局长级的干部,刘亚军死的时候不太可能是在徒步行走,十之八九是开车与列车相撞。中华文化博大精深,可是恕我孤陋寡闻,我没有听说过‘人与车相撞’,除非你是人猿泰山庞然大物,我只听说过‘人被车撞’、‘车与车相撞’。真是莫名其妙!蚂蚁竟然和大象相撞!一个人竟然和一辆列车相撞!如果官方在表述事件时多加两个字,说成‘刘亚军与行驶列车相撞死亡’,说者清楚、听着明白,何乐而不为?为什么不说呢?当然是自古以来愈演愈烈的‘为尊者讳’在作祟,用现在的说法叫做为了‘和谐’。 在我们小民眼里,刘亚军是开车撞死的,还是徒步被撞死的,没什么大是大非,没必要掩过饰非。依小民看来,一个局长出了车祸死了,又不是皇帝出逃,又不是后妃偷情,何必遮遮掩掩!对这种小细节,都不敢明说,都要拐弯抹角,我真是莫名其妙,只能说明现在的官方比古代更加小心、更加多疑、‘为尊者讳’的规矩更加繁琐。 也许官方就是官方,也许官场的人敏感度超乎寻常,也许他们可以从豆腐里闻到鲜肉的味道,所以考虑问题的角度就四面八方。官方为什么不明“刘亚军开车与行驶列车相撞死亡”? 困惑不解之余,我只能胡思乱想。或许刘局长开的是名贵豪华轿车,万一记者‘多管闲事’、刨根问底,万一牵出腐败丑闻,官方会很难堪;或许刘局长的轿车里坐着情人,万一记者抖出去,挖出一桩桃色丑闻,将使官方的面子扫地无余;或许说他开车,会牵扯进事故责任。还有什么其他可能?他们还会有什么顾虑?恕我愚钝,我实在捉摸不透这帮吃官方的人心里到底是怎么想的。大家有兴趣不妨一起猜猜看! 最后,还要提一点,这类的‘ 为尊者讳’我在官方通报中几乎天天可以看到,昨天最印象深刻的红安县委书记’割腕自伤’,‘割腕自杀’与‘割腕自伤’只差一个字,事实却相差千里,和谐程度不可同日而语。
来自: xiongmao007 > 《经济》
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