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上海世博会一日游攻略!【收藏】

2010-06-29  红尘精灵
上海世博会一日游攻略!

  万众期待的上海世博会开始了,在这5.28平方公里的园区内,半年内要接待7000万-1亿的参观人流。游客大部分时间都是在场馆外等候,一天里最多能游览15个小时,当你只有1张1日票,如何能够轻松快乐地参观更多的场馆,您要好好规划一下了。

  首先游世博要提前了解游览规则,目前场馆规划的是用票来刷卡预约的,可以让您省去排队的烦恼。水是肯定不能带的,据我了解世博轴是最大的主出入口,在世博期间会承担23%的人流,世博轴的地下一层然后地面层有安检口,这个安检口安全的程度是按照航空港的水准来设置的,据世博局的估计,平均每个人通安检这个程序是5秒钟,其他人都有等待区,所有带进的东西都要去检查,固体的食物有可能是会带进去的,但是水是肯定不可以的,你进入世博园区以后肯定要喝水,进入园区以后可以找到免费的饮水点,这个是可以免费喝到的,世博园区里面还有一些便利店或者快餐厅,所以喝水肯定是不会成问题的。还有就是园区这么大,肯定会分功能的,先提前了解一下,不会错的。

  


  
图1(1轴4馆在B区)


  

  其次,您和朋友至少要带一个带有WLAN的智能手机,咱移动是世博会合作伙伴,场区的无线网络,乃是中国移动的精华。有个好的终端,可以方便您获取各种信息的需求如定位、接受世博彩信等,它能更好的方便您的游览。

  


  图2(绿色是入口位置)

  好了,开始进入园区,进入园区建议从 B区的大门口进,因为那里1轴四馆最近,然后先去预约。散客参观园区各展馆都是现场预约,如果是跟着旅行社的话就省去了预约的麻烦。像中国馆这样超级热门的场馆,主办方是实行100%预约制度的,所以进园先预约,免得不能参观留下遗憾。园区各出入口共有200台预约机,进门问一下志愿者就知道在哪里,当然在预约机旁也有志愿者会教你怎么操作,带好有效证件和门票就行。

  预约完毕之后你就可以放心地进行一天的参观了。进园从世博轴上走到底就是庆典广场,在那里有盛大的开园仪式。看完之后去世博中心,每天的国家馆日开幕式在那里举行,运气好的话还可以见到某位国家领导人或某位大明星。

  看过世博中心之后可以去主题馆,那里有4个场馆,分别是城市人馆、生命馆、地球馆、公众参与馆。这几个场馆虽然都在一个建筑中,但是要分开排队,一般选择排队较少的先参观,没有必要浪费宝贵的时间。在这里要告诉大家的是,原则上园区里每个场馆都有两条参观路线,快速通道是给走马观花的游客专用,建议大家在主要场馆及各国自建馆中走慢速通道。

  城市人馆中的生命·阳光馆值得一看,是世博会历史上第一座残疾人馆,志愿者和讲解员都是残疾人。地球馆里有个天桥,下面是个地球,往前继续参观你会发现地球里是个大型的球幕电影院

  然后去演艺中心,东方歌舞团每天在演艺中心有两场免费演出,大家去之前查下时间就行。

  最后重点是中国馆,转完后上中国馆顶层天台,极其壮观!下面的省份馆也很精彩,建议去澳门馆多看看。

  


  一轴四馆附近有几个强烈建议去的场馆,向东走有亚洲馆,阿联酋馆,多走走就到日本馆和韩国馆了,这几个不要错过,其他的可以走马观花。向西走澳大利亚馆一定不要错过,我们援博团队一致认为澳大利亚馆最漂亮了,在澳大利亚右手边圆形的音乐盒一样的建筑是新加坡馆,场馆不大,顶层有花园,可以休息,广场上还有音乐喷泉。新加坡馆旁边是马来西亚馆,东南亚典型建筑,里面有舞台可以看演出,是马来西亚47个民族的舞蹈,另外还有一些马来西亚旅游城市的介绍。看完之后就来到了新西兰馆,还没进馆就能看见毛利舞表演。进去你会被美丽的新西兰风景吸引,因为场馆的特效是《指环王》特效团队做的,身临其境。出新西兰馆找一找旁边有很多竹子穿屋顶而出的建筑,那就是印度尼西亚馆,从新西兰馆到印尼馆隔了个柬埔寨馆,因为是租赁馆,可看可不看。其实印尼馆也只需要拍拍照就行。参观完印尼馆,你可以去国际组织联合馆、文莱馆、菲律宾馆。

  转完这些,白天的大部分时间已经过去,上高架桥,继续西走,去C区!

  C去欧洲的几个馆值得看看,德国馆、挪威馆、瑞典馆、芬兰管、美国馆都别错过,美国馆本来就缺钱,还弄了一个瀑布和大屏幕,很是不容易的。拉美和非洲的馆建议多在联合的馆里看看,里面有集市,买点纪念品。

  到了晚上转完浦东的,就要去浦西走走,不要认为浦西的展馆不是重点,其实只要你了解世博会,你就会发现企业馆在世博会上也扮演过很重要的角色,同时这次世博会组织者还为大家提供了一个叫做“城市最佳实践区”的地方,让大家了解各国为了提高城市生活质量所做的努力。从浦东可以做地铁8号线或轮渡,到达D区,进去先看到的老厂房改建的江南造船博物馆,在里面可以看到中国的制船历史,还有郑和宝船的模型,400多年前郑和的舰队是天下无敌啊,什么[哥伦布、麦哲伦都是后来者。

  从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走,先去中国民营企业馆,阿里巴巴、红星美凯龙这样的民营企业会在里面联合参展。而后是万科馆,作为中国最大的房地产商,的确相当的有钱啊!那馆是麦垛压制而成的,可以去看看2049年中国城市的模样。旁边是远大馆,场馆的建筑构思和设计都体现了环保,短时间内就可以把场馆建造完成,另外还有新型节能环保空调的展示。还有就是我们中国移动和电信的信息企业馆了:

  


  

  在信息企业馆内,你可以全方位的感受未来LTE网络带来的世界,晚上的信息企业管,外观也非常漂亮。好了,一天基本看完,但是我要说,仅仅的1天,想要详细了解世博,根本是不够的,建议最少3天。在世博期间。每天平均有200场演出,室内室外的都有:

  


  演出队伍都是世界各地的一流团队,你在游览世博的时候,可以驻足欣赏。还有6月份是人数最少的时候,大家可以选择这时候参观,减少排队时间,但一定要注意防暑。

世博交通指南:园内交通

  

  世博会期间,通过轨道、地面公交和水上交通3种方式的协调运行,构成了立体的公共交通网络,园内公共交通站点覆盖率达95%,平均站距200—300米,可为参观者提供良好的交通服务。

  ■轨道交通

  轨道交通世博专用线运行 “三站两区间”,将承担入园、离园和园区内的越江交通。世博专用线三站两区间的长度为3.2公里,三个站点分别为内外交通转换的马当路站、浦西园区的卢浦大桥站、浦东园区的世博大道站。世博专用线配置6节编组列车4列,运营2列,备用2列,运营时间为9:00—24:00,另外在开园前与闭园后分别提供两个班次的工作人员通勤交通。

  ■地面公交

  园区内共布设3条地面公交线路,分别为世博越江线、世博大道线、龙华东路线。

  世博越江线连接浦东与浦西园区,以承担园区越江交通为主,兼顾浦东园区区域交通。线路主要在国展路、西藏南路隧道及龙华东路运行,单向长度7公里,双向全长14公里;此线路为单向设站,共5个站点,分别为企业馆站、亚洲区站、中国馆站、主题馆站、美洲区站。世博越江线采用纯电动车辆,高峰最高配置108辆、备车8辆,运营时间为9:00—24:00。

  世博大道线在世博大道上往返运行,主要服务于浦东园区区域交通。线路单向长度2.3公里,双向全长4.6公里,共设11个站点,分别为世博大道站、欧洲区站、国际组织馆区站、美食广场站、亚洲区站、世博文化中心站、世博中心站、宝钢大舞台站、后滩公园站、M3水门码头站和后滩出入口站。世博大道线高峰配置32辆超级电容公交车,备车4辆,运营时间为9:00—24:00。

  龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行,连接浦西的企业馆、地铁站等。线路单向长度1.3公里,双向全长2.6公里,共设7个站点,分别为铁路馆站(南)、太空馆站(南)、鲁班路出入口站、太空馆站(北)、铁路馆站(北)、船舶馆站、半淞园路出入口站。龙华东路线配置4辆纯电动公交车,2辆运行,2辆备用。

  运营时间为9:00—24:00。由于该线与花车巡游部分路段重合,花车巡游时间本线停止运行。

  ■园区观光线

  浦东园区内共设两条观光线,分别为博成路与高架步道观光线。观光线票价10元/人,上车收费,中途仅设下客点,只下不上。博成路观光线单向长度为1.5公里,在起讫点设置长清北路与高科西路两个站点;高架步道观光线单向长度1.8公里,在起讫点设置后滩出入口站与世博轴站两个站点。

  两条线高峰配置60辆氢燃料观光车,10辆备用。运营时间为9:00—24:00,当花车巡游活动和园内客流达到一定密度后,观光线暂时停止营运。

  ■越江轮渡

  园区内共设有6个轮渡码头,其中L1、L3、L5码头位于浦西园区,L2、L4、L6码头位于浦东园区;开设5条越江轮渡航线,具体为:航线H1(L1—L2)、航线H2(L2—L3)、航线H3(L3—L4)、航线H4(L4—L5)、航线H5(L5—L6)。越江轮渡共配备了16艘500客位的客渡船,每条航线平峰时段安排2艘世博客渡船运行,航班间隔15分钟;高峰时段安排4艘世博客渡船运行,航班间隔7.5分钟,全天班次600班。其中 H1、H3、H5三条航线运营时间为09:00—23:30;H2、H4两条航线运营时间为10:00—22:00。

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