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成都路考仪监考"刁难" 123名考生仅有3人过关

 木秀成林99 2010-06-29
成都路考仪监考"刁难" 123名考生仅有3人过关
http://cd.qq.com  2010年06月24日07:39   四川在线-天府早报    评论22

成都路考仪监考"刁难" 123名考生仅有3人过关

是路考仪故意“刁难”还是驾校教学质量太低?

下周一起,成都市车管所科目二场地考试将全面实行电子化监考。17日,首次参加电子化监考的场地参考学员123人,仅有3人合格,不合格率高达97.5%。而作为体验式参考的521名教练,合格率也不到50%,如此结果让人震惊。成都市车管所昨日指出,导致这一现象的原因是一些毫无技术含量的不文明驾车习惯所致。

最大区别路考仪还要揪小细节

本月17日,首次参加电子化监考的场地考试参考学员123人,只有3人合格,不合格率竟达到了97.5%!对此,车管所分析指出,参考学员扣分的主要项目是起步(未打开左转弯灯)和坡道定点停车(坡道起步)。这些行为反映出驾校对考生的基础驾驶规范培训不够,导致考生对车辆操作不熟悉,基本不了解考试标准、方式和流程。

在19日的教练员模拟考试中,521名教练参加考试,其中有290人不合格,合格率不到50%!车管所的数据统计显示,这些师傅中有211人起步不打转弯灯,6人未放手刹,7人未系安全带,27人空挡滑行,定点停车更有217人不合格!

对此,成都市车管所副所长董克明介绍,路考仪下的科目二场地内考试,对考生的要求没有任何新的增加,考试难度并没提高。不过,路考仪比人为监考更加准确。转弯灯的使用、系安全带、手刹的使用等纳入考核内容,都成为路考仪重点考查的项目。

成都路考仪监考"刁难" 123名考生仅有3人过关

真的很“刁”溜坡30厘米就判不合格

那么多教练、学员相继落马,路考仪难道真的很“刁难”?

记者了解到,与以往考试车不同,新考试车副驾驶室前方安有一个液晶显示屏,上面罗列了如油门、刹车等考试项目。屏幕的右上方,有个摄像头。车顶上,有一个圆柱体设备和一根小天线。考试时,液晶显示屏显示出考试科目及执行情况。

路考仪的严格,看溜坡是最好的代表。上坡起步容易溜坡,以前全靠考官的眼力和经验评判,但路考仪可以精准到毫厘,车辆溜动如果超过30厘米,电脑就自动判定为不合格。

即时调查难度大几倍教练发愁

14点,航空港附近的驾培场地内,一位60岁的大爷启动汽车后,未开启起步灯,也未系安全带,直接将车开出来,教练并未当场指正。“打起步灯、系安全带,是临考试前,教练才喊学员记的,现在教练所教授的技术,全部都是为了应付考试。”大爷说,他叫李建忠,今年3月参加了一次场地考试,但没考过。

蜀安驾校教练刘佳辉提起场地考试使用路考仪时,面露愁色,他说,使用路考仪虽然标准没有变,但大大加强了监考力度,对学员来说,完成考试比原来难了好几倍。

记者随后走访了两个蜀安驾校报名点,工作人员都表示,这几天有人来咨询,他们都只留了对方电话,暂时没有报名,“主要担心前面的学员出不去,耽搁后面学员的时间”。

特别提醒>>>

扣分重灾区

1、起步不打转弯灯

2、坡道定点停车距离不准确

3、停车不拉手刹

直接红牌

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔

2、行驶中空挡滑行

扣20分

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯

扣10分

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前开转向灯少于3秒即转向;停车没拉手刹。

2、通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为。

对着路考仪“考一盘”

1、“侧方位停车”:新的路考系统在侧方位停车的标杆上都装了探头,车子有没碰到杆子,有无越线,显示屏上都会有记录。

2、单边桥:该项考核主要考验考生对控车的感觉。前轮慢慢轧上单边桥,紧跟着后轮也要轧上。如果过关,液晶屏上会显示:“障碍设施通过”。同时,原本为蓝色的“通过单边桥”五字变成绿色。而一旦出现失误,则会变成红色。

3、直角转弯:地上都安装了管线,有很多双“眼睛”盯着,一旦车轮越线,立被扣分。

4、曲线路:路段内沿线都是黄色“S”线。黄线内侧30厘米的位置,整齐排列着一个个圆钉。电子考官就是靠这个来判断车位,如果有任一车轮压边缘黄线,都会扣分。

5、起伏路:考生通过时由3挡减至1挡,匀速通过。据了解,一般学员在这个项目上被扣分的很少。

6、圆饼路:普遍认为是最难的一个项目。圆饼上全装了感应器,只要车轮轻轻擦到,就能把信息捕捉下来并传入设在办公室的电脑终端。

7、上坡停车、起步:对上坡起步溜坡,路考仪可以精准到毫厘,如果向后溜车小于30厘米,电脑会提示:车辆溜动小于30厘米,扣20分。如果超过30厘米,则自动判定为不合格。

车管所提醒>>>

周末晚上都能考

下周起,车管所科目二场地考试将全面实行电子化监考,而且以往的犀浦、白家、青羊三个科目二场地考试考点将全部集中到犀浦一个考点进行。同时,由于“七选一”考试项目完全由机器随机选,要求参考学员对考试设立的十个项目都要掌握。

对于使用路考仪后,众多驾校担心考生会再次积压。成都市车管所副所长董克明表示,在新的考试系统启用后,车管所会对工作时间和考试警力进行科学调整。最重要的就是实行周末考试,车管所在改造场地时还专门考虑了夜考,对场地增设了大量照明设备。同时,车管所还将延长每日考试时间。

早报记者丁宁刁明康摄影方炜

(四川在线-天府早报)

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