西蒙周/文
（本文只代表作者本人观点）
曾是国企老板，曾是航油大王，曾是中国版利森，曾是狱中囚徒，曾是被双开赋闲在家后难耐寂寞屡次上书建言的一介平民，拥有这样大起大落经历的陈久霖，在出狱一年半后，终于完成了角色转换，出任中国葛洲坝集团国际工程有限公司副总经理。
久霖更名期盼甘霖
但，这一次，陈久霖是以陈九霖的名义归来的。那个曾经被亦毁亦誉的陈久霖，应该被陈九霖在心中埋葬了。有朋友替他解释，“陈先生的本意是，即使是‘九死一生’，他仍然愿意为社会充当一滴甘霖！”不过，“九”字在中国文化中，意味着“多”，这不禁让人揣度，蛰伏已久的陈久霖改名陈九霖重新出山，是在期盼更多的和风甘霖。
不过，当下陈九霖面对的，却不是和风甘霖，而是针对国资委用人是否合规合理铺天盖地的质问，连带着，陈是否有资格出任国企高管也被广泛质疑。陈九霖唯一可告慰自己的是，没有任何人怀疑他的才华和能力。舆论看不过眼的，是国资委的用人机制不够透明、有规不依，以及处理同类事件的欠缺公平。
不满50岁的陈久霖，按传统中国人的价值判断，其经历具有传奇般的色彩，这样能折腾的能人东山再起，原本应该是一件人们津津乐道的美事。比如，陈出身低微，一个农家子弟靠着多年不懈奋斗，终于跻身国企高管行列。事发之时，陈不顾老母病危，明知重回新加坡就面临牢狱之灾仍执意前往，结果一下飞机就被拘押。出狱之后，陈拒绝了各方诱惑，不愿就当年的中航油期权巨亏事件发表只言片语，只是潜心研究石油管理并上书建言。陈九霖的身上，聚集了相当多令人同情的元素：一个人，既能享受飞黄腾达，也能忍得阶下囚之苦，最重要的，也是不能明说的，是他勇于担责。中航油巨亏，陈九霖首当其冲要负责，但涉及5.5亿美金的巨亏，相关的上级和下级就没有责任了吗？相关的决策机制和问责机制就没有问题了吗？可是，陈的顶头上司——中航油集团总经理荚长斌，却是在事隔3年后才被责令辞职，而此时，陈九霖已经蹲了一年多的班房。
倒霉背后必有隐情
陈九霖喜欢作诗，在去新加坡自首前他写过一首诗：“风萧萧兮易水寒，壮士一去不复还。人生本有不归路，何须计较长与短。”在狱中，他也曾写下“墙倒众人推，既倒不怕推。日后垒铜墙，欢迎大家推”的诗句。所有的迹象都显示，陈九霖是以一己有罪之身，换来了新加坡监管当局对中航油的免于问责，也为他自己的同仁换来了喘息之机，更为国企换来了一块遮羞布。
可惜的是，遮羞布只能遮丑一时。就在陈出狱的前一天，东航宣布因航油期货套保巨亏62亿，董事长李丰华请辞。随后，国航、南航以及红筹背景的中信泰富都发生了巨亏事件。相形之下，中航油亏损的5.5亿美金，真是小巫见大巫。但迟至现在，有见到谁被问刑责进了班房吗？
所以，陈九霖很倒霉，是国企老板中独一无二触霉头的“这一个”。欠债还钱，亏损问责，本都是天经地义，陈九霖进班房也没啥值得喊冤叫屈的。但他成为了“这一个”，就有了问题。围绕当年的中航油巨亏，相信陈九霖一定是揽下了很多他原本不该揽的责任。1035天的牢狱之灾，让陈消瘦了不少，同时也让他的上司和上司的上司，自觉欠下了他许多。
组织安排出任现职
这是否是国资委不顾有关禁令规定，仅仅在陈九霖出狱一年半后，就默许他再度出山的关键所在呢？而且，陈曾经反复说过，他一直在等待组织上给他安排工作。一个已经被双开的人，竟然还在等待安排工作，这岂不正说明国资委并未忘情于他？所以，所谓的默许，其实是做了不说。陈出任现职，可以认为就是国资委一手安排的结果。
这就引出一个问题：是法大还是情大？显然，在一碗水无法端平面前，在陈九霖顶包揽责面前，国资委选择了向人情妥协。国资委还会说，放着有才华的人不用，难道不是一种浪费？但是，这一次的妥协又会为下一次的妥协种下理由，反复下去，人情难了，法治无望。
所以，九霖兄，天地广阔任驰骋，何必非要把自己吊死在国企这一棵树上！于人于己，不如再寻他途。
