不大习惯使用后视镜来判断后车的位置、速度，给行驶安全带来一些隐患。一定要学会使用后视镜，尤其要注意藏在后视镜里的“死角”。
调节好后视镜是安全驾驶的重要前提之一。相对来说，左后视镜是驾驶人的主后视镜，主要用于超车时观察后方车辆，直行时观察其他超车的车辆。所以调节时，应将张度调得稍大些，尽量靠上不靠下。调整张度时，应控制到主驾人能看到左手边的两个车道，或者能看到车身的两个把手，主驾人不用转头，就可通过后视镜看到部分车体。对右后视镜的调节，最好能让主驾人很容易看到右边的中间车道，由于右侧是驾驶视角容易出现死角的地方，也是车与行人、摩托车等容易发生刮蹭的地方，因此调整时，最好将右后视镜的重点放在中低视线上。对于车内后视镜的调整，应调整到主驾人能清楚地观察到后窗的全部内容，但应避免后视镜中出现后座人而影响视线的情况。所以在调整时角度稍微照顾车子的右边，一般说来能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。
对左后视镜的一个死角，想左转并路时，要先通过后视镜观察后车的速度，若看到镜里面有几辆车，速度还不慢，就应等这一车流过去再找机会；如果左后视镜里看不到车，此时不等于左后方无车，可能那车头就藏在车尾处（这就是所谓的“死角”），此时应再等上两三秒，若“死角”处有车，确认看到车辆驶过，同时连续观察后视镜，判断其后是否有车，再把握时机安全左转并路。
许多发生碰擦事故的驾驶人常常会想不明白：事前明明观察过后视镜，怎么还会出事故呢？这“死角”就是自己车后侧约2米处，驾驶人用后视镜是发现不了后车的。如果此时驾驶人变换车道，很可能会发生刮擦事故。所以，在变换车道、靠边停车之前，驾驶人要打起右侧转向灯，并学会“两看”：在观察后视镜的同时，还要扭头观察车后情况。如发现自己车后侧有车辆，一定要让其先行，以确保行车安全。
四步骤正确调整后视镜位置
第1 步 调整中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
第2 步 调整左侧后视镜
处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第3 步 调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第4 步 如何尽量消除视线死角
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。要获取最大的有效后视角度，依图4方式调整才是最正确的。
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，多回头看看！
美国考驾照时，实际路试中有个重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞和侧撞往往都因此造成。
虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大，并不能完全涵盖所有的区域。另外，市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。
所以，还是多回头看看吧！
汽车的后视镜有观察死角，大约在驾驶者肩膀左侧和右侧的后面，常常观察不到。国外（特别是欧洲）往往要求驾驶员在并线的时候，除了观察后视镜外，还要向并线方向快速的偏一下头，以确认观察死角是不是有危险。
国内的交规没有相应的要求，但是建议驾驶者在不影响安全驾驶的情况下，也采用此处理方法。如果实在不想偏头，也可以更换大视野的后视镜，但是这也不能保证完全消除观察死角。
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·正确的驾驶姿势，可以更好的确认死角的范围。随着驾驶姿势的变化，死角的范围也有变化。关键是要保证正确的座姿来观察死角的范围。
·车型不同，死角也不同。例如，普通的轿车与车身较高的RV车的死角范围就不同。要把握车型之间死角的差异。
·上下车，倒车入库前，随时亲眼观察车辆周围，确认安全
·变更车道或左右转弯的时候，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认。如转过头直接观察，就可以减少盲区的范围。
·尽量避免驶入其他车辆的死角范围，注意作到“能被看到的驾驶”
