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淮安市2010年干线公路在建里程233公里，计划投资近36亿元，在建项目等级高、技术复杂、规模巨大，质量管理难度很大。为强化干线公路建设质量管理，提升工程质量管理水平，淮安公路处从五个方面入手强化工程质量管理：
一是落实设计双院制。对同一项目另外委托设计单位进行设计咨询，强化设计审核把关，减少设计错、差、碰、漏现象。237省道淮安段建设工程、205国道后六塘河至丁集段建设工程等都实行了“双院制”设计咨询。
二是落实重要分项工程方案专家审查制。对大桥特大桥、路面底基层、基层、面层等重要分项工程施工方案组织专家审查，优化施工方案。
三是落实首件认可制。对路面底基层、基层、面层、箱梁预制等重要分项工程实行“首件认可制”，严格规范施工工艺及机械、人员配置。
四是重要配合比设计咨询制。对水稳碎石基层、沥青混凝土面层等重要配合比设计委托高校及科研机构进行技术咨询，统一设计并现场指导施工。如326省道宁连公路至236省道段、205国道后六塘河至丁集段、327省道涟城至石湖段和326省道淮安段等项目都分别委托了东南大学、江苏省交通科学研究院等高校和科研机构进行抗裂水稳配合比设计。
五是特殊桥梁监控制。对特殊结构的桥梁施工实行监控，保证大桥特大桥施工质量。325省道淮安段淮沭新河特大桥、328省道灌溉总渠大桥、237省道灌溉总渠大桥、盐河大桥等均实施了施工全程监控。
今年，淮安公路处还计划对新开工的特大桥实行施工全程电子监控，实现重要桥梁施工远程控制。
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