节油技巧培训
一、用车技巧：不正确的驾驶习惯会导致车辆耗油量增加１０％以上。
1、匀速行驶；
2、停车超过１分钟，请及时关掉引擎；
3、少用空调；
4、车速越高耗油越多，80公里的时速是最省油的速度；
5、给车减负，记得经常清理车后行李箱。多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重；阻力是提高燃油经济性的有效手段之一。汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力，则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物。
6、倒车时，避免多次进退调头，增加油耗；
7、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加；
8、起步停车稳稳当当，起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要特别注意：起步时尽量要稳，特别是在遇到红绿灯时更是如此，千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快；
9、高挡低速肯定省油，现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油；
10、高速行驶不必要，任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。首先弄准您的爱车的经济时速，然后严格控制，在这个速度行驶时最省油；
11、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上；
12、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升；
13、暖车时间不宜太长建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
夏日停车避免暴晒，夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可
能将车停放在通风的车库，避免太阳的暴晒，同时保持气缸的清洁。
二、保养技巧：
1、 确保轮胎气压正常，根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
2、 不要随意更换轮胎的大小；
3、 定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准；
4、 按照规定使用指定的发动机油。选择粘度适合的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
5、 好好保养引擎，有问题立刻修好它；
6、 清除引擎积炭。
三、加油技巧：
1、加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。
2、慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量。
3、加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。
四、预警自检
如果耗油量忽然比平常多10％以上，那就意味着车有问题了，您可以从以下八个方面寻找原因及补救措施：
1．检查轮胎的磨损程度：如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
提示：必要时可更换新的轮胎。
2．如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少：检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
3．如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声：应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
提示：检修轴承及刹车系统。
4．离合器打滑会使发动机的转数丢失：您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
5．车已经行驶二三十万公里时：通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
6．如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。
提示：应该换火花塞了。
7．当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象：因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
提示：检查温控开关和节温器。
汽车喝油真的很像马儿吃草，若要马儿跑得快，又要马儿少吃草，似乎是不可能的。但是，只要您在平时养成良好的驾驶习惯，并且注意对爱车进行保养、维修，让您的爱车少喝油、多跑路也不再是梦想。
五、影响油耗的三种不良驾驶习惯：
1、见空挡就抢的驾驶习惯。这就会造成急加速、急停车的情况，这样必然导致耗更多的油。
2、低挡高速长距离行车的习惯。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加很多，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。
3、不必要的高速行驶。每辆车都有一个最佳的行驶速度，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升
六、节油驾驶小技巧
（一）正确起步省油法：
1、起步时，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。
2、汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。
3、空载时，用二挡起步后，方可换入三挡，挡位越高冲车距离越长。
4、冲车时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。
（二）轻踩油门省油法：
1、要避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升以上。
2、在加速增挡过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重，一般不大于油门踏板全程的75％—77％。如控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至处于全开位置，会加重装置工作，必然增加耗油。
（三）合适挡位省油法：
1、发动机的大部分时间在中等转速下运转，而且节气门开度适当牗70％左右牘时，耗油量最小。
2、在道路状况良好的情况下，尽量使用高速挡行驶，避免在中间过渡挡位停留时间过长，这样会获得较好的燃油经济性能。
3、如路面状况较好，换挡应力求迅速、准确、平衡，使汽车不致因换挡而产生较大的波动。
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