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公司车辆使用管理制度 为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，同时，为了提高驾驶员的技能和职业道德，特制定以下制度。 一、车辆日常管理 车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。 1、日常检查 1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求； 2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固； 3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固； 4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象； 5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。 2、出车前 1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常； 2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常。 3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件 3、收车后 1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在停车场固定车位。 2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。 4、车辆保养修理 A. 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。 B. 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向商务部报告，由商务部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和主管同意后报商务部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报商务部由总经理审批后，方准报销。 C. 车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。 D. 司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。 保养完毕后填写车辆保养单，上报商务部由总经理审批后，方可报销 。 E. 车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。 二、车辆使用范围 1、 主管领导业务用车； 2、 集体参加各种会议、参观学习； 3、 各部门行政业务用车； 4、 接待用车； 5、 经审批同意的其他用车。 三、用车规定 1、 各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和商务部主管审批； 2、 车辆不够安排时，原则上是“先远后近，先急后缓，先主后次”相结合而定； 3、 用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费； 4、 有驾驶证且能够独立驾驶车辆的用车人，在用车过程中，不能擅自跟驾驶员要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经商务部主管批准； 5、 驾驶员凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶员不能出车（特殊情况经领导批准除外）； 6、 驾驶员因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知商务部主管，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理； 7、 每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给商务部进行登记。 四、车辆费用管理 公务车油料、过路费、维修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销 五、 违规与事故处理 1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。 (1)无照驾驶。 (2)未经许可将车借予他人使用。 2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤残人员，向附近警察机关报案，并即与商务部及主管联络协助处理。，如属小事故，可自行处理后向商务部报告。 4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。 5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。 河南立昌科技发展有限公司 主题词：印章管理 ——————————————————————————————— 抄送：公司各部门 ——————————————————————————————— 出车审批单
回车单
车辆修理单
车辆出勤统计表
记录人： 商务部审核： 车辆保养单
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