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这是荷兰公司NL architects带来的一款很赞的粤港大桥设计——说它很赞，这是因为： 首先，它美观。大桥主体是交叉螺旋的造型，如同一串珍珠横跨江面，美轮美奂而又气势磅礴； 其次，它在功能方面也堪称完美。为啥要用交叉螺旋的造型？很重要的一个原因是，大陆汽车是靠右行驶，而香港是靠左——于是，双向的车道巧妙地一交叉，不用驾驶人认为刻意地去变换车道 (这容易产生混乱，引发事故)，顺着道路行驶就自然而然地解决了靠左还是靠右的问题； 最后，这个设计相当完备。它不仅仅是一座桥，甚至还有在江面人工造岛用作公交车站和机场的设计——基本上，我们可以将之看做是一个在江面上交通中转枢纽，可以方便地在各目的地间切换 (比如说港珠澳三地)~
跨海 (江)大桥设计：
这桥设计的重点就是左道和右道的转换：
↑ 无论从香港方向上桥，还是从大陆方向上桥，过桥之后，车道自然就转换成当地的习惯了~ 公交站和飞机场设计：
↑ “珍珠”大桥连着的就是在小岛上修建的公交站和机场，从而将整个粤港大桥转换成了一个交通枢纽，而不仅仅是一座跨海桥。
↑ 暗合“珍珠”之意，公交车站和机场等，通过一个一个用高速路串起的小岛来实现，非常漂亮
↑ 这是机场
↑ 整个设计的示意图
↑ 瞧瞧，不愧是成熟设计公司做的方案，地方都找好了~ |
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