驾驶员再培训系列之跟车技巧
市区拥堵路况跟车:
在市区开车遇到拥堵是很正常的,特别是在上下班时间。此时的车与车之间距离非常小,往往仅有几米,车速在20~30 km/h之间,有时甚至不足10 km/h。这时候跟车跟近了容易追尾,跟远了会被旁边车道的车加塞,招致后车的反感。这种情况下该怎样跟车呢? 市区畅通路况跟车:
在正常的畅通路况下,市区车速可达40~80 km/h,这时候跟车就比较容易了。需要做的是要保持开阔的视野,选择快速通行的车道行驶。 跟车距离:在畅通路况下,跟车的距离以保证安全制动距离为准。有人建议车速是多少就保持多远的跟车距离,比如当车速为40 km/h的时候,跟车的距离为40 m。实际上跟车的距离并不需要完全这样做,一般情况下跟车的距离为30 m左右即可。 跟车技巧:在畅通路况下跟车需要做到的是与前车保持基本一致的车速,同样需要用油门控制车速。另外,跟车时不要仅盯住前车,还要越过前车观察更前面的车,防止连环追尾。畅通路况发生连环追尾的几率要比拥堵路况高得多,就是因为驾驶员开车注意力不集中或视野不够开阔造成的。 跟车的时候尽量选择匀速行驶,这样能节省燃油。另外,不要经常把脚放在制动踏板或离合器踏板上,这样做不但会毁车,还会造成整个车流速度下降。 高速公路跟车: 中国的高速公路路况比较复杂,虽然大部分限速120 km/h以内,但很多车都会超速,同时还有很多速度不足80 km/h的大货车在缓慢前行。另外,由于路面损坏比较快,很多路段会由于修路而限速改道,需要格外小心。高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。
跟车距离:在高速公路上跟车保持安全车速和距离最重要,在不超速的情况下,保持跟车距离最短为100 m。高速公路上都有距离确认指示,参考一下就行。 跟车技巧:高速公路跟车相对比较简单,很多时候可以长时间保持一个驾驶动作。需要注意的是要保持注意力集中匀速行驶,并保证开阔的视野,随时注意交通标志,特别是限速牌。在超越大货车或者侧向风比较大的时候适当降低车速,减少气流对行驶稳定性的影响。当遇到由于修路变换车道时,不管前车是否减速,都要提前收油缓慢减速,直到顺利通过变换的车道后再加速前行。 雨雪路况、坡路跟车:
雨雪天路面比较湿滑,因此在跟车的时候要比平时加大跟车距离,并放慢车速。在驾驶技巧方面需要强调的是不能紧急制动,要“点刹”。在冰雪路面上起步要柔和,可以采用2挡起步,减少打滑的情况。 坡路的情况与平坦路面有很大不同,原因很简单,因为车在坡路上具有势能,有下溜的趋势。为了防止溜车,必须加大跟车距离,不论是上坡还是下坡。至于跟车的技巧,要根据实际路况,参照前面介绍的两种跟车方法。 什么车最好别跟: 关于这方面的内容很多媒体上有相关介绍,其实主要有四大类:一是遮挡视线的车,比如大货车、公共汽车、大客车和车膜颜色很深的车。二是不能跟行驶不平稳的车,比如新手开的车、出租车、路况不熟的外地车牌车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢,或急停或急加速,这样对跟车造成很大不便,容易发生交通事故。三是不能跟行驶缓慢的车,比如车队,还有驾驶不熟练的车,此时要及时换车道行车。四是制动灯失效的车,因为跟制动灯失效的车很可能发生追尾。 |
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