分享

轿车制动系统十大故障 表现状况分析

 sd浪迹天涯 2010-11-27

轿车制动系统十大故障 表现状况分析

中国汽车网 时间:2010-11-22 9:55:00 原文作者:综合报道 编辑:朱蕾 分享至微博

[关键字:制动系统,制动液,刹车,摩擦片]

  1.故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力; 

  判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏; 

  2.故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高; 

  判断原因:制动系统内混有气体; 

  3.故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善; 

  判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大; 

  4.故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感; 

  判断原因:漏油; 

  5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬; 

  判断原因:总泵堵塞; 

  6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好; 

  判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污; 

  7.故障现象:制动跑偏; 

  判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然; 

  8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热; 

  判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路; 

  9.故障现象:刹车踏板自由行程过小; 

  判断原因:需调整; 

  10.故障现象:制动液液面回升缓慢; 

  判断原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多