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如今，几年前动辄就需要近20万元左右才能买到的自动挡汽车，如今却是“遍地开花”，越来越多的自动挡车如今已普及开来。可在调查中发现，购买自动挡车型的车主几乎都是新手，对于如何正确驾驶自动挡汽车则知之甚少。
长时间停车需挂N挡 车主在使用自动挡汽车期间，如遇到红灯或堵车时，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 下坡时勿挂N挡滑行 许多车主在高速行驶或下坡时认为将挡位杆拨到N挡滑行会省油，但事实上这种错误的做法可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 应在P或N挡时启动 正确启动自动挡汽车的挡位应该在P或N挡，虽然在其他挡位无法启动汽车，但连锁机构保护功能有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前蹿。 D挡起步缓慢加速 部分自动挡车主会发现猛踩油门并不会使汽车快速升挡，这主要是因为自动挡车的换挡操作是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5％，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。 尽管自动挡汽车简单易学，容易驾驶，但如果在使用过程中操作不当，就有可能造成爱车的性能降低，使用寿命减短、油耗增加，甚至有可能造成车辆的意外事故，使车内驾乘人员的安全受到威胁。 |
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