十二、525i/528i(E28)(发动机号:25 6E A,28 6E C)(1981-1987);530i/535i(E34)(发动机号:30 6K A,34 6E C,34 6K B)(1981-1993) (一)气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置1。 2.凸轮轴链轮螺纹孔垂直对正(见图中2)。 3.凸轮轴链轮定位销在位置3。 4.拆下张紧器塞4。 注意:塞4由强劲的弹簧压紧。 5.拆下凸轮轴链轮。见图2-2-88。 十三、530i/540i V8(E34)(发动机号:30 8S 1,40 8S 1)(1992-1996);730i/740I(E32)(发动机号:30 8S 1,40 8S 1)(1992-1994) (一)气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。 3.确保第一缸凸轮轴凸角2相对。 4.确保凸轮轴链轮箭头3向上。 5.安装凸轮轴对准工具4。工具号11 2 441/442/443/444/445。 6.在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前,给正时链预加张力。使用工具11 3 390(见图中5)。见图2-2-89。 十四、535I(E39)(发动机号:35 8S 1(M62))(1996-2000);735I(E38)(发动机号:35 8S 1(M62))(1996-2000) (一)气门正时调节步骤 1.拆卸/安装正时链需要: ·拆下机油盘。 2.发动机在第一缸上止点位置。 3.插入飞轮正时销1。 4.确保第一缸凸轮轴凸角2相对。 5.确保传感器机构上标记在给出的位置3。 6.安装凸轮轴对准工具4。 7.在图示位置处使用扳手5能够防止凸轮轴转动。 8.次级张紧器能够用工具6锁止。 9.按下列顺序安装带有链条的排气凸轮轴链轮7: ·确保螺纹孔位于槽的中心。 ·松开次级张紧器。 ·安装排气凸轮轴链轮螺栓7(不要拧紧)。 10.按下列顺序安装带有链条的进气凸轮轴链轮8: ·确保螺纹孔位于槽的中心。 ·在凸轮轴链轮上安装传感器机构。确保标记在图示位置3。 ·安装进气凸轮轴链轮螺栓(不要拧紧)。 ·使用工具9给正时链预加载荷至0.7N·m。 ·拧紧凸轮轴链轮螺栓。 ·排干张紧器中的气体并安装正时链张紧器10。 注意:曲轴减震器/毂螺栓11必须只能使用一次。见图2-2-90。 十五、535I(E39)(发动机号:35 8S 2(M62))(1998-2001);735I(E38)(发动机号:35 8S 2(M62))(1998-2001) (一)气门正时调节步骤 1.拆卸/安装正时链需要: ·拆下机油盘。 注意:有关拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。 2.发动机在第一缸上止点位置。 3.插入飞轮正时销1。 4.确保第一缸凸轮轴凸角2相对。 5.安装凸轮轴对准工具3。 6.在图示位置使用扳手4可以防止凸轮轴转动。 7.用工具5可以锁止次级张紧器。 注意:凸轮轴螺母/螺钉是左旋螺纹。 8.安装装有链条的凸轮轴链轮。不要拧紧螺栓6和7。 9.按下列顺序调整VANOS单元: ·松开次级张紧器5。 ·安装链条预张紧工具8。 ·拧入调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。 ·左侧气缸组:将万用表连接到VANOS单元触针以及气缸盖油管上的螺钉9。将万用表设定到声学连续测试。 ·使用40N·m的扭力扳手和调整工具,逆时针向着左侧挡块转动VANOS单元(如图中9所示),直到可以听到声音信号。 ·将凸轮轴链轮螺栓6 (左旋螺纹)拧紧至15N·m。拧松螺栓90°。 ·右侧气缸组:重复VANOS单元的调整(如图中9所示)。使用万用表。 ·将凸轮轴链轮螺栓7 (左旋螺纹)拧紧至15N·m。拧松螺栓90°。 ·用工具给正时链8预加载荷至0.7N·m。 ·左侧气缸组:使用万用表重调VANOS单元(如图中9所示)。 ·将凸轮轴链轮螺栓6(左旋螺纹)拧紧:进气凸轮轴-110N·m。排气凸轮轴-125N·m。 ·右侧气缸组:使用万用表重调VANOS单元(如图中9所示)。 ·拧紧凸轮轴链轮螺栓7(左旋螺纹)。拧紧力矩:进气凸轮轴-110N·m。排气凸轮轴-125N·m。 10.按下列顺序将传感器机构10安装到进气凸轮轴: ·安装传感器机构螺母(不要拧紧)。 ·在图示位置对正右侧/左侧传感器机构上的孔,并用工具11锁止。 ·拧紧传感器机构螺母10(左旋螺纹)。拧紧力矩:40N·m。 11.排干张紧器中的气体并安装正时链张紧器12。 注意:曲轴减震器/毂的螺栓必须只能使用一次。见图2-2-91。 十六、728i(E38)(发动机号:28 6S 1)(1995-1998);Z3 2.8i(发动机号:28 6S 1)(1997-1999) (一)气门正时调节步骤 1.转动曲轴到第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。 3.确保凸轮轴凸角2相对。 4.安装凸轮轴对准工具3。工具号11 3 240。 5.拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。 6.压下次级张紧器并用工具5锁止。工具号11 3 292。 7.当顺时针转动排气凸轮轴链轮6时, 拆下VANOS单元7。使用工具11 5 490。 8.拆下进气凸轮轴链轮螺母8。 9.第一类:拆下止推垫圈9。 10.第二类:拆下止推垫圈与弹簧片10。 11.拆下装有链条的进、排气凸轮轴链轮11和12。 12.拆下次级张紧器13。 13.拆下链条导板14。 14.拆下张紧器总成15。 注意:张紧器装有强劲的弹簧。 15.拆下凸轮轴链轮与链条16。 16.安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。 17.确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。 18.安装链条预张紧工具18。工具号11 3 390。 19.拧入调整螺钉直到与导轨接触。不要拧紧螺钉。 20.安装链条导板14。 21.安装次级张紧器总成13。 22.安装装有链条的凸轮轴链轮11与12。确保螺纹孔位于槽的中心。 23.安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10。 24.将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10N·m。 25.安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。 26.第一类不带弹簧片9:顺时针转动链轮11与12直到转不动为止。 27.将VANOS单元花键轴压入单元内,直到接触棘爪。 28.装配VANOS单元,转动花键轴直到单元7啮合。 29.第二类带弹簧片10:插入VANOS单元花键轴6时,逆时针转动链轮。使用工具11 5 490。 30.拧紧VANOS单元螺栓。 31.用张紧工具18给正时链预加载荷到1.3N·m。工具号11 3 390。 32.分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步:5N·m;第二步:22N·m。 33.拆下正时销1与凸轮轴对准工具3。 34.顺时针转动曲轴两圈。 35.确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。 36.安装张紧器总成15。 37.将张紧器拧紧至70N·m。 38.将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至22N·m。 39.检查VANOS单元的功能。见图2-2-92。 十七、730i/740i(E38)(发动机号:30 8S 1,40 8S 1)(1994-1996);840 Ci(E31)(发动机号:40 8S 1)(1993-1999) (一)气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。 3.确保第一缸凸轮轴凸角2相对。 4.确保凸轮轴链轮箭头3向上。 5.安装凸轮轴对准工具4。工具号11 2 441/442/443/444/445。 6.在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前,给正时链预加张力。使用工具11 3 390(见图中5)。见图2-2-93。 十八、750i(E32)(发动机号:50 12 A(M70))(1987-1994);850i,850Csi(E31)(发动机号:50 12 A,56 12 1(M70/S70))(1990-1999) (一)气门正时调节步骤 1.拆卸/安装正时链需要: ·拆下机油盘。 注意:有关拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。 2.发动机在第一缸上止点位置。 3.插入飞轮正时销1。 4.确保凸轮轴上定位销互相对正(如图中2所示)。 5.安装凸轮轴对准工具3。 注意:张紧器柱塞由弹簧加载。 6.按下列顺序拆下张紧器4: ·拧松张紧器锁紧螺母5。 ·将调整螺钉6拧松几圈。 ·拧开塞子,拆下张紧器柱塞。 7.安装凸轮轴链轮(不要拧紧): ·确保链轮之间非张力侧的正时链是紧绷的。 ·在拧紧凸轮轴链轮螺栓前张紧链条: ·拧紧力矩:M6-10N·m。M7-15N·m。 8.按下列顺序调节链条张紧器8: ·拧松调节螺钉6直到不再与张紧器导轨接触。 ·在正常的转动方向转动发动机一次。 ·测量距离“A”,见图中8。 ·逆着张紧器导轨弹力推链条,直到推不动为止,见图中8。 ·测量距离“B”,见图中8。 ·用距离“A”减去距离“B”。 ·用调整螺钉6调整距离“A”-“B”至: ·不带链轮时的张紧器导轨9: 6±0.5mm。 ·带链轮时的张紧器导轨10:5±0.5mm。 ·拧紧张紧器锁紧螺母5。 9.拧紧曲轴皮带轮中心螺栓11: ·拧紧力矩:M18-100N·m+60°+60°+30°。 ·拧紧力矩:螺栓识别号为110-440N·m。 注意:曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见图2-2-94。 十九、750i(E38)(发动机号:54 12 1,54 12 2(M73))(1994-2001);850i(E31)(发动机号:54 12 1(M73))(1994-1999) (一)气门正时调节步骤 1.拆卸/安装正时链需要: ·拆下机油盘。 注意:有关拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。 2.发动机在第一缸上止点位置。 3.插入飞轮正时销1。 4.确保凸轮轴上凹槽与螺钉对正,见图中2。 5.安装凸轮轴对准工具3。 注意:张紧器柱塞由弹簧加载。 6.按下列顺序拆下张紧器4: ·拧松张紧器锁紧螺母5。 ·将调整螺钉6拧松几圈。 ·拧开旋塞7,拆下张紧器柱塞。 7.安装凸轮轴链轮(不要拧紧): ·确保链轮之间非张力侧的正时链是紧绷的。 ·在拧紧凸轮轴链轮螺栓前张紧链条: ·拧紧力矩:M6-10N·m。M7-15N·m。 8.按下列顺序调整链条张紧器: ·暂时将张紧器导轨压向链条,测量距离“A”,见图中8。 ·克服弹簧力推链条张紧器导轨,测量距离“B”,见图中8。 ·用距离“A”减去距离“B”。 ·用调整螺钉6调整距离“A”-“B”至:6±0.5mm。 ·拧紧张紧器锁紧螺母5。 9.拧紧曲轴皮带轮中心螺栓9。拧紧力矩:100N·m+60°+60°。 注意:曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见图2-2-95。 二十、Z3 3.2i(发动机号:32 6S 1(S50))(1997-2001);M3(E36)(发动机号:32 6S 1(S50))(1995-2000) (一)气门正时调节步骤 1.拆卸/安装正时链需要: ·拆下气缸盖。 ·拆下机油盘。 注意:关于拧紧顺序与拧紧力矩,请查阅Autodata技术数据。 2.按下列顺序将发动机置于第一缸上止点位置: ·转动曲轴直到正时标记对正(如图中1所示)。 ·插入曲轴锁止销(如图中1所示)。 ·将专用工具连接到VANOS单元上,逆时针方向转动凸轮轴,直到两个凸轮轴上的凹槽与轴承盖上的凹槽对正(如图中2所示)。使用扳手在图中所示的位置3。 ·确保凸轮轴凸角相对(如图中2所示)。 ·安装凸轮轴对准工具4。工具号11 5 080。 注意:张紧器柱塞由弹簧加载。 3.按下列顺序安装带有链条的凸轮轴链轮: ·确保排气凸轮轴上的凹槽与凸轮轴轴承盖上的凹槽对正(如图中5所示)。 ·确保进气凸轮轴上的凹槽与凸轮轴轴承盖上的凹槽相差10°(见图中6)。 ·安装带有链条的排气凸轮轴链轮,如图中7所示。 ·安装进气凸轮轴链轮,使其长孔的中心与气缸盖上缘对正(如图中8所示)。 ·小心地将半环9和轮毂总成10安装到进气凸轮轴链轮。首先在“A”位置插入螺钉11(不要拧紧)。 注意:只能使用原来的防磁螺钉。 4.按下列顺序安装链条张紧器12: 注意:在安装前排干链条张紧器中的气体。 ·小心地推链条张紧器13。 ·重复这个步骤两次。 5.安装凸轮轴对准工具14。工具号11 7 341/2。 6.检查VANOS单元的功能。使用专用工具15。 7.在安装前及安装过程中,VANOS单元花键轴必须在“延迟”位置15。使用专用工具。 8.顺时针转动进气凸轮轴与排气凸轮轴上的花键毂,直到转不动为止(如图中16所示)。 9.用两个螺钉安装VANOS单元并将其固定到气缸盖上。 10.拧紧进气凸轮轴17与排气凸轮轴上的两个可接近的螺钉。拧紧力矩:10N·m。 11.拆下曲轴锁止销1。 12.转动曲轴并拧紧进排气凸轮轴上的固定螺钉。拧紧力矩:10N·m。 13.检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用工具11 2 300/11 5 080。 14.安装上链条导板18。 15.安装固定螺钉并拧紧VANOS单元。 16.拧紧曲轴减震器毂螺栓19。拧紧力矩:60N·m+50°+50°。 注意:曲轴减震器毂螺栓必须只使用一次。见图2-2-96。
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