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因家和单位相距甚远，每天上下班挤在公交车近三个小时，于是公交车就成了我生活中的一部分，是我一天中最为悠闲的时光，我对公交车常常心存感激，并由此引发了内心深处的一些人生感悟。
一、先从“等车”说起，这是锻炼一个人耐心、忙里偷闲的好机会。有时，等车就象一个恶作剧，不想坐的公交车，频频驶来、停在你面前；而真正想坐的，却怎么也等不到；当你绝望时，你想坐的那辆车，好不容易开来了，却像事先有约，结伙成行，连来二、三辆，让你不知坐哪辆是好，这种情况急是没有用的，要学会耐心等待。 等车时，人们总是显得无事可做，就像临睡前躺在床上的那段时间，可以名正言顺的发呆、做白日梦；脑子里可尽情地幻想，盛开一个缤纷的世界。没有人会知道，没有人会打扰，没有人会在意那样的神游，那完全属于自己的时间，自由的、悠闲的。 人的一生，其实无时无刻不处于“等待”之中。农民在春天播下种子，等待秋天的收获；工人在下岗后数着日子，等着上岗的机会；孩子们唱着《童年》等待长大；姑娘们走社交圈等待爱情；老人们坐在黑夜里等待又一个天明。 二、“坐车”是一个很适合观察、欣赏的时刻。公交车虽是“劳苦大众”之车，却不乏美丽的风景线。我所乘的420路车，横穿闹市与近郊，清晨上班的时候，同车的有和我一样的上班族、小商贩、打工仔，还有刚下火车的外地民工，扛着大包小包的行李，望着这充满活力的人群，我的心情是愉悦的；下班时，车子向着自己家的方向驶去，疲惫了一天，还能主动把座位让给有需要的人，我心里骤然涌起许多幸福、温暖的感觉。 公交车上也是一个展示形形色色的人们文化素质高低的大舞台，每天都会遇到很多各种各样的人和事，每天都会有新鲜感；有时还可以不顾及地听到别人的谈话，有的话题是新闻，有的是琐碎的家常小事，还有的是单位的杂事，或者明星什么的。在现实中，不与人交流会感到寂寞，交往又会带来利益的纷争、无穷的烦恼，在这之间公交车有时可以起到使心情张弛有度的作用。 因此，车厢再挤也没有关系。毫无疑问，公交车上常常是拥挤的，几分钟一停靠，上车下车，排列组合，给人群带来了最大的临时性，身边都是陌生人。正陌生，才可免去许多寒暄、应酬、心机，才能在拥挤中觉得放松。也有车上人少的时候，比如，下班晚了,只有我、驾驶员的时候，我会把它想像成自己的专车，并由此获得某种优越感。车体感觉变轻了，车速比平时加快了，我的心自然也轻快起来。 我们坐公交车，知道它有起点和终点；却无法预知沿途的经历。有的人行程长，有的人行程短；有的人很舒服，可以欣赏外面的风景; 有的人很窘迫，拼命似的抓住扶手,一心想站稳脚跟; 然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的人相比，似乎又感欣慰。有的人很幸运，一上车就能落座；有的人很倒霉，即使全车的人都坐下了，他还站着；有时别处的座位不断空出来，唯独身边这个毫无动静；而当你下定决心走向别处，刚才那个座位的人却正好离开；有的人还会因这样那样的原因，不得不将到手的座位让给他人；有的人用了种种方式，经历了漫长的等待，终于可以坐下，但这时他已经到站了。 人生就像坐公交车，生活在激烈竞争的时代中，奔波的生灵,认识的和不认识，在某一段时刻，争占一个座位，怀着不同的心情，各忙各的，有快乐也有辛苦，经常是擦肩而过。但是，无论人生是平坦的或是坎坷的；是平淡的或是精彩的，终究都有到站的那一刻！ 三、“开车”的过程中，我们看着纷纷退向车尾的店铺、广告牌，会有“在桥头看风景”的心境。公交车是有班次、按时发车的，一站一站地驶过，永远向前。沿途，有人下去，有人上来，老的少的，男的女的，都是匆匆过客，过一会儿便分开。当自己挤在车厢里静止不动时，如同站在时间的河岸上，静静的看着窗外的事物向后闪过，逝者如斯，白驹过隙。 人生的长河也许像开车的过程，周围许多人会跟你走上一段路，然后离你而去；既而又有新人，不断的在交叉循环着；换车就象换了新的环境，或者到了一个新的世界，以至生生死死的循环转世。 这一路上遇到了很多人，有些注定是我生命中的过客，他们在车上，陪伴我或长或短的旅程，然后又要下车。有些人下了车，不久后就被遗忘了；有些人下了车，我会在心里默默怀念；然而那些真正爱我的人，他们有的下了车,我拼命想挽留，可是他却到站了。他陪伴我走过的这一段路程，我学到了很多，但是我唯一能做的，就是靠在后车窗前，看他离我越来越远，然后在心里祈祷，希望他在另一个世界里过的幸福。 人生活在时间的流逝之中，只能置身于一段时间，然后等待下一段时间到来。如果时光能倒转该有多好！在时间长河中，在每个有缘或无缘的人生角落，让我们说一些平淡质朴的话，听一些怀旧的歌，读一些古典浪漫的书，甚至想一些无边无际的事。这些场景和片断，这些文字和音符，这些感觉和意念，都会使我们有着一种无限幸福的感觉，抬头看看这个世界，阳光多么美好,而公交车也正载着我们朝想往的方向驶去… |
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