POLO到底如何开才省油?
步入正题吧!!我来说说车到底怎么开才省油!
(抛开说明书的虚伪!如果你只认说明书,那就别抱怨车为什么又肉,又不省油!)
1,换档时机
一般的,大众车系的发动机设计特点如下:
1500转,为最低平顺点.这个点以上发动机工作较顺畅.
1750转,匀速行驶最省油转速.(这是节油比赛中车手匀速行驶的使用转速)
2000转,为发力点.这个点以上会感觉到发动机明显有力.
2500转.连续提速换档最低点.即如果你要连续提速请务必在
2500转以上再进下一个档位.保证进档后转速不跌落在2000转发力点以下.如果你不需要连续提速.只是进入高档后就匀速行驶则.务必维持在进高档位后转速在1500-2000之间.推荐1750转.
2,起步.要舍得给油门.因为好的起步可以给车省不少油!POLO的电子油门有滞后.其设计为的是减少换档冲击.但是带来的问题是起步的时候相对拉线油门感觉要肉不少,不过当油门踏板踩过一半的时候.电子加浓会启动,发动机出力会提高不少.所以你要学会如何用电子油门!
3,轮胎气压.轮胎其实会对油耗影响非常大!过低的气压会增加10%的油耗!!同时轮胎侧面的变形程度过大导致胎侧疲劳引发暴胎事故!那些暴胎的基本都是气压过低导致,而并不是想当然的气压高而导致!详情可看POLO说明书关于轮胎的章节!在此,推荐将气压控制在2.5(比说明书建议值高一些,此举可以让方向机工作负荷减小,即保护机器,同时油耗又减少.明显比厂家规定的软绵绵的轮胎气压来的更具运动感.当然你如果是个认S理的人,那你就把气压控制在厂家推荐值吧)
4,少用电器.雾灯,加热装置因为这些都会增加油耗的.同时车里不要放太多杂物!增加不必要的重量
5,尽量让车匀速行驶.宁可多走几公里畅通的路,也别去挤堵车的路!
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