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模型攀爬车车壳改装建议

 liu007 2010-12-26

模型攀爬车车壳改装建议

 
攀爬车车壳虚拟安装状态[点击放大]
攀爬车车壳虚拟安装状态 来源:张杰
 模型攀爬车一般都配有车壳,但是对于想给车子增添光彩的模友,肯定会想自己喷涂新车壳或者利用原有的其他模型车车壳来改装在模型攀爬车上,这是很好的DIY之路,但是在改装车壳的时候,应该注意几点。
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车壳不能太重

一般选择车壳,要选择轻质的聚酯硬膜车壳,PVC车壳较好,光洁度好,喷漆容易,选择过重的车壳对于攀爬车的性能是个削弱的选择。

车壳比例要合适

车壳的比例一般在1/8至1/16之间,太大太小都不好,太大的车壳会很重,车子显得比例不协调,太小了,安装困难,而且没有起到保护车体的作用。
攀爬车极限位置示意图[点击放大]
攀爬车极限位置示意图 来源:张杰

车壳裁剪要合适

再好看的车壳如果不按照车体的情况进行裁剪,是会影响模型车的性能发挥的,特别是模型攀爬车的车壳,它轮子大,车轮行程大,在攀爬过程中,车轮有可能成扭曲状,如果车壳尺寸裁剪不好的话,轮胎有可能卡在车壳上,影响攀爬性能的发挥,所以这是值得注意的事情。

裁剪车壳注意事项

如图2,在裁剪车壳的时候,可以将车壳先虚拟装在车体上,让车处于极限攀爬角度或者扭转度,如发现车壳和车轮发生刮蹭,相应的车壳部位就要裁掉,也不要心疼,好的性能是和亮丽的外表不冲突的,达到和谐统一才是真理。

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