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校车问题亟待政府政策的重视和公共财政的支持，添置几辆校车，毕竟花不了很多钱，少买几辆公车，换来的却是家长的放心和孩子的安全，这无疑是最现实和最急迫的。
寒冬的早晨，当载着20名小学生的“黑校车”一头栽进冰冷的河水，那是一种怎样的痛彻心扉？12月27日，湖南省衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河。截至当晚6时30分许，事故共造成14名小学生死亡，6人受伤。(本报12月28日A37版报道) 随着大量农民工进城打工，一些农村小学进行教育资源整合，不少孩子不得不到比较远的地方上学，但是，与此相关的公共服务和配套设施却并没有及时跟进，比如校车，就严重缺乏，家长由于条件所限，合租三轮车来充当校车接送孩子，实属无奈。 由于公共财力和经费保障问题，校车一直都是不少地方教育领域的薄弱环节，许多地方的中小学还很难保证提供校车，地方政府大多以财政力量不足为借口，让校车成了一个“老大难”问题。“财力不足”，这或许是制约校车配备和安全的一个重要原因。但是，回过头来看看我们庞大的公车队伍，看看我们的一些基层干部在不断地更新“坐驾”，“财力不足”的理由很难让人信服。 来自财政部、国家发改委和国家统计局的一份调研数据显示，目前全国党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元，这还不包括医院、学校 、国企用车以及超编配车，每年公务用车购置费支出增长率为20%以上。在如此背景下，再看近日令无数人黯然的衡南小学生车祸事件，更是分外纠结。 能够买得起各类高档轿车当公车，却买不起几辆安全的校车，这种现象在很多贫穷落后的山区有一定的普遍性，甚至在一些经济条件较好的城市和地区，也同样存在着解决校车问题上的“财力不足”。如今，很多学校所面临的问题，不是没有校车、小学生们上下学自行解决，就是有的学校虽然租用一些校车，但这些校车往往破旧、资质存在问题。这种“落后”的局面怎能让人感到心安？没有足够数量的高标准校车做保障，又怎能确保孩子“从校门口到家门口”的安全？ 现在，校车短缺的问题已经暴露，到底是缺钱还是缺乏科学有效的管理机制必须厘清，希望相关政府部门真正重视起来，并尽快拿出解决问题的办法，该立法的请早些立法，该投入的请对孩子的安全大方些，多来些真金白银。所以，笔者建议，各地不妨把购买、更新、使用公车的钱，省出一部分来，解决校车难的问题。添置几辆校车，毕竟花不了很多钱，少买几辆公车，换来的却是家长的放心和孩子的安全，这无疑是最现实和最紧迫的，只是不知道在某些人眼里这是不是最可行的。舒心萍 |
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