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[海外报道]MINI的跨界车型“乡下人”-countryman取得的关注和成功成为了其衍生车型诞生的催化剂，双门版和敞篷车型的开发早已提上日程。在2011年1月的底特律车展上，基于countryman打造的双门版跨界车--MINIPaceman即将正式亮相，这款设计风格进一步向coupe轿跑迈进的双门跨界车将锋芒直指路虎的揽胜极光。
Paceman在取向上明显向城市回归，粗犷气质较Countryman有明显的收敛，车头的“瘦脸”效果立竿见影，直接从乡巴佬脱胎成体面的精英，三幅式格栅、简约的保险杠造型都回归了MINI的小巧和精致路线，只剩下车身上的大面积防擦条和较高的离地间隙让人们一眼就能看出它与传统MINI的不同。 Paceman体现了“四轮四角”的设计思路---四个车轮被尽可能的布置在车身的四个边角上，以获得更短的前后悬，提升车辆的灵活性和稳定性。Paceman沿袭了MINI车窗与立柱一体化的设计，A柱和C柱与车窗溶为一体，而悬浮式的车顶总是会让人情不自禁的联想到揽胜极光。
上扬的侧窗以及悬浮式车顶造型都让人不免想起揽胜极光 当然，要知道车顶独立配色以及隐藏立柱设计都是MINI的传统 Paceman的车顶采用前高后低的走势，尽显COUPE风格，相比Countryman，其车顶前端降低20mm，尾端降低40mm，配合上扬的笔直腰线以及逐渐收窄的侧窗，动感十足。车身使用了诸多铜色装饰，除了格栅、轮圈上的铜合金装饰，还有铜色的翼子板装饰，门把手以及油箱盖均采用铜色真皮点缀，尤其油箱盖的皮质拉环设计，非常别致。
在paceman概念车上，大量使用了铜色装饰，包括轮圈、格栅、翼子板和MINI标志 图为19英寸的铜合金镶边轮圈 真皮包裹的门把手
隐藏式的C柱设计和与揽胜极光风格相似的悬浮式车顶 注意皮质拉环的油箱盖 全新的车尾造型是Paceman的一大亮点，倾斜的C柱和小面积的尾窗让车尾显得更加紧凑，全新设计的尾灯看起来更像是某种动物的双眼，也首次摆脱了MINI一贯的竖式尾灯风格，尾门开关依然依靠可上掀的MINI车标来实现，隆起的后翼子板加上劲道的车尾造型为车辆的性能表现烘托气势，俨然一副小钢炮的范儿。
像动物双眼一般的尾灯设计，打破了MINI竖式尾灯的传统 Paceman的内饰布局相比Countryman不会有太多变化，但是其配色值得期待，Countryman上好玩可以任意布置杯架、扶手位置的中央滑轨也将继续在paceman上出现。至于其最终的内饰风格，我们只有期待底特律车展上paceman的亮相了。
在动力方面，更注重性能表现的Paceman将沿用MINIJohn Cooper Works版本的高增压1.6T引擎，拥有152千瓦、280牛·米的强劲输出，而低功率版本的1.6T车型以及柴油引擎也将会是Paceman的选择，在底盘方面，Paceman依然会提供四轮驱动的ALL4版本，带来更出色的驾控表现。 虽然Paceman在身材上比揽胜极光小了一号，但是类似的定位无疑会将二者拉上竞争对手的擂台，全地形性能依然强大并且向捷豹靠拢的极光与个性十足且性能强劲的paceman可谓“各怀绝技”。目前，paceman的更多细节还尚未公布，我们只有等到底特律车展上才有机会揭开它的面纱，车168将会继续关注Paceman的资讯，并第一时间为广大车友报道。 |
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