接到几个纸条，都是不认识的几位车模儿，热烈索要去瞧x次车展时给她们一通狂拍的玉照，虽在公开场所的公开拍摄为合法行为，人家是被摄者，况且我们去车展实说也不是冲车，而是冲她们去的，能让被摄者喜欢，说明还有点实用价值，当然是一件乐事，紧着整理一一奉送了，发给她们的同时，也顺便选一组发博养眼了，大多是用主战人像的“人头马”，尼康200mm f/2G所为，玻璃片子和口径都大，自然就清楚些。
无论大小车展，汽车模特都是一道靓丽。她们美丽的笑容，曼妙的身材和多姿的衣着，化单调的展览为神奇，吸引着眼球，人们举起手中的相机，拍下无数动人的身影和精彩的瞬间。‘香车美女’已经成为人们对车展的固定印象。不难设想，如果一个车展没有车模，那死板的汽车会使参观者感到乏味，而鲜亮动感的模特，会让展品变得活跃律动。没有了模特的汽车，真的就变成了一堆钢铁，毫无生命力？
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每每到了大型展会，汽车厂商互相比拼的不仅仅是汽车，更有‘国色天香’的模特。每个模特的着装打扮，都可以看出汽车厂商的煞费苦心。是淡雅一点，还是浓妆艳裹，是端正一点，还是妩媚婀娜，都反映厂商对于自己企业文化以及产品理念的解读。
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当音乐灯光、布景汽车、美女等所有展现在我们面前时，人们的目光除了被那些线条流畅，贵气逼人的靓车牵著走之外，面容娇好，身材婀娜的汽车模特，也是看点。他们通过肢体造型，演绎著汽车迥异的内涵和气质。
车展上，是汽车衬托美女，还是美女代表汽车，这点并不重要，重要的是人们将汽车人性化，把车和人完美和谐地融合在一起，这才是车展业的飞跃...
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一部跑车就需要树立一个热情奔放、充满活力的形象；一部豪华轿车则以高贵典雅为最佳；而概念车则应以抽象前卫才最为合适；如果是家庭车，就以温馨、浪漫为主题；旅行车则以自然休闲为重点。车模是要表现车，不要展示我，她们通过气质装束、造型语言、表演创意及汽车知识等，来体现汽车的品位和用途。
模特是一个美丽行业，要美丽，就得投资。不同的车有不同的定位和与风格，模特需要展示与之相应的风韵，否则就会显得不伦不类。
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优秀的车模还需具有较强的领悟力，苦练内功是不可缺少的环节。先了解车的型号高度颜色等特点以及消费对象等信息，根据自己的理解体会，想象可以与之匹配的服装，姿势及面部表情。车模不是僵硬地站在汽车旁边的“花瓶”，用自己的身体语言赋予汽车以生命，最终达到车人合一的境界。
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车展上常会有很多人要求与车模合影，模特们再难受也不能愁眉苦脸。这是一个在诸多方面都十分需要美女的时代。女人的那临门一脚的性感和躯体的婀娜多姿的曲线，已经成为女人与车的经典。
一些报刊对于什么是汽车模特进行了定义：一种是找一些漂亮的模特在汽车旁站一站，或是搔首弄姿或是表现美女在车位面前的性感效果；另外的一种是要求这些模特的外形、气质、性感与汽车的品牌相符，服饰要求也应尽量和要展示的车与区域气氛相一致。
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红唇粉面披肩发，短裙长腿高跟鞋，一个个千般妩媚，万种风情的汽车模特令参观者赏心悦目，提神养眼。模特和演员一样，需要千变万化，用自己的魅力将所有需要演绎的事物诠释得美轮美奂，光彩夺目……
汽车模特的薪水有多少？对于普通人来说是个谜。从服装模特崛起的超模，如果参加车展，也定会傲视群芳，关键是有没有汽车企业能承担她们较高的演出费。一般说，普通车模的价格在每天2000元之间，小有名气的模特价格从3000元到5000元不等，超级模特报价一般每天都在万元以上。为了保持良好状态，一成的薪水都花在化妆护肤服装上了；此外，培训费和拍摄照片的费用也要自己承担。
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如果车模只会走台，不但收入不会很高，前途也不会很好。车模只有拍片，做平面广告，收入和知名度才能上来。名模是市场决定的。
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联想出一个问题：去瞧车展的，有几多人是要购车的？消费者看到汽车模特，是否就会产生购买其代表车型的冲动，恐怕是无法说明白的，不管是专业还是业余摄影者，无论你拍出多么漂亮的片子，总会给人感觉模特与其要展示的汽车是脱节的，二者似乎没有密切的联系，美丽动人的车模调动出的更多的是对其自身及服装的欣赏，而不能完全影响人们对车的专注。
汽车厂商在选择模特的过程中，有一些是为了选模特而选模特，一款车旁边只要站着一名模特就行了。重要的是，模特本人如果能够做到喜欢这款车，了解这款车，才能做到真正影响到消费者。漂亮的模特容易找，但是漂亮的这种对于产品本身的，从模特到消费者的推爱，并不容易。
(2011-01-06 17:39:50)
