车辆无视禁左车祸频发 杏林大桥杏滨路引桥将设隔离栏
厦门网 http://www. 2010-11-05 09:00
陈女士说，她的丈夫就在下引桥时，被左拐的土方车撞上身亡。
3米多高的隔音墙，引桥上根本看不到拐出的车辆。
虽然设有禁止的标识，但不少车辆图方便，还是会左拐上桥。
本报讯（文/图 记者 吴俊鸿）车子修好了，可丈夫却再也回不来。每次经过杏林大桥的杏滨路引桥段，陈女士的心忍不住生疼。就在半个月前，她的丈夫开车下引桥时，一辆土方车违章调头，结果两车相撞，年仅38岁的丈夫，经抢救无效死亡。
“其实消除这个隐患不难，只要再加七八米的铁栏杆，防止车辆调头，事故就不会发生。”昨天，还沉浸在悲痛中的陈女士，拨打本报热线968820反映说，丈夫已经离世，人死不能复生，可那个致丈夫于死命的安全隐患，还依然“逍遥法外”。
昨日下午，本报记者多方协调，事情终于有了结果——有关部门承诺，两周内将在引桥下设置隔离栏，禁止车辆调头。
土方车违章调头
丈夫死于非命
惨剧发生在10月19日晚上，当时陈女士的丈夫开车，从杏林湾路准备回高浦家里。在下杏林大桥的杏滨路引桥段时，一辆大型土方车突然从引桥隔音墙后面窜出，然后直接拐上引桥，陈女士的丈夫躲闪不及，撞了上去。等陈女士赶到事故现场时，她家的那辆轿车，车头面目全非，丈夫趴在驾驶室内，已经血肉模糊。而“凶手”——违章调头的土方车就横在路中间，皮粗肉厚，几乎毫发未损。随后，丈夫被120急救车送去医院，经抢救无效，次日凌晨死亡。
“如果下引桥的地方，加一段七八米的铁栏杆，一切的悲剧就不会发生了。”陈女士说，她们高浦村的人，出入大都经过这里，一年多来，单就高浦村在这个路段，就出了许多车祸，其中造成数人死亡。
车辆无视禁左
下桥险象环生
昨日上午，记者在那段出事的引桥下，见到一袭黑色衣服的陈女士。
她丈夫出事的那个地方，刚好在杏林大桥杏滨路交接的引桥段。和引桥同一侧的，是从杏前路上来的杏滨路。两条路中间是隔音墙，墙很高，大概有3米，也就是说无论从引桥上还是引桥下的路，都无法看到两路的车辆情况。
此外，这个路口虽然设置禁止左拐的禁行标志，记者在现场呆了近一个小时，仍有四部车子图方便，直接左拐横过下桥车道，奔向上桥车道。正在下引桥的车辆，发出一阵阵刺耳刹车声。
陈女士说白天还好，看到突然拐出的车辆，司机还有时间躲闪，一到晚上光线差，基本来不及。此外，到了晚上特别是深夜，附近的不少土方车，根本无视挂在墙上的禁左标志，一到引桥口就拐上桥。结果，像陈女士丈夫那样的车祸，一再发生。
加一段铁栏杆
阻止悲剧再次上演
陈女士告诉记者，自从出了事故后，她要打理丈夫留下来的工地，其中有一个工地就要从杏滨路上引桥。她担心：那个害人的引桥口没整改，不知还会有多少人发生类似车祸。
“下了引桥，沿着隔音墙，再延伸出七八米，做一道铁栏杆，这样不但能看见车辆，还能有效阻止违规调头的土方车，事故就不会频繁发生了。”陈女士说。
“人死不能复生，但我希望不要再因为这个‘杀人’的引桥口，妻子失去丈夫，儿子失去爸爸的悲剧一次次上演。”最后陈女士对记者说，这是她的心愿，如果可以的话，她宁愿自己花钱，将那道铁栏杆建起来。
两个星期内
陈女士的心愿将能达成
为了争取那一道阻止悲剧发生的铁栏杆，为了失去丈夫的妻子的一个心愿，本报记者开始了一段曲折的求解过程。
护栏应该是路政部门管理的，于是记者联系了集美公路局路政所。一名张姓工作人员坦言，这个引桥口和它前面的T型路口，是个事故多发地。要不要设置铁栏杆，审批权在交警部门，最后他表示将上报相关领导。
随后，记者找到集美交警大队，一名高姓工作人员告诉记者，就在四五天前，路口的红绿灯已经设起来，交通大有改观，而引桥口迟迟没设置铁栏杆，主要原因是引桥口和T型路口相距太近，一旦设铁栏杆将影响路口的交通。至于接下来设不设，目前整个规划在集美区建设局。不过，他最后不但联系了民警到场重新勘查，还帮记者联系了建设局。
事情到了集美区建设局，市政科一名林姓负责人告诉记者，他将马上和交警部门协商，尽快做出答复。20分钟后，好消息传来，他说交警部门通过现场勘查后，决定在下引桥的两个车道中间，设置起隔离栏，这样不但不会影响路口通行，还能有效阻止违章调头。
“整个工程，将在两个星期内完成。”林姓负责人最后说。
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