|
兰博基尼最近透露了即将发布的LP 700-4（很可能被命名为Aventador）的更多细节，该车将成为Murcielago的替代车型。
兰博基尼Aventador LP700-4
兰博基尼Aventador LP700-4 据车厂研发部门主管Maruizio Reggiani透露，该车的车身和底盘将完全由碳纤维材料制成。为了开发LP 700-4的碳纤维管形底盘和车身，车厂与美国波音公司和华盛顿大学合作共同开发所用材料。车身和框架的挠度达到3.5万牛米，高于法拉利F50的34600牛米和柯尼塞格CCR的28100牛米，而相对于老款Murcielago的2万牛米更是大幅提升。
 兰博基尼Aventador LP700-4 该车搭载一台新的6.5升V12引擎，由于缸径和冲程不同，最大功率达到515千瓦/700马力，峰值扭矩690牛米。与之相配的七速自动变速器（单离合双同步器）仍为Graziano变速器集团提供，当设定为赛车模式时，换挡时间仅为50毫秒，而一辆F1赛车换挡时间为40毫秒。该变速器重量比上代车型配备的轻了20公斤，而性能却更优异。
兰博基尼Aventador LP700-4 由于零部件的轻量化也带来了正常质量的降低，LP 700-4重量仅为1575公斤，预计该车百公里加速时间仅为2.9秒，最高时速达到350公里。该车还配备了Haldex全轮驱动系统和碳-陶瓷刹车盘——前轮直径400毫秒，后轮380毫秒。F1风格的悬挂采用水平减震器并与一个双叉臂悬挂相连。
兰博基尼Aventador LP700-4 兰博基尼已经在美国注册了Aventador这一车名，该车将在3月举行的日内瓦车展正式发布。 编辑点评：兰博基尼LP 700-4采用碳纤维车身，重量进一步降低，同时车身刚性更强，整体性能比老款车有大幅提升。 |
|
|
