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贴隔热膜的技术很重要，仅贴膜的工具有10多种，贴膜流程大约有8个步骤，一辆车的贴膜时间需要1个半小时～2小时即可大功告成。贴膜其实很简单，难就难在是否够细致。车主在选择贴膜美容点的时候，一定要慎重，因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具最少有13种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，防止损坏隔热膜，然后才能擀水。简单的贴膜流程：仪表铺毛巾，保持整洁--》清洁玻璃--》裁膜--》将隔热膜在车窗外玻璃上定型--》根据玻璃形状，裁边角--》内玻璃清洁--》正式贴膜--》擀水，用吹风筒吹边角--》最后清洁。
在贴膜以后，我们还可以通过自己对贴膜效果的检查来看是否专业，检查步骤如下： 1.手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，且易起皱。 2.鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的汽车膜安装胶几乎没有味道。 3.眼看。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。 4.质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。只有有生产厂家质保卡的膜才是可信赖的，厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。 5.用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。 6.技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低;越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。 7.防划伤。优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。 8.所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识，经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识，否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。 在交车时检测贴膜质量"三看一注意"： 1.看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。张师傅介绍，如果超过6个沙尘点，车主可以要求4S店免费重贴。 2.看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。 3.坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。 4.贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。 |
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