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離開了西貢,我們繼續往東北行,離胡志明市約180公里的地方,就到了平順省的籓切了 (Phan Thiet);它是個漁港的城鎮,一般台灣團是不會來此的。這段路的長途拉車,須要一整天的時間;因為一般公路,大都限速在時速40公里。
但喜歡水上活動的西方人,就一定會到籓切來,因為這裡有一處叫Mui Ne的海濱度假勝地,是愛好水上活動者的天堂。
和許多海濱度假勝地一樣,及目所視,到處是碧海青天,椰影婆娑;車子沿著海岸線行駛,綿延的沙灘一路延伸於路旁。點點漁帆散佈於起浮的波濤中,浪濤拍打著礁石,似在為滿載而歸的漁民們演奏一曲凱旋曲。
一艘艘滿載而歸的漁船,正準備靠岸停泊時,我們剛好停車拍照;哇!好奇妙的船啊! 海岸停靠的竟然是一艘艘半圓形的船, 越南的船怎麼如此的標新立異?實在太奇妙了,每個人都拚命的按下相機的快門;這時漁夫們正忙著收網準備回家呢,他們用一根長木棍和繩索,就這樣兩人一組的抬著船上岸了。
於是我們就這個問題,紛紛請教導遊;導遊告訴我們,這一艘艘半圓形的船叫做竹簍船,想當然耳是用竹子編的囉。聰明的你,會不會馬上起疑:竹子編的船怎麼有可能浮在水面上,難到它們不會滲漏嗎?這正是我立刻提出的質疑,所以導遊繼續補充說明:因為船的外層已漆上一層柏油,用它來防水,所以不會有滲水的問題。
聽完了導遊的解說,我們終於對竹簍船有了徹底的瞭解。於是問領隊我們可不可以試坐竹簍船?與導遊商量後,就決定在芽莊的參觀行程中,讓我們嘗嘗看,坐竹簍船到底是什麼感覺。
第二天,終於到了芽莊了,參觀完了志原島,接著準備吃午餐,就在餐廳的碼頭附近,我們兩人一組的登上了竹簍船。這種船的平衡度可比不上普通船,一個人上船後,要聽從船夫的指示坐在平衡點上,讓船穩住後,第二個人才能再登船。這時船內已沒有可用之空間了,我們就如此正襟危坐的固守在船緣上,除了拍照外,大家都不敢輕舉妄動;不到10分鐘,船就靠岸了。結束了一次難忘的搭竹簍船遊河的初體驗。
来自: cntic > 《Gemini越南旅行手札》
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