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选好车型、颜色。检查润滑油液位、电瓶液液位和冷却液液位是否在正常范围内；起动发动机听其运转的声音（最好是热车听声，看发动机声音是否清脆、响亮和无杂音，并非发动机声音越小越好）；如果上述没有问题，再按照下列步骤仔细、逐条检查验收。
一．外观项目： 1．车辆出厂日期（出厂时间越短越好）； 2．外表各个平面、立面、圆弧是否平整圆滑,有无凹痕；各个门缝是否密实； 3．外表各个漆面颜色是否一致，有无划伤、补漆； 4．开、关每一个车门听其声音是否厚重，感觉其压风状况是否渾实；检查每个车门的开关搬手、铰链及止位装置； 5．检查每个车门的橡胶密封条是否完好； 6．刹车盘是否有锈漬（有锈则好）； 7．前后风挡玻璃、后视镜面是否有划伤，后风挡玻璃、后视镜加热丝有无断损；每个车窗玻璃有无划伤；前后风挡玻璃及每个车窗玻璃橡胶密封条是否完好； 8．车表排水沟、槽、管是否同通畅； 9．各个轮胎表面及侧面是否完好、有无扎伤，气压是否正常、有无气咀帽、气咀有无慢刹气； 10．收录机天线、车牌架及固定螺丝、前后车辆品牌型号标识； 11．打开发动机仓盖检查：几种液位是否正常（刹车油、风挡玻璃清洗液、方向机液压油）、空滤芯、风扇皮带及空调皮带松紧度、电线及管线接口有无松动；隔音隔热层；在钢板接缝处看钢板层数（不少车是减少钢板层数增加空间）； 12．关闭发动机仓盖，轻压前边两个角，检查其关闭是否密实、有无架空； 13．在车尾部查看排气管内积碳情况； 二．车内项目： 1．插入点火钥匙，转动一档，查看仪表灯、手刹指示灯、车门指示灯、燃油油位指示灯、安全带指示灯、ABS指示灯、发动机异常指示灯、润滑油压力指示灯、电瓶指示灯、后备箱门指示灯；驾驶席脚灯、显示屏； 2．起动发动机，检查发动机最好要冷车点火后在怠速条件下发动机的工况，首先观察转速表，新车冷车刚发动后转速通常情况下会瞬间提升到1200转—1300转，随后又会瞬间跌落到1100转—1000转，几分钟后会平稳回到厂家标定的800—850转。在转速检测后听发动机运转声音，辨别有无异响；其后观测发动机运转时是否平稳。 3．检查车辆出厂“0公里”数值（不应大于50km）、机油压力、发电机工作状况、冷却液温度、燃油油位； 4．在发动机怠速状态下，观察各个仪表工作状态、各个灯光（大灯远近光、转向灯、雾灯、紧急信号灯、车内顶灯、地图灯、后阅读灯、车门迎宾灯、刹车灯、高位刹车灯、倒车灯、后牌照灯）、点烟器、空调暖风、车内出风口及风口百叶窗、前后雨刷及喷水、音响系统（逐个检查喇叭、旋钮、按钮、收音机的各波段及CD机、磁带机）、车窗玻璃升降状况、车内后视镜的防眩晕功能、座椅及靠背的各个活动方向、天窗及其开启关闭、车外电动后视镜活动及加热、后风挡玻璃加热、雨刷雨水传感器、暖风冷气及操控系统、方向盘高度角度调节器、坐椅及真皮组合缝口、坐椅枕头及升降、扶手拉手、车内遮阳板及化妆镜、储物盒；其它车内显示系统（屏、灯、表）； 5．起步、行进、喇叭、各前进档位（自动波还要注意加、减油门时有无顿撮感）、离合器、里程表（里程计数器的累计、区间计数及回“0”）、前后安全带、刹车、泊车、倒档及手刹； 6．关闭点火钥匙，倾听发动机熄火有无异常； 7．各车门的车内开门搬手、关门拉手、车内门锁； 8．中央控制门锁系统；防盗系统； 9．用手指压按座椅表面，看凹进去后复位是否很快，否则其支撑性和耐用性就差； 10．打开车门，看车门和B柱有无焊接口，有焊接口的说明不是一体化成型； 三．底盘项目： 用举升机将整车举起，从车底部检查底盘： 1．整个底面有无划痕、碰伤； 2．隔音层、隔热层； 3．全部减震器、减震弹簧及橡胶件； 4．手刹车系统； 5．各管线、电线连接口是否牢固； 6．发动机底壳保护钢板； 7．有无漏水、漏油痕迹； 8．前后悬挂系统； 9．转向连杆系统；各连杆连接保护皮囊； 10．燃油箱的固定是否牢靠； 11．传动轴及安全保护圈（前驱动车辆该项目免查）； 12．四个车轮的固定镙丝有无送动； 13．轮毂有无裂纹、变形； 14．前后刹车盘（鼓）有无裂纹、变形； 15．变速箱、差速器油位； 16．调试离合器踏板及刹车踏板高度（如果在试车时驾驶者感觉合适则此项免调）； 四．最后项目： 1．随车文件（使用说明书、车辆合格证、发动机号及车架号拓印件和出厂日期是否相一致、购车发票、保修凭证及其它相关文件）； 2．随车工具； 3．打开后备箱检查：箱盖橡胶密封条、备胎（锁紧系统、轮毂有无裂纹、轮毂镙丝套筒板手、气压、胎面有无划伤扎伤、气咀帽及气咀有无慢刹气）、千斤顶、隔音层、后备箱灯、公路临时停车警示标志牌； 4．轮胎镙丝锁定镙帽内六方小搬手； 5．各锁钥匙（车门、副驾驶前文件箱、油箱盖及后备箱）； 6．脚垫、随车灭火器； 7．分别站在车外五米远处由前、后、左、右四个方向观察，查看车辆整体的平整与否； 8．随车赠品； 9．4S店（或指定维修店）的途中求救方式、维修联系电话； 10．办理车辆移动证及临时牌照。 11．开车回家。途中尽早找一家正规加油站把燃油加满。 12．心情激动时勿忘交通安全。 附： 1．轮 胎： 轮胎一般是一万公里换位、四万公里更新；严防暴胎（气压要在规定压力范围内，冷态测压力）；冲氮气最佳；热胎忌用冷水降温。 “韩泰”轮胎是“十分皮实耐用的垃圾轮胎”。 “固特异”轮胎的爪地性能、减震性能均不错。 2．润滑油： 合成油品质优于非合成油品质。不同品牌的润滑油不能混用。 “福斯”合成油物美价廉（“福斯MC分子油”亦可）。“76”、“嘉士多”、“BP”、“道达尔”更好但贵。各个品牌油品性能取向： “福斯”较偏重于密封，渗透性较强； “壳牌”较偏重于清洁； “嘉士多”较偏重于润滑。 3．燃 油： 使用的燃油标号与发动机的压缩比关系密切： 压缩比小于8.0， 使用燃油标号90#； 压缩比在8.0-9.0， 使用燃油标号93#； 压缩比在9.0-9.5， 使用燃油标号95#； 压缩比大于9.5， 使用燃油标号97#。 油品一定要干净，要在正规品牌加油站定点加油（如中石化或中石油）。 4． 新车一般3000公里换首次机油；7500公里做首保。 5． 不要在阳光下洗车，水珠的凸镜作用很伤漆色。不要环形上腊，要直线上腊，最后一遍要垂直上腊。 毁 车 驾 驶 法 1.毁发动机 要想毁发动机，一是低挡高速，二是想提速超车也不降挡，干踩油门。这么重要的常识很多驾校教练都不讲，新手该补这一课。 2.毁离合器 最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，高速的时候也是半离合状态。据说，这种毁车“高手”半个小时就能把一付离合器片给报销。 3.毁前后减震器、弹簧、悬挂等 过沟、过坎不减速，上马路牙子蹿着上，超载等，都是毁减震系统的有效手段。 4.毁组合开关 组合开关烧了多半是由于车主老爱晃大灯，一开一关不停手。开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半合半分状态下打火，电火花就会把触点烧毁。 5.毁玻璃水泵 冬天喷水嘴被冻上了先别急着喷，否则会损坏水泵，应该等车启动一会儿冰化了再喷。雨刷如果冻冰也别急着刷。 6.毁变速箱 手动挡的车离合没踩到底就换挡很容易毁变速厢，而自动挡的变速厢更娇气，如果车没停就进P挡，几下就会把变速厢损坏了。 7.毁轮胎 轮胎侧面最薄，找个台阶、马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，在高速上行驶再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低毁胎效果也不错。 8.毁玻璃升降器 电动的爱坏，如果电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁。 9.毁刹车 如果你经常拉着手刹开车或者下坡时长时间踩刹车，那你就是毁刹车的高手。刹车少用才管用，这是真理。下山时降低挡，少用刹车才安全。 10.毁转向助力 打方向到头后回一点，助力泵会受到保护。想让它快点坏，打死轮不松手就行了。 11.毁后窗玻璃加热丝 冬天用后窗玻璃加热丝时，最好开一小会儿就关上，等热量传递均匀了再开，否则玻璃会炸裂，就像往玻璃杯里倒开水一样。 |
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