与老车主一起 对比体验全新POLO顶配版2011-02-18 01:28:41 来源: 汽车之家(北京) 跟贴 27 条 手机看新闻说到国内的高品质小车，很多人往往会联想到大众POLO，它常常被冠以精品的前缀，这不是空穴来风，POLO在安全、科技和操控方面确实有独到之处。
仪表保持着朴素的风格，新加入了强大的行车电脑功能让两位车主很是羡慕，但是水温表不见了，也没有水温低的指示灯，个人总觉得有些不方便。
略微偏向一侧的中控台往往在运动型车上才能见到，而出现在新POLO上或许只是为了让造型不显得那么乏味。中控台的材质从POLO劲情开始已经开始变成硬塑料了，其实我也很怀念洋仔车型上软质的搪塑。
虽然说了新POLO那么多不足，但毕竟是新车型，中控台显得比老款更加成熟，控制面板的做工和各按钮手感也是一如既往的好，这点是值得肯定的。常山尤其强调自动空调面板它特别喜欢，白色字体显示清晰，上手难度也很低。座椅加热出现在小型中可不多见，在寒冷的冬日作用很大，当然这也算作高端配置在POLO的顶配车型上才有。
新POLO的天窗几乎可以完全打开，开启面积不小，很多紧凑型车都达不到0.2平方米，但新POLO做到了。由于常山和洋仔的车型都没有天窗，我也无法对比天窗的面积孰优孰劣。
● 座椅很舒适 空间不满意 文章第一页提到了新POLO的轴距有所加长而高度有所降低，那么这个数据是否能够体现在空间上呢？与前面不同的是，空间部分的内容是由我来体验的，原因很简单，178CM的身高和140斤的体重更加符合“标准”。
我必须对新POLO的座椅舒适性给予充分肯定，真皮材质的坐垫柔软舒适，侧面和腿部支撑也到位。车门的扶手处还使用了仿皮材质，比之前车型绒布面料的触感更好。那么它的空间表现如何呢？
通过上面的图片大家也已经看的很明确，在调整到合适的驾驶位置时，新POLO在空间方面的表现很一般，洋仔车型上能够前后移动的头枕从POLO劲情上就开始消失了，新车型上也不指望会回来。说实话，坐在后排很很不舒服，由于前排座椅造型原因，顶得小腿很难受，大家看图就知道了。
按理说轴距加长车内空间宽敞才对，但新POLO的空间明显没有老款表现好，洋仔也找到了答案。新车座椅的厚度明显增加，使得原本不富裕的车内空间变得更加局促，本来小型车对空间要求就很敏感，看来椅垫加厚带来舒适性的同时也不能忽视对空间的侵蚀。 作为新POLO的顶配车型，正驾驶座椅高度调节很正常，但洋仔的四眼POLO副驾驶也有这项功能，在POLO劲情上就已经不见了。总的来讲，除了在乘坐舒适性上新POLO有略微优势，其余方面似乎没有拼过8年前的四眼POLO。
● 储物空间进步明显 新POLO的手套箱十分不错，不仅容积变大了不少，里面的“配置”也很齐全，加油卡和圆珠笔都可以找到自己的位置。但是，没有阻尼感让它显得不太精致，其实POLO劲情的手套箱也是没有阻尼的，但早期的四眼POLO就有，真悲催。
值得肯定的是，新POLO的车门储物能力大大增强，前门板有专门的杯槽，放瓶矿泉水后还有不少富裕空间；之前后门板上没有储物格的尴尬也得到了很好的解决，虽然容量不大，但的确是一次进步。
算上车门的杯槽，新POLO总共有5个杯架，满载时是够用了，但后排乘客伸手能够到的只有一个，严格角度来讲人性化还不够，但考虑到实际情况，这样一台小车满载的机率也不会太大，因此我觉得够用。另外，中控台下方的储物格容积不少，十分不建议在行车中去拿东西，因为位置太深整个身子都得动，会影响行车安全。
座椅下方的抽屉放杂七杂八的东西很不错，但遗憾的是这只在老款的四眼POLO才有，这又是一个从劲情就消失的配置。本来想确认下海外版是否存在，但一直没有找到这么细节的图片。
据两位车主讲，后背箱容积与老款POLO没什么区别，座椅放倒的操作步骤也同之前车型一样，座椅也依然不能做到与地板齐平，这对实用性有一定影响，其实我觉得也无所谓，这么一个小车能有多少机会搬运大件物品。令常山不满的是，新POLO后排地板的拉升变成了小洞，我不确定着是否也算一种简配。 ● 全文总结 本文还原了两位真实车主对新POLO的看法，可以肯定的是，第五代POLO的外表是一大亮点，更加简约的设计却塑造出更为时尚的造型，两位车主都表示高度满意。内饰延续了典型的大众风格，界面友好，各功能使用方便手感上乘，只是空间方面表现一般。
再用稍微理性的眼光去审视它，你会发现常被称作精品的它也并非完美，甚至某些部分是在退步和缩水，其实这些部分基本从POLO劲情就开始缩减了，因此从这个角度讲新POLO还是值得选择，因为更加厚道的四眼POLO早已找不到新车了，当然为了得到新款也得付出些代价，同配置车型比POLO劲情多了四千元左右，是否值得出手还得看您感性还是理性。 |
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