2012年02月08日 国家发展改革委发出通知,决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油全国平均每升分别提高0.22元和0.26元。经过此次调整后,北京、上海、广州3地93号汽油的价格均涨至7.7元以上。 下为各地油价变化汇总: 2012年2月8日 汽、柴油价格每吨提高300元
2011年2月20日 汽柴油价格每吨均上调250元。 2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调300元与310元; 2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元与220元; 2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元; 2010年4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元; 2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元; 2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元; 2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元; 2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元; 2009年6月1日 汽、柴油价格每吨均提高400元; 2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元; 2009年1月14日 汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元 2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元; 2008年6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元; 2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元; 2007年1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元; 2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元。 成品油价历次调整一览表近年国内成品油调价历次时间及幅度一览
北京93#汽油最高零售价涨0.4元 超过美国油价调整后,北京地区93#汽油价格超过了美国汽油均价6.38元每升,但低于欧洲国家。 通知显示,自4月7日零时起,汽柴油每吨分别上调500元和400元,全国平均90#汽油、93#汽油和0#柴油每升提高0.37元、0.39元和0.34元。这是今年内发改委第二次上调成品油价格。 2月下旬以来受利比亚、中东局势动荡影响,国际油价开始大幅攀升。纽约油价连续3个交易日创下两年半来新高。 昨日发改委有关负责人表示,此次调价确实大幅延长了调价时间,也大幅减少了油价上调的幅度,目前国内成品油价格对应的国际油价与现实的国际油价相差了十七八美元,如果按照机制,此次成品油价格应该上调1000元每吨。 此次调价后,国家将继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路给予补贴,给出租车行业予以补贴。 此次油价调整在央行宣布加息的第二天,对于两项政策是否有联动,发改委价格司负责人表示,二者并无关联。此次油价调整已经滞后了很多天,发改委不会看央行的动作而做出决策。 发改委释疑 1 通胀压力这么大,为什么还要调价? 目前国内通胀预期较大,为什么国内成品油价格这时上调? 发改委价格司有关人士解释:油价上调确实会对CPI产生一定影响,但直接影响并不大。这次价格调整,政府想尽了很多办法,但是从保证市场供应来看,必须走出去。如果长期背离价格,财政也补不起,企业也亏不起,适当按机制调油价是必然的。 目前我国的石油对外依存度已达55%。虽然目前国内居民收入比不上发达国家水平,但国际市场不会因中国居民收入低而降低油价,目前国际上一直存在因中国需求导致油价上涨的声音,质疑中国政府补贴导致油价较低,进而刺激石油需求和石油价格。 2 油企利润这么高,为什么上调油价? 年报显示,去年中石油、中石化、中海油三大石油公司总计日赚7.3亿元。有消费者质疑为什么油企利润这么高,还要上调油价? 发改委有关人士解释:上调油价也是从保证市场供应的角度出发。2008年,当时国内成品油价格几乎冻结,由政府补贴石油公司炼油亏损,但当时的效果并不好,财政也补贴了,但市场仍然供应紧张。2009年出台的定价机制遵从了市场规律,并与市场接轨,体现了石油公司的炼油成本。这次调价还有一个目的就是希望能让地方炼厂保本微利,因为如果地方炼油厂因亏损而不生产了,市场供应会更紧张。 发改委:油价仍未涨到位 对于此次调价,发改委明确表示,油价上涨并没有到位。 油价究竟应该涨多少?发改委有关人士昨日表示,由于涨幅并未到位,因此目前是政府补一点,企业补一点,消费者承担一点。 易贸资讯分析师廖凯舜表示,消费者感觉涨快跌慢,主要是由于2008年国际油价大幅攀升,但国内油价并未及时跟上。其后发改委每次都有所控制涨幅,但消费者感受不明显。此外,在国际油价下行时,发改委可能考虑弥补此前未涨的空间而延缓降价。
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