|
【粤西沿海高铁汕湛高速路编织湛江发展前景】
“三年大变化，十年大跨越”，未来的湛江啥模样？《中共湛江市委、湛江市人民政府关于苦干兴市 奋力争当粤西地区振兴发展龙头的决定》和《〈关于苦干兴市 奋力争当粤西地区振兴发展龙头的决定〉实施方案》中给我们绘制了蓝图。 【关键词】中央商务区 结合海滨大道改造，优化中心城区空间布局，加快建设一批高档写字楼、高星级酒店，把旧大天然片至湛江经济技术开发区一带打造成为以金融、办公、旅业为核心的中央商务区和“城市客厅”，发展总部经济，提高城市档次。加快建设城市中央商务中心。大力发展房地产、科技、会展、中介等服务业，推动湛江经济技术开发区旧区和海滨大道沿线工业企业搬迁进入工业园区，规划建设一批高档写字楼、高星级酒店以及行政中心，打造以金融、办公、旅业为核心的中央商务区。 【关键词】市文艺中心 新闻大厦 湛江粤剧院 加快推进文化建设。深化文化体制改革，推动粤剧团、雷剧团、歌舞团“三团合一”，建设一批文化产业集团，发展壮大文化产业。大力发展体育事业，发展竞技体育和群众性体育运动，全力承办好2014年广东省第十四届运动会。加强城乡文化基础设施建设，把文化设施建设与市政建设、旅游设施建设、省运会场馆建设结合起来，重点推进市文化艺术中心、新闻大厦、体育场馆、湛江粤剧院和广播电视数字化网络建设，形成一批标志性文化设施，把湛江打造成一座富有文化气息、充满文化活力的大气城市。 【关键词】外资银行 加快建设区域性金融中心。推进统筹城乡发展金融改革试验区建设，支持驻湛金融机构扩大业务，支持湛江市商业银行打造区域金融龙头企业，组建农村商业银行或合作银行，引进3家股份制商业银行、1家以上外资银行分支行，创建农村综合产权交易中心，建设统筹城乡征信体系、信用担保体系和城乡支付体系，鼓励设立政策性担保公司，加快发展金融产业。 【关键词】汕湛高速公路 玉湛高速公路 推进铁路建设。加快茂湛铁路和东海岛铁路建设，配套建设通往主要港区的铁路运输专线。协同建设广东西部沿海高速铁路，推动广州至湛江铁路改造提速。推动广西沿海铁路合浦至湛江段建设。到2015年，全市新增铁路里程140公里。推进公路建设。建成湛江至徐闻高速公路、海湾大桥西连接线。启动汕湛高速公路前期工作，力争建设通往珠三角的第二条高速公路。大力支持琼州海峡跨海通道建设前期工作。争取将玉(林)湛(江)高速公路列入粤桂公路发展规划尽快动工。到2015年，全市高速公路出入口与县(市)公路和工业园、旅游区实现连接，新增公路通车里程1700公里。推进空港建设。按照4D级机场标准完善湛江机场站场设施，增加航线航班。积极推动湛江机场迁建。 【关键词】职业教育集团大学科技园 加快建设区域性科教医疗中心。优先发展教育事业。积极实施中小学校舍安全工程，建设6——8所国家级、10所省级示范性普通高中，迁建湛师附中、市四中高中部，2015年小学适龄儿童入学率、初中毛入学率均达到100%，高中阶段教育毛入学达90%以上。建设职业教育基地，组建机电、商贸、医药、技工、农垦5大职业教育集团，迁建第二技工学校；支持湛江高级技工学校、湛江卫生学校、湛江农工商学校升格为职业技术学院；建设县(市)特殊教育学校。积极实施《关于加强与在湛省属高校合作的若干意见》，推进广东医学院海东新校区建设，支持广东海洋大学建设研究生院和湛江师范学院扩大规模；规划建设大学科技园、海洋生物技术开发研究院。 构建生态型海湾城市框架：主城区—副城区—卫星城—小城镇组团发展 （路玉萍）“湛江环湾面海，海岸线绵长，拥有湛江湾、雷州湾，是我国为数不多的半岛城市，具备建设现代化新兴港口工业城市和生态型海湾城市的天然条件。”中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在粤西地区（湛江市）现场会上对湛江市构建生态型海湾城市框架提出了殷切希望。市委九届九次全会审议并原则通过的《中共湛江市委、湛江市人民政府关于苦干兴市奋力争当粤西地区振兴发展龙头的决定》指出，湛江由半岛和30多个海岛组成，拥有湛江湾、雷州湾等迷人海湾，具备建设生态型海湾城市的天然条件。所以，要突出生态型海湾城市建设这个重点，围绕湛江湾、雷州湾进行科学的环湾布局，完善服务配套设施和区域交通条件，推动“深水良港—重化工业—现代物流—海湾城市”四位一体协同发展。要突出“港口交通引领产业布局、产业布局引领人口聚集、人口聚集引领城镇建设”的思路，高起点、高标准规划布局城市群落建设，形成环湾式组团式空间格局，建设众星拱月的海湾城市，构建由主城区—副城区—卫星城—小城镇形成的组团发展、相互协调的城市体系。 1、在东面，充分发挥海湾大桥带来的“同城效应”，加快建设东岸主干道网络，加快土地出让，结合城市防洪工程建设重点开发滨海区域，高标准建设海东新区； 2、在南面，以钢铁、炼化两大项目落户为契机，加快建设农民搬迁安置区和城市配套基础设施，积极发展为项目服务的第三产业，加快形成现代化新城区； 3、在西面，以湛江大道、新湖大道、海湾大桥西连接线建设为契机，加快把湖光片区建设成为湛江钢铁配套产业园区、省大型产业转移工业园、全国重要的花卉基地、农业观光休闲旅游目的地、职业教育发展的重要基地和湛江城市新组团，拉开城市空间； 4、在北面，推动市区基础设施和公共设施向遂溪县城辐射延伸，加快遂城与市区同城化进程。 来源：湛江晚报编辑 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 前景好像很美好，我却专门泼泼冷水： 1、整个篇幅都是在说湛江市区，对下面的县市提及很少，而对隔壁的遂溪县也只是在结尾处用一句话提到“推动市区基础设施和公共设施向遂溪县城辐射延伸，加快遂城与市区同城化进程”，而对下面的吴川、廉江、雷州、徐闻没怎么提及。遂溪是湛江市区发展壮大的最大受益者，可以畅想未来湛江公交车开通到遂溪县城，遂溪成为湛江的后花园，在湛江上班、遂溪居住或会成为现实，前提是湛江楼市疯了但遂溪楼市不要跟着疯。但下面的廉江、吴川、雷州呢？？ 2、对湛江铁路西侧的市区“湖光片区”有了清晰的定位，那就是“湛江钢铁配套产业园、省大型产业转移工业园、花卉种植、农业观光及职教园”。真系肥水点滴不留外县市的田，全截留在湛江市区。我还期望东海岛～雷州的跨海桥建成后、能把湛江钢铁配套产业留在雷州、帮忙雷州开发东面沿海区域，期盼雷州能成为汽车制造城（最起码零部件制造城）呢，看来是不可能的了，一切都会截留在麻章湖光、太平那里。 3、对东面的坡头区，规划是高校和科研聚集园地，路网建设应该指“奋勇大道、官南大道和省道廉坡线坡头～龙头～塘缀段”的改造吧。但是形势不太乐观，因为为首的坡头区一千多亩广东医学院新校区对对于广医来说已经是鸡肋了，恨就恨在湛江市府给地给得太迟，广东医学院早已举大债建设东莞校区，重心已经放到那边去了（因为东莞的松山湖科技产业园非常有活力非常有发展前景），现在已无心湛江坡头区那个校区了，就算有心也无钱无力了。湛江坡头区和东莞松山湖比根本无法比。 4、算了，我不说了，还是留给湛江的网友说吧…… 网址：http://bbs./bbs.php?m=t&gid=61&bid=2011022014333198 |
|
|
