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有车族不得不看--超长超全的驾驶技巧(三)

2011-02-23  钟点工作

第13计:用心记熟道路
  很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记路。新手因为驾驶技术不熟练,坐在驾驶位置手忙脚乱,更不要说记路了。按常理说,开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件,开车记路并不是什么难事,只要用心,谁都能把路记得清楚。
  在路上开车时,驾驶员在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标识,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标识,这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。
  第14计:掌握行人动态
  不同年龄的行人在路上会有不同的动态,新手应该学会区别对待他们,根据不同的行人及时改变行驶方式,这对安全行车很有帮助。
  儿童的自我保护意识比较差,他们在路上具有行走路线多变和走停不确定的特点,所以在路上开车时如果遇到儿童一定要减速,千万不要和儿童抢道。年轻人精力旺盛,头脑反应快,敢于冒险,敢在车辆临近时横穿道路,或不走人行道而走车行道,甚至爬越道路隔离护栏。针对年轻人的这种特点,驾驶员应尽量为他们留出空间和余地。老年人一般行动迟缓,视觉和听力较差,他们过马路时往往没有看见来车或不能正确判断车速,有些老年人甚至只顾低头走路,根本不看往来的车辆。因此在路上行驶尽量远离老年人,也不要鸣喇叭,以免惊吓到他们。
  有些骑自行车的人经常改变行车路线,有空就钻,这很不利于行车安全。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离,要防止骑车人突然摔倒,出现危险。
  第15计:复杂路况注意观察
  在路上行驶时,经常会有人不遵守交通规则,随意穿行道路,这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当,就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交叉路口,特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段,行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定,在没有明确交通信号标志的路段,机动车应主动让行行人和非机动车,因此新手要学会避让行人,切不可意气用事,开赌气车。
  在一些交叉路口,由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线,这时应使车辆缓慢行驶,注意观察,防止从路口突然窜出行人或其他车辆。
  第16计:学会分辨错误的驾驶姿势
  有些新手具有好学的精神,他们很羡慕老驾驶员驾驶车辆时的操纵自如。在其他驾驶员开车时,他们会仔细观察并学习驾驶姿势和驾驶习惯。但是有些驾驶员的驾驶姿势和驾驶习惯并不正确,例如很多人习惯左手握转向盘,右手握换挡杆,感觉这样操作起来很方便,也很潇洒,但是这样做是错误的。这不但影响对突发事件的应对速度,而且右手握换挡杆时,手会给换挡杆一个向下的压力,长期这样做会使换挡机构磨损加剧,影响换挡机构的寿命。
  第17计:正确躲避障碍物
  新手在路上行驶遇到障碍物时,并不是都会正确处理,例如有些驾驶员在路上行驶车速太快,来不及观察路况,看见障碍物时已经距离很近,所以只能从障碍物上面冲过去,这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近,这样就无法观察前车之前的路况,当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时,自己就来不及采取正确的行动了,只能紧急转向或制动,这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动,容易出现连环交通事故。究其原因,主要是对路况的观察不够。因此在行车时要随时观察路面的情况,将视线放远,在发现障碍物后提前减速,同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况,适时绕开障碍物。
  第18计:夜间驾车谨慎行驶
  很多驾驶员喜欢夜间开车,他们认为夜间道路上车辆和行人少,驾驶起来比较轻松。但是夜间开车也有很多不利因素,其中光线不足,目标不清晰,难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明,但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手,应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯,这不仅改善了对面驾驶员的视线,更重要的是保护了自己的安全。
  夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人,例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

第19节
re:超长超全的驾驶知识
第19计:练好坡路起步的基本功
  在城市拥堵的道路上,特别是很多车在排队上立交桥的时候,起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大,如果没有练好坡路起步的基本功,此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车,后面的车使劲按喇叭,这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧,那么只有多做练习,练好坡路起步的基本功。
  新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合,这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
  第20计:适应各种不同的车型
  这里所说的适应各种不同的车型,不是说你只会开轿车,却让你去开卡车,这样做是不可以的。但是你可以利用适当的机会去熟悉驾驶证允许驾驶的车型。例如你不能只会开桑塔纳,却不会开捷达,否则万一需要你去开捷达,你总不好意思说不会开吧!但是在尝试其他车型时最好有熟悉这种车型的驾驶员在旁边指导,帮助你熟悉挡位和各种功能的使用,不要不好意思请教别人,谁都有这么一个过程,大家都能理解。
  第21计:需要停车时应平稳减速
  在路上行驶时,如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大,那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题,总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大,新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动,可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速,在踩制动踏板时力量应适中,慢慢地踩下,切不可用力过大使车速降得过快。
  第22计:掌握好制动距离
  在不同的路面上制动距离是不同的,在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素,综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说,掌握不好制动距离是正常的,这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。
  在练习时要把握一个“缓”字,可采用提前制动,缓慢加力的方法,不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。
  第23计:防止操作不当造成熄火
  熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,如果踏板位置不合适可以进行调整。
  第24计:合理对待其他车的并线
  在多车道上行驶时,车辆之间的并线是很频繁的。当遇到有其他车想并入自己车前面时,要保持平和的心态,如果自己车速较快,应适当减速让其他车并入自己车道,切不可加速阻止或故意将其挤出车道。对于没有打转向灯就突然并入自己前面的汽车,应尽量避让,不要心情急躁,否则会影响自己的行车安全。
  第25计:准确判断后部车辆距离
  对于前方车辆距离和位置的判断,驾驶员直接观察就心中有数,但是对后方车辆距离和位置的判断,新手往往很难把握,这样在超车、并线时往往容易出问题。要想对后方车辆距离自己究竟有多远、确切位置在哪里有一个准确的判断,除了要用好车辆的后视镜之外,还要在必要时侧头观察盲区内有无车辆,但车辆前行时切忌回头观察。
  新手要熟悉后视镜中的影像与实物距离的差别,练习时可先在停车场进行,停车后通过后视镜观察后车距离,然后下车验证实际距离,做到心中有数。在路上行车时要根据己车和后车速度,适当调整车距。
  第26计:不同路况的驾驶技巧
  在各种各样的路况下,首先要保证行驶的安全性,其次要能根据不同路况特征,掌握好驾驶技巧。对于一般城市道路,应选择好路线,控制好车速;在拥堵路面上,应保证与前车和后车的安全距离,同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰;在高速路上,不宜过慢,不长期占用超车道,远离大型车辆;在城市快速路上,应特别注意在并线和超车时的安全;在山路行驶,应选择低挡位,并正确掌握转向盘;在连续转弯路上,应尽量贴着弯道内径中心转弯,这样不论是遇到对面来车需向外侧让路,还是防止转弯离心力使车辆外甩,都有较大的安全回旋空间;在急转弯时,应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉;另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧。
  总之,在不同路况下关键要快速适应环境,把握好挡位、车速的关系,同时要善于使用灯光、制动和后视镜。
  第27计:适时超车
  新手上路一般不敢轻易超车,不同的路段、不同的路况超车,都有不同的驾驶方法。如无特殊情况,尽量从左侧超车。超车时,首先观察左前方,再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区),确认安全后,打左转向灯,逐渐切入前方车辆左侧行车道。在接近前车左后方时,可鸣笛提醒前车(在市区禁止鸣笛的地方不要鸣笛)。超车完成后,转向灯复位。如果夜间超车,则用变换远近光的办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进,还是汇入原右行车道(如果在高速公路上超车,必须返回右侧行车道)。如果需要返回右侧行车道时,则必须与被超车辆拉开一定距离时,再打右转向灯转换到右侧行车道。

第20节
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第28计:轻松面对立交桥
  很多城市道路上出现了越来越多的立交桥,以北京为例,数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情,不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同,同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。如果在行车中没有看清立交桥指示牌,或走错了行驶路线,往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。要在立交桥上正确驾驶,最简单、最快捷的方式莫过于通过交通地图和网上搜索来熟悉立交桥的性能特点,除此之外,立交桥上最好缓慢行驶,注意每一个路牌指示,搞清楚行驶的路线和方向。
  第29计:坦然对待后车鸣笛
  很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语,写有“注意,别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句,以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时,可以得到他人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下,遇到性急的人,也会在后方不停地鸣笛。如果一听车后有喇叭响就心急发慌,常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象,越要开好车越是无法开好。如果新手正常行驶在非快行车道,或是正常超车并线,遇到后车鸣笛,最好“充耳不闻”,沉着应对,切忌手忙脚乱,忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度,则应在保证安全的情况下加快行驶速度。
  第30计:行车意外情况处理
  行车中发生意外情况,应尽量保持冷静,并采取相应的办法避免或减少伤害。坡路发生溜车,应保持清醒,放松油门踏板,迅速踩制动后拉紧驻车制动,稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后,会发生打滑,致使车身失控,方向偏离,车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时,应抬起制动踏板,握紧转向盘,并稍加油门控制汽车状态,然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。车辆浸水制动失灵时,应频繁轻踩制动踏板,依靠轻微的制动力减速,同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤,以利于恢复制动性能;如情况紧急,应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时,应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位,应根据情况分步调整拉力。如驻车制动失灵,则应迅速采用抢挡法换用低挡,并选择障碍物,用外力制止行驶。如果转向时有甩尾趋势,及时减速减挡。
  第31计:不要无端害怕交警
  有的驾驶员尤其新手上路时一见到交警就有点慌神,总是害怕交警过来要扣分、罚款,这样一紧张就容易出问题。在十字路口看到交警,本来是绿灯也不敢大胆开过去,有时甚至出现因为紧张而在交警眼皮底下违反交通规则的情况。实际上,在车水马龙之中,你的车在交警眼中也许很快就没了影子,并不见得像新手想象的那样总是会引起交警的高度注意。交警作为道路交通法规的执行者,只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力,如果你没有闯红灯,没有越道行驶,老老实实地遵章行车,那么交警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交警对车辆进行严查,那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交警在与不在,都保持正常心态,就不会遇到交警上来找麻烦的问题。
  第32计:应对交通事故
  由于缺乏必要的基本知识,一般人在突然遇到交通事故时,往往会不知所措。慌乱中,贻误了抢救伤员的时机,加剧了不应有的后果,还可能会出现因现场保护不到位给事故的勘察处理造成困难的情况。
  遇到交通事故,要沉着冷静地处理好以下问题:①立即停车。发生交通事故后,车辆必须立即停车。停车后按规定拉紧驻车制动,切断电源,开启危险信号灯,如夜间发生事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。②及时报案。当事人在事故发生后应及时拨打122报案,将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况告知交警,在交警来到之前不能离开事故现场。③抢救伤者。如事故中有人受伤,应设法送医院抢救治疗。④保护现场。在交警到来之前应当保护好现场,除非因抢救伤者和财产需要,不得擅自移动现场肇事车辆、伤者及物品等,必须移动时应当标明位置。⑤做好防火防爆措施防止事故扩大。⑥协助现场调查取证。在交警勘察现场和调查取证时,当事人必须如实向交警陈述交通事故发生的经过,不得隐瞒交通事故的真实情况。⑦倘若事故涉及其他车辆,应记下该车车牌号码,并询问对方联系电话等。亦尽快向保险公司报案,并依据保险公司的规定办理各项手续。
  第33计:开车严禁接打电话
  开车接听电话是导致车祸的一个危险因素,实验表明,通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。有的车辆即使安装了车载电话,但是如果接听电话分散注意力,照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。
  新手驾车一般不会主动在开车时给别人打电话,但有时如果电话响了,不得不接听电话。在这种情况下,有的车主往往会避开交警战战兢兢地接听电话,这就给安全驾驶带来极大的隐患。针对这种情况,车主可以有2种选择:一是干脆关机,二是设置语音提示,告诉对方,你在开车,不便接听,停车后你再给对方打过去。
  第34计:出险后及时报案
  谁都希望开车出入平安,但是万一发生交通事故,事故处理和保险理赔方面的常识还是需要略知一二的,否则会因为报案不及时而造成无法理赔的损失。
  当事人在发生事故后应立即停车,保护现场,迅速报警或者找执勤的交通警察,听候处理;同时通知本车投保的保险公司进行物损评估,评估后及时将评估证明送至交警部门确认。对责任明确、当事人争议不大或磕碰之类的轻微事故,交警一般会使用快速处置的方式进行处理。快速处置后,驾驶员应配合交警迅速撤离事故现场。进行损失评估后,到案发地交警支队接受处理。
  第35计:应对恶劣天气
  在恶劣天气情况下行车,良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查,使之保持在良好的状态。对车况的检查,一是检查制动、转向装置:检查制动液贮藏室的液面高度,制动时有无跑偏、漏油情况,驻车制动效能是否良好,以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常,如果有故障,要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好,使其能发挥应有的功能。
  如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。
  第36计:初次出现故障的处理
  车辆出现故障之后,车主自己很难动手修复,根据情况需要向修理厂求援。因此在日常行车时最好随身携带修理厂的救援电话,如果忘记携带,也不要着急,可拨打122求助。然而如果自己对故障症状毫不知情,往往会给救援服务带来很大的困难。因此车主要对驾驶中的细节问题多加留意,并能对故障的严重程度有所了解,以便及时采取应对措施。
  车主要想确定故障症状,除了在驾驶中对车辆在各种工况下的情况要了解清楚之外,一般还可以采取以下几种办法:①眼看。对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察,看是否有异常之处。②耳听。对发动机、底盘的工作声响进行仔细听辨,确定响声类型和特征。③鼻闻。用鼻子闻是否有制动器拖滞和离合器打滑的焦臭味、汽油味以及电线胶皮糊味等。
  以上我们总结的“36计”可能与一些人的驾驶习惯不相吻合,这就要靠每一位新手在开车时不断摸索,积累经验。新手上路,要真正开好车,仅仅“计谋在心”还远远不够,只有上路多加锻炼,才能轻轻松松地安全上路。
第18节:坐姿视线
坐姿----新手朋友的坐姿往往太过靠前,应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大,紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。
★★★ 视线----不应紧盯眼前。
市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。
第19节:养车——停车时的养护
平时养车的方方面面
  记得曾有一位车友说:打开爱车[小老婆]机器盖后,除了会看机油尺外,其他不知看什么?在这里俺谈谈俺的养车之道,俺只有两年驾龄[三年本儿龄],但绝对是养车用心养护,百般爱护之心可能是许多开公车上10年的朋友都难以想象的,有说的不对的地方请老车夫们给个劈头盖脸的教悔!有人会说养车无非是常换三滤机油等等,其实没什么。说的也对,但俺把它们再分的细些
:停车时的养护,行驶中的养护,日常养护。

1.停车时的养护
  A. 首先是大家天天会遇到的停车入位,市内停车位少,能发现一个车位巴不得马上缩入其中,有转向助力的朋友注意,当你很牛伯的轻揉方向盘向内倒车入位的时候,别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒,最好就不要用到头的转向来倒车等,否则您的转向助力就玄了,很快就会坏,还要抱怨车的转向质量这么差。
  B. 车是不是已很漂亮的停入车位了,下车去happy之前看看你的车前轮是不是还扭向一边,最好让两个前轮放直,不管是只停一会,还是一停很多天,让你的爱车前转向束处于正常的放松状态,不是有句婚姻上的俗语说“强扭的瓜不甜吗?”这里就是强扭的转向完蛋的快!(好象有点牛头不对马嘴啊,哈哈)
  C. 夏天酷热难当,加上爱车在烈日下晒了老半天,车内热的要命,开着空调+强风,试图吹走车内热气,再点火启动,知道吗?电瓶比正常点火启动多减少7次寿命,多点几次火,没准那天电瓶内极板击穿就把你搁半道上,警察拖一把就200,停车场停车费30以上,买个电瓶加液,得小400,还得感觉这国产电瓶怎么质量这么差,总之一般总是抱怨另人不好,没想想自己毛病一堆。
  D. 俺家节下有辆新别克,估计是公车,因为开车的那位小40岁的司机穿戴相当的车夫,从未见老板状。每次早上看我热车时(就现在,夏天),一脸的不屑,人家别克“吃吃吃”一点火扭头就走,牛的一塌糊涂。别说别克,就是宝马、奔驰要总这样,尤其冬天这样,那车寿命不会长,至少大修的早,总出毛病的早。公车爱坏的原因就是车夫们无所谓对公车,除非特有责任心的、爱研究车的人。否则公车坏了正好去修趁机捞一票。要不就买新的,否则修车的,制造商,卖车的都怎么活?私车就不一样,听俺一句,无论春夏秋冬,早上启动后要热车,不要怕费油,这点油钱比修车钱差远了。夏天2-3分钟使水温至少升至最低刻度再走。在水温没到40-50C以上时行车不要过40-50km/h为好。不要嫌麻烦,那是你的爱车,第一情人(无论男女而言),那是你省吃俭用花5-6位数的银子买来的。为什么要热车,大理论去看汽车杂志。这里只跟你说热车是为了让把机油泵上机件,让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温,使磨损降到最低。当水温升起后,这些机件热胀冷缩达到最佳摩合状态,开动起来就会是最小磨损状态。
  E.还有见到有些司机(俺家节下的一红JD司机)有些奇怪习惯,早上也热一下车,但不是用自然怠速热车,却大脚使劲轰油门,山响,可能希望尽快让车热起来,与其这样,还不如开了就走,太毁车了。每次路过看他这样都心想这破车快完蛋了,他还有个习惯是停车前又大脚猛轰一通油门,除了费油多磨车外,能有何用?不知他怎么想的,也没好意思请教学学。
  F.隔半月到一月就让家人朋友帮您查看一下车的各种灯光,尤其国产三大破车常在路上见到后刹车灯瞎一个。当瞎两个时,搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。还有一些小面和夏利的灯电线容易串线,明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也是车自燃的根源之一。
  G.每天要只是跟市内跑跑上下班,除定期查看灯光外,常看还有轮胎。尤其前胎有否侧裂缝等。一爆前胎必出大事。所以买的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不会出大事(俺就爆过多回,现买新胎换上),换胎一定要上紧,记得有一回在北京北三环上看到一夏利超车过我后,看它后轮一扭一扭的跑,感觉是没上好,想好心追上告诉他们,却追不上。也就三至五分钟就所有车都慢下来,开过去发现瞎利车停在路中,车上的司机边笑边跑在追赶跑出去的轮胎,足足追出去10-20米远才追上。过往车辆司机们都高兴不已。
  H.查看一下水箱水够不够,报警灯亮就及时补足防冻液。常看地上是否有油迹。如有别怠慢,赶紧及时找到原因修好它,避免引起更大毛病再修花费就高了。机油尺也是该看的内容,一般机油消耗很少。点火后看看你车尾气颜色,如冒蓝烟就是烧机油了。赶紧加补划痕的添加剂,如特耐磨等(俺就加的是特耐磨),每次换机油时加一瓶,连加二次后,每隔一次换油加一瓶。
  I.日常仅市内行车的,除了车上非常必要用的工具,灭火器,千斤顶等,把车上所有乱七八糟的东西全扔出去,常时间的让爱车负重会造成减速震部分变形,加大油耗。爱美的女士们和妻管严的老公们(老婆非要美一把),把车里挂的乱七八糟的小娃娃最好取掉,那是车祸的潜在因素,你不撞人家,可人家可能分神什么的撞你,坏个车没什么,被撞残就不值了。喜欢把车大包围,花里胡哨装饰的兄弟,(象老农民装饰自行车一样太俗),尤其吉普车,爱车油耗居高不下,不要抱怨车不好,自找的。公车耗油除外。私车有钱就爱这口除外。省吃俭用耗油者戒。
  J.每天停车都要上马路牙子的车友也应注意了,上马路路肩是对前轮胎,前转向束和前减震的硬冲击,下马路牙子是对后减震的冲击,如路肩不高倒也没事儿,但马路牙子较高的话,久而久之对上述部分还是有损伤的,不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上,觉得面子上不好看,那就只有心痛点了。下马路路肩避免过快车速,造成太大震动,后减震器使劲一墩,最好用离合绷住车慢慢下。另外,有些手潮的司机停车在马路边时,时常有不小心侧蹭轮胎的侧面,造成大块磨损,高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高,一般正常用至少7万公里以上没问题,但侧面是最薄弱的地方,尤其许多进口车都用的高速胎,侧面特薄,蹭狠了都会破。
行车中的保养
  A.最常见的是新手上路后,没有特有经验的特爱唠叨的车夫指点,就已算老手开至今的,自我感觉可能特好的,但在踩,松离合踏板时仍“咣咣”的一点不温柔,正确的换档是踩下离合挂档后,抬起时先松一小段空程(经验),然后要非常慢慢的拉起脚使离合片很柔和地接触上,当感到车已有了动力后,再把脚离开离合器,记住不要把脚放上面。上面操作记住并养成习惯,否则人家一副离合器片用一辈子,你可能也就三至五年,换它可能要算中修了,得四位数吧?
  B.俺单位有一同事新买的富康1.6AL,高兴的要命。不久来说去修车了,俺忙问为什么?答曰富康的发动机启动后声音很轻,居然在车内不知车在着着火,也不看转速表[新手],想起要走时又点火,几次就把个启动电机给烧了,好在保修期内,厂家也没计较就给换了一个,他跟维修站还不依不饶的说车质量有问题,其实心里特明白怎么回事。教训是看转速表!再点火。
  C.俺单位的司机开公车[切诺鸡],特爱玩跑车状,被人称之为一档火[二三档就臭了],挂上一档猛给油踩到底[估计得5000-6000转],老切鸡车轮地上打滑发出“吱吱”磨擦声,车噌就蹿出去比普桑提速都快,别的老司机劝之不听,几乎成习惯了。被外招来玩这老切鸡约1年时间,把个活塞顶部生给烧个大窟窿,维修费9000!要不是给老板马屁拍的好,必被抄油鱼呀,但也从此后不得老板信任了。通常开自己的车可得猛车肉开[2C的老普语],一档也就起步,二档到20-30km/h,三档最多50-60[一般也就40],四档最多70-80[一般60]换档!转速控制在1500-2500之间换档[以俺老标为例,其他大同小异],目的是在正常情况下保持较低转速行驶,这样省油省磨损,但不是没有了驾车提速的乐趣,提速到2500转速左右时,车就很有劲很快了,加上换档熟练动作快,路口提速时也能跑第一哪。坐FK出租时常听司机们抱怨:FK维修站误导FK车用户,非让他们3000转再换档,造成发动机巨响,巨耗油,号称FK的大扭矩在3000以上为最大[想掩盖FK提速慢的毛病],难道说有6000转产生最大转矩的车要开到6000转才换档不成?那可费车费油死了!尽管象FK,JD和桑拿2000说是可以开到160-180km/h,但是为了你的爱车小老婆的身体健康,长寿,劝你偶尔玩个160km/h一会儿还行,总开160[估计转速也要到4000以上],就跟人总用百米速度跑长跑一样,要英年早逝的[说白了就是完蛋的早!]。
  D.当你遇见道路不太好时,如有点深的坑,沟,较高的和较低的井盖,大石头等,最好不要高速通过,剧烈的撞击会让车产生机械变形,螺丝,密封等等撞松撞坏。还是悠着点,稍微低点速度通过,别过去后车飞起来,人也飞起来,人车都会有散架的感觉。
  E.还有挂档的动作,尽管不会损坏什么,但看着很多新手生怕挂不上档,[驾校挨骂恐惧后遗症],使足了劲推拉那档把,看的俺心这痛,生怕把个档把给推弯了,揪下来。
  F.顺便说说如何长途开车不累。扶方向盘的姿势是感觉开车累人的主要原因,长途开车要总把双手端着,或单手扶方向上侧,身体自然前倾,长了就累。俺总结也是俺先用的方法是,小半躺在座位上,左手放左腿上,用手指拿着方向盘,右手放松就扶着手刹[也可做应急],头枕要合适,头还可靠在上面。在换档时才把右手伸过去动一下。俺从早8点出发,从太原-晋祠-娘子关-西柏坡-石家庄-北京[第二天凌晨1点],足有500公里以上,回家后一点没觉得累,很无所谓的感觉。
  G.行驶中当发现水温过高,且前机器盖已有冒水蒸气,赶紧靠边停车,双蹦灯按下,立刻熄火。如果再强行开着想找地方再停,就晚了。要呲了缸垫[MM们不知什么叫缸垫,就是发动机密封气缸的垫],修起来就要分解发动机,那就是大修了。好车没个5-6位数,差车没个4-5位数的腰包修不下来,那时就不是腰包瘪进去一大块儿的问题了,是上厕所也要算计一下一毛钱要不要交,干脆马路边,树根儿下,墙角边就地解决一下省一毛钱的问题了。

平时的日常维护
  A.我的老标车快9年了[买时7年],发动机仓内干净的很,连出租司机看了都佩服,俺家二节可接出水枪,3个月左右就冲一下里面,保持其干净是不至油垢太多,影响散热至使水温太高的办法之一,有什么漏油的现象也能够极早发现去修,发动机仓内那儿都可以冲洗,但电瓶表面冲洗后要及时擦干,避免短路会损失一些电量。如已有许多油污,超市内有卖油污清洁剂喷上,再冲洗掉。如自己没有条件,到洗车场让他们冲也可以,有时当时会有启动不着的感觉,不要慌!稍微晾一会儿就没事了,内部的管道和电线不怕冲,但最好把电线都自成一束捆好固定。
另外如有可能,也可冲冲底盘,车轮箍等。
  B.在空滤塑料盒中加了些废机油[好的也可]在内,被空滤芯滤下的灰尘沉底后被油粘住不会再被吹起,可保持化油器比较长时间干净点。
  C.刚买车时,各地方电线乱七八糟[因维修原因拆散不给收拾],俺自己用外买的绑线一拉紧的带子把所有线都捆绑整齐,这可避免乱肚肠子一样的线互相短路,造成车辆自燃。每个集线插头拔下,把插头片用尖嘴钳都拧转一个小角度,再插回去,绝对接触都良好。
  D.俺换三滤都是自己零部件店去买机滤和气滤,陶然桥东南角有一富康,标致和雷诺的专卖店。老标的空滤是金属网,不需要换。换机油每8000公里换一次机油和机滤[老车自用没那么脏]。每次绝对只用壳牌红喜力,汽油滤芯每16000公里换一个。换油就找路边修车店,买他们的机油然后免费给换上[和自买的机滤],必须有抽机油机器的,把油抽出来,不让他们动俺车螺丝。汽车装配出来时,所有螺丝都是螺丝枪统一力量固定好的,加上磨合后都恰到好处,这车只要一拆那修那,以后这地方就总坏。换油时可加清洁剂洗一下内部。俺车用着特耐磨添加剂,刚买时有点烧机油,加后就没有了。
  E.涉及到拆筋动骨的维修,或俺从未动过的,俺就找大的汽修厂,看他们修一遍俺也就会了,除非俺动不了的。一般小毛病都自己修,俺换过发电机,电瓶,雨刷,点火车锁,水箱盖和节温器,温度传感器,修好备胎架[原来全坏了],昨天清的前窗前的下水道和进气孔,等等小的能动手修的,不影响车性能的都敢动。水箱的保养特重要,水温高开锅是所有车都会遇到的,俺有被换水箱的教训!现在只加壳牌防冻液,想加水时只加超市买的屈臣氏蒸馏水[一点没水垢]。
  F.当你开车发现灯不很亮,喇叭也开始不响了,赶紧找地方靠边停,电瓶要没电了[俺有三次教训],不查明原因买新电瓶换上最多跑40分钟先开回家或修理厂,电瓶没充电40分钟就耗干了,外面有小店有充电机充一晚上就能再用,充一电瓶15-30之间。在点着车后,用万用表测电瓶两极可测出电瓶充没充电。注意这类问题大部分在电瓶线被腐蚀接触不良所致,一定要磨掉锈蚀接触好才可靠。
  G.添加剂还是要适当的时候加的,比如有油路通的,有去积碳和水垢的,清洗那儿那儿的,电喷车清电喷嘴的,有车开起来有奇怪现象的就应加点什么看看,能不拆修就不要拆开修!
俺这点谈不上经验,倒是不少教训给大家唠叨完了,可能俺太唠叨了,另外各人有各人习惯和见解,不一而论,就某些观点可以再讨论。祝不了各位的小老婆爱车长命百岁,但至少可以少坏少修少花钱,只要平时天天开都不坏,那么就可以开到外地去旅游去。
第21节:良好的驾驶习惯
六种良好驾驶习惯可节油
  1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。
  行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
  2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。
  3、高挡低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。
  节油试验表明,高挡低速比较省油。
  轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,耗油量约13km/L;以三挡行驶,耗油量约18km/L;以四挡行驶,油耗量约22km/L。
  4、按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。
  5、巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示,仅此一项即可节油20%。
  6、避免发动机空转在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。
第22节:从方向盘上辨故障
学会从方向盘上辨故障
方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,开车时不妨多加注意,对安全、对车辆都有好处。一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至于手发麻,这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲,变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。三是方向盘难操纵。行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。
第23节:我的26条心得
开车十几年了,一些心得和大家分享、探讨。
1、开车是为了到达!
2、多开几年后你的车速会降下来的。
3、超过比自己高档的车不代表你比他技术好。
4、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的。
5、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
6、可能的话,带上想搭车的人。
7、保持车辆清洁。
8、尽量少用喇叭。
9、不准备出远门别把油箱加满。
10、别在晚上洗车。
11、车有毛病立即修理。
12、停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
13、永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
14、遇着老人孩子和行动不便的人,示意他们先过,要微笑。
15、背影看上去不错的美女(帅哥),驶过别回头去看。
16、车里的音乐自己听到就行了。
17、发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股。
18、自己能够动手的事情别麻烦修理厂,因为自己拧的车轮螺丝心里最塌实(不包括女司机)。
19、不是万不得已别把车借给别人,不是万不得已别借别人的车。
20、下车时带走你的包。
21、车里放本有意思的书,堵车时它比咒骂管用。
22、系安全带要成为习惯。
23、不要让车内外的温差太大。
24、备胎要有气。
25、停车妨碍了别人车是会被划的。
26、过积水路面慢点开,别溅着其他人。
第24节:道路交通安全违法行为处罚标准(试行)——机动车驾驶人1
一、机动车驾驶人
119400 19条4款 驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的90条200元12分
121001 21条 驾驶安全设施不全的车辆上道路行驶的 90条 200元
121002 21条 驾驶机件不符合技术标准的机动车上道路行驶的 90条200元
122202 22条2款 服用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾驶机动车的90条200元
122203 22条2款 患有妨碍安全驾驶机动车的疾病仍驾驶机动车的90条200元
135000 35条 逆向行驶的90条200元3分
136001 36条 在没有划分中心线和机非分道的道路上不按规定行驶的 90条100元 2分
136002 36条、规44条1款 违反分道行驶规定的90条100元
137000 37条 违反规定进入专用车道内行驶的90条200元
138001 38条 违反指示标志、标线或交通警察指挥指示的90条100元
138002 38条 违反禁令标志、警告标志、禁止禁线、警告标线指示的90条100元2分
138003 38条 违反交通信号灯指示的 90条200元 3分
139001 39条、40条 违反限制通行规定的90条100元
142001 法42条、规45、46条 超过规定时速不足50%的90条200元3分
143100 43条1款 在同车道行驶中不按规定与前车保持安全距离的90条100元2分
143200 法43条、规47条 不按规定超车的90条200元3分
144001 44条 机动车通过无交通信号控制路口未减速让行的90条100元3分
145100 45条1款 遇有前方车辆排队等候或缓慢行驶时,借道超车的90条200元 3分
145101 45条1款 遇有前方车辆排队等候或缓慢行驶时,占用对面车道的90条200元
145102 45条1款 遇有前方车辆排队等候或缓慢行驶时,穿插等候车辆的90条200元
145200 45条2款 违反交替通行规定的 90条100元
146001 46条 通过铁路道口,违反交通信号或者管理人员指挥的90条200元
146002 46条 通过无交通信号或管理人员的铁路道口未减速或停车确认安全的90条100元
147100 47条1款 行经人行横道遇行人通过时未停车让行的90条200元2分
147200 47条2款 行经无交通信号的道路遇行人横过道路未避让的90条100元2分
148101 48条1款 机动车载物遗洒、飘散载运物的90条100元1分
148200 48条2款 运载超限的不可解体物品,未按交管部门规定行驶的90条100元1分
148300 48条3款 运载危险化学品未按规定行驶的90条200元1分
149001 49条 机动车载人超过核定人数未达20%的90条100元2分
149002 49条 机动车载人超过核定人数达20%以上的90条200元2分
151001 51条 机动车驾驶人未按规定使用安全带的90条50元1分
151002 51条 摩托车驾驶人未按规定戴安全头盔90条50元2分
152001 52条 机动车发生故障尚能移动,未移至不妨碍交通地点的90条200元
152002 52条 机动车发生故障,未按规定报警的90条100元
153100 53条1款 不避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的90条200元
153200 53条2款 警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时使用警报器、标志灯具的90条200元 155100 55条1款 拖拉机在禁行道路上行驶的90条100元
155200 55条2款 拖拉机违反规定载人的90条100元
164200 64条2款 遇有盲人在道路上通行,机动车未避让的90条100元
167000 67条 驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的 90条200元3分
168200 68条2款 非救援车、清障车在高速公路上拖曳、牵引机动车的90条200元3分
170200 70条2款 发生交通事故后,不按规定撤离现场,造成交通堵塞的90条200元
191101 91条1款 饮酒后驾驶机动车的 91条第1款 500元6分1至3个月
191102 91条1款 醉酒后驾驶机动车的 91条第1款 2000元 12分3至6个月15日
191201 91条2款 饮酒后驾驶营运机动车的 91条第2款500元6分3个月
191202 91条2款醉酒后驾驶营运机动车的91条第2款2000元12分6个月15日
191301 91条3款一年内因醉酒驾车被处罚2次以上的 91条第3款吊销
192101 92条1款、规55条1项 公路客运车辆载客超过额定乘员,未达20%(含)的 92条第1款 500元2分
192102 92条1款 公路客运车辆载客超过额定乘员20%以上50%(含)以下的 92条第1款1000元 6分
192103 92条1款 公路客运车辆载客超过额定乘员50%以上的92条第1款2000元6分
192104 92条1款 公路客运车辆违反规定载货的92条第1款1000元6分
192201 92条2款 货运机动车超过核定载质量未达30%(含)的 92条第2款500元2分
192202 92条2款 货运机动车超过核定载质量30%以上的 92条第2款 2000元 6分
192203 92条2款 货运机动车违反规定载客的 92条第2款 1000元 6分
193201 56条1款、93条2款 违反规定停放车辆妨碍车辆行人通行的 93条第2款200元
193203 法56条1款、93条2款、规63条 违反规定临时停车妨碍其他车辆行人通行拒绝驶离的 93条第2款200元
195101 95条1款 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的 90条 200元3分
195102 95条1款 上道路行驶的机动车未放置检验合格标志的 90条 200元
195103 95条1款 上道路行驶的机动车未放置保险标志的 90条 200元 1分
195104 95条1款 上道路行驶的机动车未随车携带行驶证、驾驶证的90条100元1分
195105 95条1款 使用他人驾驶证驾车的90条200元12分
195201 95条2款 故意遮当机动车号牌的90条200元 3分
195202 95条2款 故意污损机动车号牌的90条200元 3分
196103 96条1款 使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证96条第1款2000元
196104 96条1款 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证 96条第1款 2000元
196106 96条1款 使用伪造、变造或者使用其他车辆的检验合格标志、保险标志 96条第1款 2000元
第25节:道路交通安全违法行为处罚标准(试行)——机动车驾驶人2
199011 99条1项 未取得机动车驾驶证驾驶机动车的99条第1款第1项2000元15日
199012 99条1项 机动车驾驶证被吊销仍驾驶机动车的99条第1款第1项2000元10日
199013 99条1项 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的99条第1款第1项1000元 12分7日
199020 99条2项 将机动车交由未取得驾驶证或者、驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的 99条第1款第2项 2000元 吊销
199030 99条3项 造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的 99条第1款第3项 2000元12分15日
199040 99条4项 机动车行驶超过规定时速50%的99条第1款第4项1000元6分吊销
199041 99条4项 机动车在高速公路上超过规定时速50%的99条第1款第4项2000元6分吊销
199060 99条6项 违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的99条第1款第6项 2000元12分15日
110001 100条1款 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的100条第2款2000元吊销
110101 101条1款 违反法律、法规,发生重大交通事故,构成犯罪的101条第1款 吊销
110102 101条2款 造成交通事故后逃逸的 101条第2款 吊销
414000 14条 公路营运客车、重型货车、半挂牵引车未按规定安装或使用行驶记录仪的90条100元
413010 13条1款 机动车号牌不清晰或不完整的 90条 200元
413011 13条1款 重型、中型货运机动车及其挂车的车身或车厢后未喷涂放大的牌号的90条200元
413012 13条1款 喷涂放大号不清晰的90条 200元
413013 13条1款 不按规定安装号牌的90条 200元3分
413030 13条3款 机动车喷涂、粘贴标识或车身广告影响安全驾驶的90条200元
416000 16条 上路行驶的机动车未按规定期限进行检验的90条 200元
420201 20条2款 在道路上未按指定路线、时间学习驾驶的90条200元
420202 20条2款 在道路上学习驾驶教练车乘坐无关人员的90条200元
422200 22条2款 实习期内驾车未按规定粘贴悬挂实习标志的90条 100元
422300 22条3款 在实习期内驾驶禁止驾驶的机动车的90条200元 2分
428001 28条 驾驶证丢失、损毁期间驾驶机动车的90条100元
428002 28条 机动车驾驶证被依法扣留期间驾驶机动车的99条第1款第1项 2000元
428003 28条 驾驶人已累积记分满12分仍驾车的 99条第1款第1项1000元
428004 28条 驾驶证超过有效期仍驾车的99条第1款第1项1000元
444200 44条2款 变更车道影响本车道内机动车正常行驶的90条200元
448000 48条 在没有中心隔离设施或中心线的道路上,不按规定会车的90条100元1分
449000 49条 违反掉头规定的90条200元
450000 50条 违反倒车规定的90条100元1分
451000 51、52条 行经交叉路口不按规定行车或停车的90条100元2分
453100 53条1款 遇前方道路受阻,违反规定进入路口的90条200元2分
453202 53条2款 遇前方道路受阻,违反规定在人行横道或者网状线区域内停车等候的90条200元
454100 法48条1款、规54条1款 机动车载物长宽高违反规定的90条100元1分
454200 法49条2项、条例54条2款 载客汽车违反规定载货的90条100元1分
455002 法50条、规55条2项 载货汽车违反规定附载作业人员的90条200元1分
455003 55条3项 摩托车违反规定载人的90条100元1分
456000 56条 机动车违反规定牵引挂车的90条100元3分
457000 47、48、51、57、58、59、81条 机动车不按规定使用灯光的90条100元1分
460001 法52条、规60条 机动车发生故障或者事故,未按规定开启危险报警闪光灯的90条200元3分
460002 法52条、68条1款、规60条 机动车发生故障或事故,未按规定设置警告标志的90条200元3分
460003 60条 夜间发生故障或事故未开示廓灯和后位灯的90条200元3分
461000 61条 不按规定牵引故障机动车的90条100元2分
462010 62条1项 车门车厢未关好时行车的90条50元1分
462030 62条3项 驾车时拨打接听手持电话、观看电视的90条200元2分
462020 62条2项 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍安全驾驶的物品的90条 100元
462040 62条4项 下陡坡时熄火或者空档滑行90条200元3分
462050 62条5项 向道路上抛撒物品90条100元
462060 62条6项 驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品的90条100元
462070 62条7项 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟90条200元2分
462080 62条8项 在禁鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的90条100元
465000 65条1款 载运超限物品行经铁路道口的,未按当地铁路部门指定通过的90条200元
466010 法532款、规66条 警车、消防车、救护车、工程救险车不按规定使用警报器的90条200元
467000 67条 在单位院内、居民院内未低速行驶或避让行人的90条50元
478100 78条1款 在高、快速路上行驶低于规定最低时速的90条200元3分
480000 法43条、规80条 在高、快速路上不按规定保持行车间距的90条200元2分
481000 81条 低能见度气象条件下在高、快速路上不按规定行驶的90条200元3分
482010 82条1项 在高、快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的90条200元6分
482011 82条1项 在高、快速路上车行道内停车的90条200元6分
482020 82条2项 在高、快速路上的匝道、加速车道或者减速车道上超车90条200元2分
482030 82条3项 在高、快速路上骑、轧车行道分界线或在路肩上行驶的90条200元3分
482040 82条4项 非紧急情况在高、快速路上应急车道行驶的90条200元
482041 82条4项 非紧急情况在高、快速路上应急车道停车的90条200元
482050 82条5项 在高、快速路上试车和学习驾驶机动车90条200元6分
483001 83条 高、快速路上行驶的货运机动车车厢内载人的90条200元3分
483002 83条 二轮摩托车在高、快速路行驶时载人的90条200元3分
400000 超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的12分
第26节:道路交通安全违法行为处罚标准(试行)——单位和个人
单位和个人
192401 92条4款 运输单位车辆违反载货规定,经处罚不改的92条第4款2000元以上5000元以下
192402 92条4款 运输单位车辆违反载客规定,经处罚不改的92条第4款2000元以上5000元以下
194200 94条2款 机动车安全技术检验机构不按规定检验或出具虚假检验结果的94条第2款处检验费10倍罚款
196101 96条1款 伪造机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的96条第1款2000元
196102 96条1款 变造机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的 96条第1款2000元
196105 96条1款 伪造、变造检验合格标志、保险标志96条第1款 2000元
197000 97条 非法安装警报器、标志灯具的97条2000元
198100 98条1款 机动车所有人、管理人未按规定投保第三者责任强制保险的98条第1款 最低保费2倍罚款
199050 99条5项 强迫驾驶人违反道路交通安全法律、法规和安全驾驶要求,造成交通事故,尚不构成犯罪的 99条第1款5项 2000元 15日
199070 99条7项 故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的 99条第1款7项2000元15日
199080 99条8项 非法拦截、扣留机动车车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的 99条8项2000元 15日
110003 100条3款 出售已达到报废标准的机动车的 100条第3款 没收违法所得,处销售金额等额罚款
110600 106条 在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或设置广告牌、管线等遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,妨碍安全视距,且拒不排除妨碍的 106条 2000元
三、非机动车、行人、乘车人
472030 72条3项73条1项 醉酒驾驶非机动车的 89条 50元
151004 51条 摩托车乘坐人员不按规定戴安全头盔 89条 50元
158000 58条 残疾人机动轮椅车、电动自行车最高时速超过十五公里的89条50元
166000 66条 乘车人携带易燃易爆危险品89条50元
167001 67条 非机动车、行人进入高速公路的89条50元
472080 72条8项 非下肢残疾的人驾驶残疾人机动轮椅车的89条50元
468001 68条1项 转弯非机动车未让直行车辆、行人的89条20元
468002 68条2项 遇前方路口阻塞进入路口89条20元
468004 68条4项 遇停止信号未停在停止线或路口以外89条20元
470100 70条1款 自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,未下车推行或未走人行横道、过街设施的89条20元
471010 71条1款 非机动车载物违反规定的89条20元
471020 71条2款 自行车载人违反规定的89条20元
472004 72条4项 自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车突然猛拐89条20元
472006 72条6项 自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车扶身并行、互相追逐或曲折竞驶的89条20元
472005 72条5项 驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车牵引、攀扶车辆或被其他车辆牵引,双手离把或者手中持物的 89条 20元
472007 72条7项 独轮自行车、2人以上骑行的自行车上道路上行驶的89条20元
472009 72条9项 自行车、三轮车加装动力装置的89条20元
472010 72条10项 在道路上学习驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车的89条20元
473003 73条3项 驾驭畜力车不按规定超车的89条20元
473002 73条2项 驾驭畜力车并行、驾驶人离开车辆的89条20元
473004 73条4项 使用未驯服牲畜驾车、随车幼畜未拴系的89条20元
473005 73条5项 停放车辆时未拉紧车闸,拴系牲畜的89条20元
118100 18条1款 须登记的非机动车未经登记上路行驶的89条20元
138004 38条 非机动车违反交通信号的89条20元
139002 39条、40条 非机动车、行人违反限制通行规定的89条20元
151003 51条 乘车人不按规定使用安全带的89条20元
157001 57条 非机动车不按规定在非机动车道内行驶或逆向行驶的89条20元
159001 59条 非机动车未按规定地点停放的89条20元
160000 60条 驾驭畜力车横过道路驾驭人未下车牵引牲畜的89条20元
166001 66条 乘车人向外抛洒物品或者有影响安全驾驶的89条20元
472020 72条2项 已满14岁不满16周岁在道路上驾驭畜力车、驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车的89条10元
474001 74条1项 在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的89条10元
474002 74条2项 在车行道内坐卧、停留、嬉闹的89条10元
474003 74条3项 在道路上进行追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为89条10元
477001 77条1项 在机动车道上拦乘机动车的89条10元
477002 77条2项 乘车人在机动车道上从机动车左侧上下车89条10元
477003 77条3项 乘车人开关车门时妨碍其他车辆和行人通行的89条10元
477004 77条4项 乘车人将身体任何部分伸出车外、跳车89条10元
477005 77条5项 乘坐二轮摩托车没有正面骑坐的89条10元
138005 38条 行人违反交通信号、未走人行道或者未靠边行走的89条10元
162000 62条 行人通过路口或横过道路,未走人行横道或过街设施的89条10元
163000 63条 行人跨越、倚坐道路隔离设施、扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为89条10元
注: 1、违法代码为“1”字头的,代表的行为出自《中华人民共和国道路交通安全法》;2、违法代码为“4”字头的,代表的行为出自《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》;3、上述违法行为的处罚依据均为《中华人民共和国道路交通安全法》。

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