阻速线又称速度阻挡线，是由埃德森·古尔德创立的一种分析工具。阻速线是一种将趋势线和百分比回撤融为一体的新技巧，实质上也属于趋势线三分法的具体应用。也有人说阻速线是波浪理论与江恩理论还有黄金比率自然法则的融合，我看有故意神话或复杂化的嫌疑。阻速线测绘的是趋势上升或下降的速率（或者说是趋势的速度）。
由于阻速线的实战价值比较高，使用者也比较多。特别是近些年喜欢阻速线的人有大增之势，有人甚至宣称对其近乎“痴迷”，但是多数恐有“叶公好龙”之嫌，深入研究者甚少。
今天我讲一讲如何手工绘制阻速线，可能有人要笑了，画线工具内就有，何必手工去画哪？大家可以这样想一想，乘坐飞机的人当然可以不了解飞机的构造与性能，但作为飞行员却必须知道。如果把股票比喻成飞机，那我们是乘客还是飞行员哪？如果你想把阻速线当成导航图，还是对其深入了解为好。当然我不是要大家放弃自动画线工具，全部手工绘制，而是希望大家能知其然并且知其所以然！
绘制阻速线首先要求对K线走势图做复权处理（除权财务数据完整），选择正确的坐标体系，这样可以提高作图分析的准确性。请看下面2011年4月2日我手工绘制的阻速线图，所选股票为（000852）江钻股份：
阻速线是针对一个波段做画图分析的，我们首先选出这个波段的最低点A（即锤头K线的最低点）以及最高点B（即倒锤头K线的最高点），将AB两点连接一条射线，这就是阻速线的上轨线。在这里特别说明一下，现在讲解画出的是上升的阻速线，下降的阻速线可视为上升阻速线的反转形态，具体细节另文论述。
以最低点A向右侧画水平线（即AC射线），以最低点A向上画出垂直水平射线,这样就想成了一个坐标体系，我们可以清晰地看出横坐标为时间线，纵坐标为价格线，我们即将画出的阻速线就游走于这个坐标体系内。
以最高点B点向下画垂直水平线段BC，再以C点为原点，向上取BC线段的33.3%处画出D点，向上取BC线段的66.7%处画出E点，将AE两点连接一条射线，就是阻速线的中线，将AD两点连接一条射线，就是阻速线的下轨线。这样阻速线就画成了。
我们可以看到这是一个以原点A向右上方向发散的扇形空间，其实这也就是一个阻速空间，它极为有效地控制了未来行情变动的范围，以及向右侧盘整及调整的时间，这就是阻速线的时空特性。
【未完待续】
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